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接地五金件今日扁鋼價格
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核心詞：扁鋼 價格
隨著社會經濟的快速發展,信息技術得到了廣泛應用,尤其在信息時代的今天,信息技術已成為科技革命的基礎與核心。國內外都十分重視信息技術的開發與應用,隨著辦公自動化的普及應用,各行各業都在日益廣泛地采用信息技術裝備自己,分布于全國各地的高速公路收費站就是以信息技術為基礎服務于社會的,其特點是分布廣泛,所處區域空曠,安全要求高。由于電子信息系統的電磁兼容性能力低下,抗雷電電磁脈沖過電壓的能力十分脆弱,在閃電環境下易損性高,因此,雷電已成為了收費站電子信息設備主要危害方式之一。密云縣防雷裝置安全檢測站對密云縣境內所有高速公路收費站的防雷設施進行了安全檢測。
1、今日扁鋼價格:高速公路收費站信息系統的防雷包括供電系統
高速公路收費站的信息系統防雷包括電源系統、網絡系統、監控系統、計重系統、等電位與接地系統等,主要的線路包括電話線、網絡信號線、光纖、視頻饋線(同軸電纜)、控制信號線等,眾所周知,信息設備的接口芯片抗過電壓沖擊的能力很差,一般均采用CMOS電路,其極限耐壓在幾十伏左右,極易遭受感應雷擊破壞。
2、今日扁鋼價格:還會影響車輛的通行
根據美國通用電氣公司R.D.HILL的試驗結果,當磁場強度達到0.07Gs時就能使信息系統癱瘓,磁場強度達到2.4Gs時就能使計算機的元器件產生永久性損壞,輕則造成部分信號線路中斷,重則造成整個信息網絡癱瘓,對于收費站來說不僅是設備方面的損失,同時將影響車輛的通行。信息系統基本的防雷方法是切斷雷電損害的途徑,從其雷擊入侵途徑出發,我們把公路收費站的防雷分成四大部分,一是直擊雷防護;二是電源系統防護;三是信號系統的防護;四是等電位與接地系統。針對不同的雷電防護區、建(構)筑物的防雷類別、信息系統的防雷要求來確定收費站的防雷等級,對不同的設備選用相應的防雷設施進行防雷保護。直擊雷的防護主要是采用避雷針、避雷帶、避雷網來實現的,它可以有效地防止雷擊損害建筑物,保證建筑物的安全,并能很好地降低雷電直接擊中信息設備、信號線路及電源線路的可能性,防雷裝置中的接閃器都處于建(構)筑物的最高處,與雷云距離最近,很容易接閃放電,使強大的雷電流導入大地。收費站直擊雷的防護一般分為兩大部分,一是收費區大棚;二是收費站辦公、生活區,如果兩部分的距離較近,收費區和辦公、生活區直擊雷的防護可以合并在一塊考慮,由于此次檢測的實際情況均為收費區和辦公、生活區不在一起或距離較遠,所有本文主要探討這種情況下的防雷措施。收費區的建構(筑)物主要是收費大棚,收費區大棚都是采用鋼架結構安裝的,通過無縫鋼管固定于地面,由于大棚是鋼架結構的,因此可以直接作為防雷接閃器,為了提高收費區的整體保護性能以及保護范圍,也可以在大棚頂部安裝避雷針進行保護。
3、今日扁鋼價格:方形（全景）攝像機的頂部應采用獨立的避雷針和獨立的接地系統進行保護
