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扁鋼 廠家
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  核心詞:扁鋼 廠家 
  1、扁鋼 廠家:繞組周圍存在電場
  線路并聯電抗器在正常運行時,其繞組周圍存在電場,由于鐵芯、夾件、油箱等金屬構件在該電場中所處的位置不同,相互間產生電位差,引起放電。因此,線路并聯電抗器夾件等金屬結構件必須可靠接地,且只能有一點接地。如果夾件由于某種原因出現另一點接地,則形成閉合回路,因為有磁通穿過這一閉合回路,接地線上就會有環流出現,即發生夾件多點接地故障。從相關文獻資料來看,并聯電抗器夾件多點接地引發的事故相對較少,這是因為夾件多點接地后,穿過閉合接地回路的磁通往往是漏磁通,產生的感生電壓相對較低;另外,這一回路產生大電流后,過熱點常局限于非正常接地點和夾件引出線的焊接點,傷害固體絕緣的概率相對較低。雖然夾件多點接地故障一般沒有鐵芯接地故障嚴重,但在過大的接地電流下,將給線路并聯電抗器的安全運行帶來影響,如不及時處理或加以限制,有可能引發設備事故。kV××變電站500kV××乙線路并聯電抗器(以下簡稱線路高抗)為特變電工衡陽變壓器有限公司產品,型號為BKD2-50000/550-110,額定容量為50000kvar。其夾件的接地結構是分別通過箱蓋上的套管引至油箱下部接地,這樣便于通過運行中接地電流的檢測來判斷夾件是否存在多點接地故障。線路高抗在運行過程中每月對夾件的接地電流進行監測,2012年3月21日監測結果表明,線路高抗B相夾件接地電流嚴重超過了電力線路高抗運行規程中不大于0.1A的要求。線路高抗夾件泄露電流測量數據見表1。
  2、扁鋼 廠家:但經前期油相分析未見異常
  由表1數據知,線路高抗B相夾件接地電流嚴重超標,夾件電流高達18A,但歷次的油色譜分析未見異常。
  3、扁鋼 廠家:確保設備安全穩定運行
  為弄清故障性質及放電位置,確保設備安全穩定運行。2012年4月14日對線路高抗進行臨時停運檢查試驗。采用LDD一6型局部放電儀進行局部放電測量(脈沖電流法),并結合超聲波定位儀進行局部放電定位試驗。局部放電試驗后,對本體絕緣油進行了色譜試驗。測試發現,隨著試驗電壓、試驗時間的增加,局部放電量顯著增長。放電的起始電壓、熄滅電壓隨著試驗的進行逐漸降低,在/√3電壓下放電量超過20000pc。幾次試驗中,超聲傳感器在試驗電壓較高時采集到個別超聲波信號,但信號較微弱且不穩定,最后無法完成定位,未找到故障點。這表明放電超聲信號傳至線路高抗表面有很大衰減,放電應位于油箱內部。局部放點試驗后,乙炔體積分數上升至0.54μL/L,表明該線路高抗在局部放電試驗過程中,其內部存在較強烈的電弧放電。上述試驗情況表明該線路高抗B相內部存在電弧放電,需要進行檢查修理。技術人員檢查線路高抗本體,沒發現明顯故障點。隨后高抗廠家派專家到現場,進行線路高抗本體檢查,沒能發現明顯故障點。特變電工專家提出可能是高抗內部的鐵屑或夾件毛瑟造成多點接地故障,采用大電流沖擊的方法進行試驗,確認接地點的故障類型。
  4、扁鋼 廠家:升壓裝置用于提高電容器的電壓
  采用升壓裝置對電容器逐漸升壓,電容器負荷飽和后,用絕緣棒對線路高抗B相夾件進行大電流沖擊試驗。為了不擊穿線路高抗夾件的絕緣,運用逐漸升壓試驗的方法對線路高抗進行沖擊,沖擊電壓分別為:500V、1000V、2000V、2500V。
  5、扁鋼 廠家:發現絕緣等級不符合要求
  試驗完成后用搖表對線路高抗B相夾件進行絕緣檢查,發現其絕緣程度不符合規定。經過對線路高抗B相夾件多次不同電壓等級沖擊試驗,其夾件對地絕緣電阻無太大變化。無法使夾件接地點消失,判斷線路高抗B相夾件接地故障屬于永久性的金屬接地故障。最后,經過討論提出對線路高抗B相夾件接地點解口增加限流電阻的臨時措施,防止線路高抗B相夾件接地線產生環流,引起高抗局部過熱,也可能產生放電性故障。為了在夾件接地回路串入電阻,解除并聯電抗器油箱底部的夾件接地線加裝限流電阻。
