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　　在高速公路運營過程中，機電設備起著非常重要的作用，可以有效保證快速通道和正常交通秩序的運行效率。正常情況下，高速公路的機電設備主要包括弱電設備和強大的電氣設備，包括公路隧道照明設備，充電設備，監控設備和通信設備。

　　電風險是高速公路機械和電氣設備損壞的主要原因。此，有關人員必須對機電設備進行防雷和接地，以防止雷擊對高速公路機電設備造成損壞。者所在的廣東新泰高速公路位于廣東西部沿海地區。費站是空的，這是一個頻繁閃電擊中的地區。文件概述了雷電的原因和危險，分析了防雷技術和快速換向圖，總結了高速公路機電設施防雷設備采取的防雷措施。泰近年來。[關鍵詞]高速公路;機電設備;防雷措施中圖分類號：S335文獻標識碼：A文章編號：1009-914X（2018）24-0187-01閃電是一種常見的自然現象。電現象往往伴隨著放電過程，這對生產和人類生活都有一定的危險。電的主要原因是熱空氣在大氣對流過程中上升，并與一定高度的冷空氣接觸。空氣與熱空氣形成摩擦接觸。有相反電荷的小水滴。帶電荷的水滴濃縮到一定程度時，形成帶電的云。
　　于存在電荷，在云層之間以及地球與地球之間形成強電場，導致放電過程在瞬間快速發生，并觸發強大的電火花，導致風量急劇擴大。而在空中形成閃電。電對高速公路的破壞雷電現象是自然放電的常見現象，雷電現象產生的電流和電壓非常重要，極大地破壞了機電設備。高速公路運營的背景下，許多機電設備必須配合，以確保高速公路的正常運行和正常的循環秩序，但這條路線一般是建在自然界，它是非常容易受到雷電的影響，對機電設備造成損害。響道路的正常工作。電對高速公路機電設備造成的損壞有兩種主要類型：直接雷電和雷電感應。速軌道對機電設備的直接損壞主要是由于巨大的電流。
　　于地面和云之間的電位差很大，將產生大電流，這將對機電設備造成嚴重損壞。應雷電對快速軌道機電設備造成的損害主要是由雷電流引起的，這會損壞機電設備的電路，沿機電設備的天線，電纜和其他部件，從而導致機電設備的燃燒。
　　去，在高速公路的設計和施工中，由于對工作人員的膚淺理解，設計人員和施工人員經常忽視公路防雷，因此防止電氣和機械設備的雷擊成為道路網絡的運行過程。最薄弱的環節中，發生了閃電事故，損壞了電氣和機械設備。電設備遭雷擊損壞，但機電設備的運行丟失，他們不能再功能和道路系統作為一個整體完全癱瘓，無法正常工作，車輛不能超過安全，這對快速車道安全管理構成嚴重障礙，直接影響到高速公路上的競賽經濟優勢。
　　路防雷工程存在問題分析由于機電公路設備絕緣性能差，設備內部電子元件受到強烈破壞時可能會受損電流。設計和安裝傳統機電道路設備的過程中，人員往往不了解設備的防雷措施，導致某些設備的防雷保護不足，極易受到雷擊。前，電氣和機械道路設備防雷工程中遇到的問題有以下幾點。

　　先，快速通道防雷系統和機電系統防雷系統之間存在中斷，這通常是單獨完成的，沒有完整的設計或統一管理。機電防雷系統部分的設計內容不完整，技術指標和要求不明確，防雷系統的完整性和要求較差，廠家，未規定防雷產品的型號和規格。體技術指標中沒有定量現象。三，目前我國對道路防雷沒有統一的規范和建設體系。
　　氣和機械道路設備的防雷工程管理不善，影響了防雷工程的性能。四，不能定期檢測防雷系統，并且容易發生機電設備因避雷器故障而被雷擊的事故。外，對于管理防雷系統的日常維護沒有強制性規定。

　　利于及時發現防雷工程中存在的問題，可能導致雷擊事故，機電設備損壞甚至危及人身安全。電設備接地的防雷方案防雷接地接地防雷時，有必要選擇合適的施工方法并適當確保防雷接地的效果。如，在實際施工階段，有關人員必須統一處理防雷系統的放電線路，有效實施防雷金屬電纜，網絡通信線路和機電設備。接。流電源的防雷接地在機電設備的交流電源中，變壓器為其供電單元。于變壓器通常安裝在室外，因此它連接到較高的配電網絡。線路雷擊的情況下，由閃電感應的電流影響通過傳輸線的變壓器中，由于這個原因，采用了變壓器中性點，只用于使自連接的土地的方法保證機電設備和變壓器的安全。常，可以向機電裝置提供220伏的相電壓，并且在雷擊的情況下，可以及時觸發機電裝置以避免機電設備道路的損失。果機電系統沒有配備隔離變壓器，當按照最接近的自連接原理施加電源時，電涌保護器的SPD必須安裝在電源和電源之間。備和電力系統弱電設備，旁路可以有效地減少雷電沖擊的瞬間發生。壓使得電源線不會被雷擊損壞。流接地在機電防雷設備的接地系統中，直流接地是最常用的接地方式。
　　可以有效地保證機電設備電位的穩定性，從而提高機電設備的接地質量。時，在同一個防雷接地系統中，人員可以通過連接所有低電流設備，有效減少低點設備的信號干擾，從而避免由閃電災害引起的空洞。設置機電設備和選擇避雷針時，為了避免機電設備之間的相互干擾和任何屏蔽，銅包鋼絞線應選擇合適的避雷針。著時間的推移，接地系統會引起腐蝕和老化，因此在初始設計時，應為接地系統預留足夠的建筑空間，以便網絡在建筑空間可以有效地處理接地。泰高速公路機電設備的防雷措施及應用首先，支付島機電設備的接地（如自動斜坡，收費顯示，軌道，由不銹鋼制成的收費站等。次，由負責防雷測試的當地氣象機構檢測防雷接地，并報告沿途收費站的機電設備和施工情況。
　　線路，并迅速調試防雷裝置，以解決檢查過程中檢測到的問題（如更換）。雷器，更新的地面網絡，維修室屋頂的防雷帶等）。三，增加外部機電設備（如稱重，外部監測，可變信息板等）需要設計單位為基礎設計防雷接地系統。柱子和龍門架嚴格遵守相應的規范;圖紙應確定防雷接地方案，最終，有資格進行試驗的第三方檢驗機構負責在批準結束前進行檢查。論閃電現象本質上是一種不可預測的現象，但閃電相關的災害可能導致嚴重的事故，如物質和機械損傷，事故等影響快車道正常運行的因素。高速公路機電設備進行防雷接地處理時，人員應分析研究高速公路上機電設備的分布情況，選擇線路。
　　當的防雷接地，采取有效的防雷措施，減少雷擊。電設備的損壞最終將確保高速公路的正常運行。
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