另外進入收費區道路兩側的廣場(全景)攝像機一般距離收費大棚較遠,不在收費大棚的有效保護范圍之內,其頂部應架設獨立避雷針進行保護,設置一套獨立接地系統。監控中心機房設置在辦公、生活區的辦公大樓內,主要功能是監控與傳輸,以及信息存儲與處理。直接在樓面安裝防雷設施進行整體保護,如果樓面有接收天線等重要的設備時,則注意設備要安裝在避雷針的有效保護范圍之內。電源系統是設備與外界有直接聯系的通路,也是信息設備易遭受雷電損害的重要途徑之一,電源系統防雷的主要作用是防止雷擊過電壓,防止其從電源輸入端入侵設備,根據統計資料,約有60%～80%的感應雷和雷電入侵來自于電力傳輸線,因此對電源系統的防雷保護尤為重要。公路收費站的電源系統按所處區域劃分,可以分為兩部分,分別為辦公、生活區電源系統(包括監控中心電源系統、不間斷電源系統)和收費區電源系統(設備、照明電源系統),收費區電源系統一般由辦公區的總電源系統和監控中心不間斷電源系統提供,兩區域的不間斷電源系統主要為網絡、監控、計重等重要設備提供電源。交流供電變壓器高壓側,按照供電局要求接高壓防雷器(普通閥型避雷器);低壓側,接大容量過流型的電源防雷器(氧化鋅避雷器)。變壓器的外殼、低壓側的交流零線,以及與變壓器相連的電力電纜的金屬外護層,應就近作良好的接地。引入室內的交流電力線應采用電力電纜,采用直埋式低壓電力電纜引入監控中心機房,其電纜金屬護套的兩端進行良好接地,電纜內芯線在入室處加裝電源浪涌保護器,電纜內空線進行保護接地。按照國家防雷規范,監控中心機房電源系統采用TN-S或TN-C-S方式供電。監控中心機房低壓電源系統感應雷的防護,應采取三級以上保護,即在站區總配電房的電源入線端安裝高通流量的電源浪涌保護器,60～100kA,作為總配電部分的第一級防雷保護,對整個收費站區的用電設備進行有效保護;在監控中心機房的市電電源入線端(機房配電箱、柜)安裝40～60kA電源浪涌保護器,作為監控中心電源部分的第二級防雷保護,防止雷電流進入監控中心機房的供電系統;在監控中心機房UPS電源輸入端安裝20～40kA電源浪涌保護器,作為監控中心機房UPS電源部分的第三級防雷保護,保護UPS供電系統;機房內重要設備端的保護(相當于第四級保護),如監控中心的服務器、交換機、路由器、硬盤錄像機等,在其電源入線端安裝10～20kA電源浪涌保護器,進一步對機房內的重要設備電源進行細保護。V;第三級浪涌保護器的啟動電壓為560V,對地漏電流小于30μA,殘壓小于1000V。浪涌保護器的接入方式采用V型連接,浪涌保護器接地泄流線必須沿最小距離直接接到地網上,連接導線應平直,其長度不宜大于0.5m。當電壓開關型浪涌保護器至限壓型浪涌保護器之間的線路長度小于l0m、限壓型浪涌保護器之間的線路長度小于5m時,在兩級浪涌保護器之間應加裝退耦裝置。進入收費區的交流電力線宜采用直埋式低壓電力電纜(包括不間斷電源系統線路),供電方式同樣采用TN-S或TN-C-S方式。在收費區的市電總電源入線端安裝40～60kA電源浪涌保護器,作為收費區電源部分的第二級防雷保護,可防止雷電流進入收費區的供電系統,損壞收費區的用電設備;在收費亭的市電電源輸入端安裝20～40kA電源浪涌保護器,作為收費亭電源部分的第三級防雷保護,保護收費亭內的用電設備,安裝在收費區照明配電箱內;收費區重要設備端的保護(相當于第四級保護),在不間斷電源輸入的設備端,如收費亭攝像機、收費車道攝像機、廣場攝像機以及計重系統的電子秤等,安裝10～20kA電源浪涌保護器,進一步對收費區內的重要設備進行細保護。
4、今日扁鋼價格:浪涌保護器的參數要求和安裝方法與監控中心供電系統相同
浪涌保護器的參數要求以及安裝方式與監控中心機房電源系統浪涌保護器的安裝要求相同。
