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[銅包鋼絞線]淺談電梯的防雷和電氣安全措施
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  隨著中國經濟發展水平的不斷提高,城市化進程不斷發展:城市中出現越來越多的建筑物,電梯數量也在增加,而重要的垂直設備也是必需的。樓內的客運確保了人們的安全。別是在風暴期間,確保升降機的安全至關重要。過電流或雷擊的情況下,雷擊可以產生許多電磁脈沖,這可能對電梯造成相當大的損害并對人員的安全構成威脅。文件將分析電梯的防雷和電氣安全方法,并提出保護措施。梯中的防雷保護電氣安全城市發展電梯通常包括計算機房,車道,汽車和地板顯示按鈕。外,電梯內還有許多防雷區,例如發動機室和電力系統都建在建筑物的頂部,電梯通道穿過整個建筑物的高度。

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  據“防止尿布,商業應用,安全可靠”的保護原則,雷電侵入方式多種多樣,必須采取完全的防雷保護措施。電侵入的主要模式是一種普遍存在的自然現象,但它也非常嚴重地被建筑物中的電氣設備損壞。地系統和接地系統都更完整。

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  電和反擊的誘導是危害建筑物弱電設備的最重要因素。擊是由于雷電流將在接地電阻和引線下方引起高電阻和高電壓。

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  電感應意味著閃電在建筑物上方或附近,并且閃電電流通過磁場在建筑物中產生空間感應。具有現代防雷裝置的建筑物中,框架由鋼筋混凝土制成。可以在屋頂上安裝避雷針和防雷帶。

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  全防雷等級可分為兩類:雷電流為120 kA,電梯設備必須避開位于直接避雷針和雷電下的物體。
  了不影響設備的運行。
  梯位置設計為了減少電梯上閃電的電磁場感應,電梯應盡可能放置在建筑物的中心,以便遠離電梯鋼筋混凝土柱的頂部位置。用電梯隧道的剪力墻來保護鋼筋免受墻壁的傷害。梯的電源,控制和通訊電纜必須在外面涂上金屬,并在金屬管的兩側接地,以保護電磁也可以減少,從而減少對電梯控制系統的干擾。好設計可在樓宇配電室安裝避雷器的電源和控制電路,放電電流不小于12 kA。裝限壓SDP可以最大限度地降低瞬態電壓并最大限度地降低威脅。果是戶外旅游電梯,則必須根據運行情況保護側面雷電。
  據“防雷設計規范”的要求,如果建筑物高度大于50米,防雷裝置必須連接到室外墻壁坡道。和窗等金屬物體相連。此,對于這個高度的建筑物,有必要做好防止側向閃電的保護。游電梯可以安裝在建筑物的外墻上,并連接到大廳門,汽車和電路,并采取相應的防雷措施。了實現等電位連接,必須在最后進行,這是電梯人員經常使用的過程,他們可以看到這項工作的重要性對電梯是安全的。線可以用于等電位連接電梯軌道中的大金屬件以形成用于連接肋的電路徑,銅包鋼絞線其可以通過螺栓壓接或焊接連接。接的導線不得少于5 mm3的銅線或導線。梯等電位的具體連接方法如下:首先,軌道和電梯井的電線等電連接并連接到電位連接板在短路徑上,然后連接不同的電氣材料多次,直到達到連接。求建立電梯機房的電梯室。梯機房位于建筑的頂層。梯機房附近有一個金屬排氣系統。閃電發生后,磁電感應波的脈沖迅速將電流沿著風扇線傳輸到多個電路,并且SDP電梯控制箱沒有安裝在電梯和電梯無法保護。果,閃電導致整個社區的電梯癱瘓。述情況提醒我們,我們需要做好電梯機房防雷擊工作。先,電磁屏蔽必須放在電梯機房外面,附近的金屬物體必須接地。次,在雷暴期間,機器的窗戶應該及時關閉,窗戶可以設計成百葉窗。備主板,電子線路等在電梯機房的控制室內必須進行等電位連接,SDP必須安裝在電梯柜內,并且必須驗證其運行的可靠性。梯的電氣安全性可防止直接接觸。緣裝置是避免直接接觸電氣和電氣短路的有效方法,是最實用和實用的方法:防止間接接觸。于間接接觸保護,與非充電設備接觸的人沒有接觸,但是當他接觸暴露在外表面的設備時,例如電纜橋架,殼體,金屬管等可能發生電擊。避免這種類型的電擊事故,必須將帶電設備的導電部分連接到電力變壓器。止電氣故障。據電源相序保護的有關規定,電氣設備和直接連接電源的照明電路必須防短路。

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  機還必須采取防護措施。
  接電源時過載。氣安全裝置。氣安全裝置包括:主電源接觸器直接切斷,中間繼電器的安全點可以切斷,防止電流進一步擴散;例如,在電氣設備發生故障之后,電線斷裂,絕緣層損壞并且接觸斷開。磁頭未斷開或未閉合,相位未對準等時,電氣安全裝置應能防止電梯出現類似故障,以便電梯可以擺脫及時的危險情況。論本文主要分析了電梯的防雷方法和電氣安全措施,銅包鋼絞線表明為了使電梯的運行更安全,使工作和學習更容易,有必要結合升降機的防雷保護。據規格和標準提供防雷和電氣安全保護。
  本文轉載自
  銅包鋼絞線 http://www.bjzljg.cn

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