  6、扁鋼 廠家:選擇截面積25mm2的電纜
  考慮到B相夾件接地電流最高為18A,根據銅芯電纜截面積計算S=IL/54.4*U及絕緣導線載流量估算,選用了截面積為25mm2的電纜線。
  7、扁鋼 廠家:發現限流電阻線夾的接地電流明顯減小
  線路高抗投入運行后再次檢測線路高抗B相夾件,發現增加限流電阻的夾件接地電流明顯減小。分析認為,引線的長度及接點電阻增加了整個回路電阻,在原回路電阻很小的情況下,導致回路電流明顯下降,另外,接地點的改變,有可能使夾件接地回路交鏈了反向的漏磁通,致使回路感生電壓下降,從而回路電流下降。線路高抗B相夾件接地回路上接入串聯限流電阻,對電阻接線盒電阻進行調節,其中電阻接線盒電阻為:50Ω、100Ω、150Ω。

扁鋼 廠家

當串入電阻150Ω電阻時,用萬用表測量夾件回路的開路電壓為0.29V。此時,夾件接地電流變為0.03A,鐵芯接地電流變為0.05A,滿足正常運行要求。限流電阻阻值按150Ω選取,采用3個50Ω、200W的大功率電阻串聯。同時,在電阻兩端并聯加裝220V壓敏電阻作為過電壓保護,以限制可能出現的夾件對地瞬間過電壓。串人限流電阻后,不定期地用電流表監測線路高抗夾件的接地電流,均無異常變化。多次取油樣進行油色譜分析,油色譜也無異常,說明串人電阻限制夾件接地電流取得了良好的效果。經過對本起線路高抗B相夾件接地電流偏大的分析,認為首先可以排除絕緣受潮的可能性,因為在歷次微水測試中,沒有發現微水超標;另外,夾件接地環流高達十幾安,最高為18A,而夾件閉合回路的電流由漏磁通產生,一般感生電勢不會超出幾十伏,若是絕緣受潮不會引起大的環流電流。對于線路高抗B相夾件接地故障進行一系列的測試及試驗,可以認定非正常接地點為金屬性接地;另外,有金屬性異物存在的可能性,但考慮到夾件對地絕緣電阻自投運時就為零,故認為這種可能性不大。根據以往的經驗,主要從以下幾個方面判斷是否會出現夾件碰油箱的情況:一是定位螺栓絕緣件是否損壞;二是檢查箱蓋上器身定位裝置;三是無勵磁分接開關與開關托板之間絕緣受損或水平方向有接觸現象;四是夾件接地引線發生絕緣受損;五是下節油箱加強鐵上紙槽、墊腳絕緣是否移位、損壞,油槽內有雜質。從投運以來的歷次預試中線路高抗B相的絕緣電阻測量和不定期的鐵芯、夾件接地電流的監測數據來看,鐵芯對地、鐵芯和夾件間的絕緣電阻值都符合要求,鍍銅圓鋼唯獨夾件對地絕緣電阻為零,且接地電流過大,符合典型的夾件多點接地故障的特征,據此可以判斷故障為夾件多點接地。從夾件接地電流的大小來看,特別是線路高抗B相夾件的接地電流有時超過18A,且油色譜無異常,可以斷定故障點屬于金屬性接地,并且短接得比較牢固。從線路高抗B相故障的發現、試驗及處理過程,可得到以下可貴的經驗和教訓,作為以后線路高抗管理、維護工作的借鑒。a)定期油色譜試驗能較有效的發現線路高抗早期缺陷,并通過調整油色譜試驗周期,能有效掌握線路高抗故障的發展情況。
  8、扁鋼 廠家:可以準確判斷輸電線路的高阻故障狀態
  b)綜合運用如脈沖電流法、超聲波定位等試驗技術,可較準確地判斷線路高抗故障狀況。通過現場試驗做出正確判斷,決定對該線路高抗實施停運檢查,防止該線路高抗故障的進一步擴大,減少損失。c)堅持實施變電站運行管理規程,定期對線路高抗進行夾件對地的接地電流測量,當測量的接地電流值超過規定接地電流值時要加強設備的巡視維護工作,同時嚴密監視接地電流值的變化情況并上報。
  9、扁鋼 廠家:保證設備的安全穩定運行
  d)當斷定夾件存在兩點(或多點)接地故障時,在無條件及時排除的情況下,或不適合停電徹底排除故障的情況下,可采用在接地回路中串入限流電阻的方法將接地電流限制在100mA以下,從而大大減輕多點接地對設備的危害,防止夾件多點接地引發其他故障,確保設備安全穩定運行。
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