5、今日扁鋼價格:感應閃電可以來自雷擊地面或云層之間的放電
感應雷可以來自對地雷擊,也可以來自云間的放電,其中對地雷擊由于距雷擊點較近,產生的感應浪涌電壓較大,作用的半徑也大,一般500m范圍內的電子信息設備均是其破壞對象;云中放電的感應浪涌電壓雖然較小,但破壞的概率較高。由于信息系統具有大量的信號數據線、控制電路等,它們傳輸的電平低,速度高,在雷擊發生時,感應電荷在低壓架空線路上產生的電壓可達到100kV,信號線路上可達40～60kV,因此,對信號線路進行有效的保護顯得尤為重要。公路收費站的信號系統由網絡系統、監控系統、計重系統及控制線路等部分組成,其防護的主要措施如下。
6、今日扁鋼價格:公路收費站的網絡系統（以太網）分布在辦公區
公路收費站的網絡系統(以太網)分布在辦公、生活區和收費區,其中網絡系統機房設置在監控中心機房內,網絡系統雷電防護的重點是做好局域網網線的屏蔽,加強終端設備、局域網端口的雷電防護,網絡系統通常采用無屏蔽保護的雙絞線傳輸數據,感應雷擊的可能性很大,同時交流線路的干擾也會給網絡系統造成影響,因此對跨越房間、靠近窗口以及室外部分的線路應加強保護措施,在局域網中的服務器、網絡交換機、路由器及集線器等數據端口安裝RJ45接口的網絡信號電涌保護器,485數據線接口、422數據線并口、RS232數據串口等根據需要安裝匹配的信號電涌保護器。監控系統是道路收費站的重要組成部分,監控中心機房則為該系統的核心區域,工作正常與否直接影響到車輛的安全通行,該系統可以分為室內和室外兩部分,室內部分主要是監視器、視頻分配器、硬盤錄像機、圖像分割器、視頻切換顯示系統等,室外部分主要是攝像機、電源系統及部分控制系統,監控系統的信號線路主要是BNC接口的視頻饋線,采取的防雷保護措施是:在視頻饋線的兩端安裝視頻饋線防雷器;廣場攝像機由于存在控制信號線,其控制信號線路的入線端根據需要安裝信號防雷器,作為廣場攝像機控制線路的防雷保護。現在的公路收費站大部分存在車輛計重系統(俗稱電子秤),鍍銅圓鋼隨著社會經濟的發展應用越來越廣泛,其構成主要由路面傳感器、信息處理顯示系統。傳感信號連接端口大部分采用RS232或485數據接口,根據具體要求安裝匹配的信號電涌保護器,保護計重系統的安全。另外與計重系統相似的車輛欄桿控制系統,根據需要其信號線路也可以加裝信號電涌保護器。隨著當前防雷技術的發展,信息設備的等電位與接地系統現在廣泛采用綜合接地網,當網絡信息設備采用專用的接地裝置時,其接地電阻不得大于4Ω,采用共用接地裝置,其接地電阻不得大于1Ω,共用接地裝置與總等電位端子板進行連接,局部等電位接地端子板應與預留的大樓主鋼筋接地端子進行連接。
7、今日扁鋼價格:接地干線宜采用多股銅芯導線或銅帶
接地干線宜采用多股銅芯導線或銅帶,其截面積不應小于16mm2。監控中心機房和收費亭內均應設有等電位連接系統,電氣和電子設備的金屬外殼、機柜、機架、金屬管、槽、屏蔽線纜外層、信息設備防靜電接地、安全保護接地、浪涌保護器接地端均應以最短的距離與等電位連接系統的接地端子連接,接地電阻值按接入設備中要求的最小值確定。機房采用S型等電位連接網絡時,使用截面集不小于50mm2的銅排作為單點連接的接地基準點,并采用截面集不小于35mm2的絕緣銅芯導線與接地系統相連;機房采用M型等電位連接網絡時,宜使用截面集不小于50mm2的銅帶在防靜電活動地板下構成銅帶接地網格,并采用截面集不小于35mm2的絕緣銅芯導線與接地系統相連。收費區的金屬物件(收費亭、設備、大棚主體支架等)需采用焊接的方式進行連接,實現收費大棚與收費亭等物件無電位差,收費亭內的接地裝置應與收費大棚預留的接地引下線相連接。收費亭接地干線采用多股銅芯導線或銅帶,其截面積不應小于16mm2。
8、今日扁鋼價格:收費棚接地引下線采用扁鋼或多股銅導線
收費大棚的接地引下線采用扁鋼或多股銅芯導線,并與收費區的信號接地系統作等電位連接。等電位連接導線使用具有黃綠相間色標的銅質絕緣導線,等電位連接網絡的連接采用焊接、熔接或壓接。連接導體與等電位接地端子板之間采用螺栓連接,連接處進行熱搪錫處理。接地裝置應優先利用建筑物和收費大棚的自然接地體,當自然接地體的接地電阻達不到要求時應增加人工接地體。
9、今日扁鋼價格:每年雷雨季節前
每年雷雨季節前應對運行中的各電涌保護器及機房接地系統(含接地網)進行一次檢測檢查,包括直擊雷防護系統,檢查連接處是否緊固、接觸是否良好、接地引下線有無銹蝕、接地體附近地面有無異常,防雷接地電阻是否達到要求等,發現問題進行及時的處理,以確保電涌保護器及信息系統設備的安全正常運行。雷電對信息系統損害的途徑是多方面的,本文主要對公路收費站信息系統遭受雷擊損害的主要原因以及可能入侵的途徑作了分析,同時對采取的防雷措施進行了相應的介紹,需要說明的是,防雷保護是一個比較復雜的系統工程,涉及到多方面的專業技術,對公路收費站的防雷保護設計不僅取決于防雷裝置的性能,更重要的是應在收費站設計、施工之前,將外部防雷措施和內部防雷措施協調統一,按工程的整體要求,進行全面規劃,堅持預防為主、安全第一的原則,做到安全可靠、經濟合理。
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隨著社會經濟的快速發展,信息技術得到了廣泛應用,尤其在信息時代的今天,信息技術已成為科技革命的基礎與核心。國內外都十分重視信息技術的開發與應用,隨著辦公自動化的普及應用,各行各業都在日益廣泛地采用信息技術裝備自己,分布于全國各地的高速公路收費站就是以信息技術為基礎服務于社會的,其特點是分布廣泛,所處區域空曠,安全要求高。由于電子信息系統的電磁兼容性能力低下,抗雷電電磁脈沖過電壓的能力十分脆弱,在閃電環境下易損性高,因此,雷電已成為了收費站電子信息設備主要危害方式之一。密云縣防雷裝置安全檢測站對密云縣境內所有高速公路收費站的防雷設施進行了安全檢測。
1、今日扁鋼價格:高速公路收費站信息系統的防雷包括供電系統
高速公路收費站的信息系統防雷包括電源系統、網絡系統、監控系統、計重系統、等電位與接地系統等,主要的線路包括電話線、網絡信號線、光纖、視頻饋線(同軸電纜)、控制信號線等,眾所周知,信息設備的接口芯片抗過電壓沖擊的能力很差,一般均采用CMOS電路,其極限耐壓在幾十伏左右,極易遭受感應雷擊破壞。
2、今日扁鋼價格:還會影響車輛的通行
根據美國通用電氣公司R.D.HILL的試驗結果,當磁場強度達到0.07Gs時就能使信息系統癱瘓,磁場強度達到2.4Gs時就能使計算機的元器件產生永久性損壞,輕則造成部分信號線路中斷,重則造成整個信息網絡癱瘓,對于收費站來說不僅是設備方面的損失,同時將影響車輛的通行。信息系統基本的防雷方法是切斷雷電損害的途徑,從其雷擊入侵途徑出發,我們把公路收費站的防雷分成四大部分,一是直擊雷防護;二是電源系統防護;三是信號系統的防護;四是等電位與接地系統。針對不同的雷電防護區、建(構)筑物的防雷類別、信息系統的防雷要求來確定收費站的防雷等級,對不同的設備選用相應的防雷設施進行防雷保護。直擊雷的防護主要是采用避雷針、避雷帶、避雷網來實現的,它可以有效地防止雷擊損害建筑物,保證建筑物的安全,并能很好地降低雷電直接擊中信息設備、信號線路及電源線路的可能性,防雷裝置中的接閃器都處于建(構)筑物的最高處,與雷云距離最近,很容易接閃放電,使強大的雷電流導入大地。收費站直擊雷的防護一般分為兩大部分,一是收費區大棚;二是收費站辦公、生活區,如果兩部分的距離較近,收費區和辦公、生活區直擊雷的防護可以合并在一塊考慮,由于此次檢測的實際情況均為收費區和辦公、生活區不在一起或距離較遠,所有本文主要探討這種情況下的防雷措施。收費區的建構(筑)物主要是收費大棚,收費區大棚都是采用鋼架結構安裝的,通過無縫鋼管固定于地面,由于大棚是鋼架結構的,因此可以直接作為防雷接閃器,為了提高收費區的整體保護性能以及保護范圍,也可以在大棚頂部安裝避雷針進行保護。
3、今日扁鋼價格:方形（全景）攝像機的頂部應采用獨立的避雷針和獨立的接地系統進行保護
另外進入收費區道路兩側的廣場(全景)攝像機一般距離收費大棚較遠,不在收費大棚的有效保護范圍之內,其頂部應架設獨立避雷針進行保護,設置一套獨立接地系統。監控中心機房設置在辦公、生活區的辦公大樓內,主要功能是監控與傳輸,以及信息存儲與處理。直接在樓面安裝防雷設施進行整體保護,如果樓面有接收天線等重要的設備時,則注意設備要安裝在避雷針的有效保護范圍之內。電源系統是設備與外界有直接聯系的通路,也是信息設備易遭受雷電損害的重要途徑之一,電源系統防雷的主要作用是防止雷擊過電壓,防止其從電源輸入端入侵設備,根據統計資料,約有60%～80%的感應雷和雷電入侵來自于電力傳輸線,因此對電源系統的防雷保護尤為重要。公路收費站的電源系統按所處區域劃分,可以分為兩部分,分別為辦公、生活區電源系統(包括監控中心電源系統、不間斷電源系統)和收費區電源系統(設備、照明電源系統),收費區電源系統一般由辦公區的總電源系統和監控中心不間斷電源系統提供,兩區域的不間斷電源系統主要為網絡、監控、計重等重要設備提供電源。交流供電變壓器高壓側,按照供電局要求接高壓防雷器(普通閥型避雷器);低壓側,接大容量過流型的電源防雷器(氧化鋅避雷器)。變壓器的外殼、低壓側的交流零線,以及與變壓器相連的電力電纜的金屬外護層,應就近作良好的接地。引入室內的交流電力線應采用電力電纜,采用直埋式低壓電力電纜引入監控中心機房,其電纜金屬護套的兩端進行良好接地,電纜內芯線在入室處加裝電源浪涌保護器,電纜內空線進行保護接地。按照國家防雷規范,監控中心機房電源系統采用TN-S或TN-C-S方式供電。監控中心機房低壓電源系統感應雷的防護,應采取三級以上保護,即在站區總配電房的電源入線端安裝高通流量的電源浪涌保護器,60～100kA,作為總配電部分的第一級防雷保護,對整個收費站區的用電設備進行有效保護;在監控中心機房的市電電源入線端(機房配電箱、柜)安裝40～60kA電源浪涌保護器,作為監控中心電源部分的第二級防雷保護,防止雷電流進入監控中心機房的供電系統;在監控中心機房UPS電源輸入端安裝20～40kA電源浪涌保護器,作為監控中心機房UPS電源部分的第三級防雷保護,保護UPS供電系統;機房內重要設備端的保護(相當于第四級保護),如監控中心的服務器、交換機、路由器、硬盤錄像機等,在其電源入線端安裝10～20kA電源浪涌保護器,進一步對機房內的重要設備電源進行細保護。V;第三級浪涌保護器的啟動電壓為560V,對地漏電流小于30μA,殘壓小于1000V。浪涌保護器的接入方式采用V型連接,浪涌保護器接地泄流線必須沿最小距離直接接到地網上,連接導線應平直,其長度不宜大于0.5m。當電壓開關型浪涌保護器至限壓型浪涌保護器之間的線路長度小于l0m、限壓型浪涌保護器之間的線路長度小于5m時,在兩級浪涌保護器之間應加裝退耦裝置。進入收費區的交流電力線宜采用直埋式低壓電力電纜(包括不間斷電源系統線路),供電方式同樣采用TN-S或TN-C-S方式。在收費區的市電總電源入線端安裝40～60kA電源浪涌保護器,作為收費區電源部分的第二級防雷保護,可防止雷電流進入收費區的供電系統,損壞收費區的用電設備;在收費亭的市電電源輸入端安裝20～40kA電源浪涌保護器,作為收費亭電源部分的第三級防雷保護,保護收費亭內的用電設備,安裝在收費區照明配電箱內;收費區重要設備端的保護(相當于第四級保護),在不間斷電源輸入的設備端,如收費亭攝像機、收費車道攝像機、廣場攝像機以及計重系統的電子秤等,安裝10～20kA電源浪涌保護器,進一步對收費區內的重要設備進行細保護。
4、今日扁鋼價格:浪涌保護器的參數要求和安裝方法與監控中心供電系統相同
浪涌保護器的參數要求以及安裝方式與監控中心機房電源系統浪涌保護器的安裝要求相同。
5、今日扁鋼價格:感應閃電可以來自雷擊地面或云層之間的放電
感應雷可以來自對地雷擊,也可以來自云間的放電,其中對地雷擊由于距雷擊點較近,產生的感應浪涌電壓較大,作用的半徑也大,一般500m范圍內的電子信息設備均是其破壞對象;云中放電的感應浪涌電壓雖然較小,但破壞的概率較高。由于信息系統具有大量的信號數據線、控制電路等,它們傳輸的電平低,速度高,在雷擊發生時,感應電荷在低壓架空線路上產生的電壓可達到100kV,信號線路上可達40～60kV,因此,對信號線路進行有效的保護顯得尤為重要。公路收費站的信號系統由網絡系統、監控系統、計重系統及控制線路等部分組成,其防護的主要措施如下。
6、今日扁鋼價格:公路收費站的網絡系統（以太網）分布在辦公區
公路收費站的網絡系統(以太網)分布在辦公、生活區和收費區,其中網絡系統機房設置在監控中心機房內,網絡系統雷電防護的重點是做好局域網網線的屏蔽,加強終端設備、局域網端口的雷電防護,網絡系統通常采用無屏蔽保護的雙絞線傳輸數據,感應雷擊的可能性很大,同時交流線路的干擾也會給網絡系統造成影響,因此對跨越房間、靠近窗口以及室外部分的線路應加強保護措施,在局域網中的服務器、網絡交換機、路由器及集線器等數據端口安裝RJ45接口的網絡信號電涌保護器,485數據線接口、422數據線并口、RS232數據串口等根據需要安裝匹配的信號電涌保護器。監控系統是道路收費站的重要組成部分,監控中心機房則為該系統的核心區域,工作正常與否直接影響到車輛的安全通行,該系統可以分為室內和室外兩部分,室內部分主要是監視器、視頻分配器、硬盤錄像機、圖像分割器、視頻切換顯示系統等,室外部分主要是攝像機、電源系統及部分控制系統,監控系統的信號線路主要是BNC接口的視頻饋線,采取的防雷保護措施是:在視頻饋線的兩端安裝視頻饋線防雷器;廣場攝像機由于存在控制信號線,其控制信號線路的入線端根據需要安裝信號防雷器,作為廣場攝像機控制線路的防雷保護。現在的公路收費站大部分存在車輛計重系統(俗稱電子秤),鍍銅圓鋼隨著社會經濟的發展應用越來越廣泛,其構成主要由路面傳感器、信息處理顯示系統。傳感信號連接端口大部分采用RS232或485數據接口,根據具體要求安裝匹配的信號電涌保護器,保護計重系統的安全。另外與計重系統相似的車輛欄桿控制系統,根據需要其信號線路也可以加裝信號電涌保護器。隨著當前防雷技術的發展,信息設備的等電位與接地系統現在廣泛采用綜合接地網,當網絡信息設備采用專用的接地裝置時,其接地電阻不得大于4Ω,采用共用接地裝置,其接地電阻不得大于1Ω,共用接地裝置與總等電位端子板進行連接,局部等電位接地端子板應與預留的大樓主鋼筋接地端子進行連接。
7、今日扁鋼價格:接地干線宜采用多股銅芯導線或銅帶
接地干線宜采用多股銅芯導線或銅帶,其截面積不應小于16mm2。監控中心機房和收費亭內均應設有等電位連接系統,電氣和電子設備的金屬外殼、機柜、機架、金屬管、槽、屏蔽線纜外層、信息設備防靜電接地、安全保護接地、浪涌保護器接地端均應以最短的距離與等電位連接系統的接地端子連接,接地電阻值按接入設備中要求的最小值確定。機房采用S型等電位連接網絡時,使用截面集不小于50mm2的銅排作為單點連接的接地基準點,并采用截面集不小于35mm2的絕緣銅芯導線與接地系統相連;機房采用M型等電位連接網絡時,宜使用截面集不小于50mm2的銅帶在防靜電活動地板下構成銅帶接地網格,并采用截面集不小于35mm2的絕緣銅芯導線與接地系統相連。收費區的金屬物件(收費亭、設備、大棚主體支架等)需采用焊接的方式進行連接,實現收費大棚與收費亭等物件無電位差,收費亭內的接地裝置應與收費大棚預留的接地引下線相連接。收費亭接地干線采用多股銅芯導線或銅帶,其截面積不應小于16mm2。
8、今日扁鋼價格:收費棚接地引下線采用扁鋼或多股銅導線
收費大棚的接地引下線采用扁鋼或多股銅芯導線,并與收費區的信號接地系統作等電位連接。等電位連接導線使用具有黃綠相間色標的銅質絕緣導線,等電位連接網絡的連接采用焊接、熔接或壓接。連接導體與等電位接地端子板之間采用螺栓連接,連接處進行熱搪錫處理。接地裝置應優先利用建筑物和收費大棚的自然接地體,當自然接地體的接地電阻達不到要求時應增加人工接地體。
9、今日扁鋼價格:每年雷雨季節前
每年雷雨季節前應對運行中的各電涌保護器及機房接地系統(含接地網)進行一次檢測檢查,包括直擊雷防護系統,檢查連接處是否緊固、接觸是否良好、接地引下線有無銹蝕、接地體附近地面有無異常,防雷接地電阻是否達到要求等,發現問題進行及時的處理,以確保電涌保護器及信息系統設備的安全正常運行。雷電對信息系統損害的途徑是多方面的,本文主要對公路收費站信息系統遭受雷擊損害的主要原因以及可能入侵的途徑作了分析,同時對采取的防雷措施進行了相應的介紹,需要說明的是,防雷保護是一個比較復雜的系統工程,涉及到多方面的專業技術,對公路收費站的防雷保護設計不僅取決于防雷裝置的性能,更重要的是應在收費站設計、施工之前,將外部防雷措施和內部防雷措施協調統一,按工程的整體要求,進行全面規劃,堅持預防為主、安全第一的原則,做到安全可靠、經濟合理。
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