[銅包鋼絞線]35kV電力變壓器的防雷保護(hù)
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近年來,銅包鋼絞線在中國,電力變壓器遭受雷擊的現(xiàn)象十分普遍:一方面,雷電的影響嚴(yán)重影響了電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行,另一方面,人口面臨著生命和財(cái)產(chǎn)的雙重?fù)p失。前,盡管我國有關(guān)部門更加重視電力變壓器的防雷保護(hù),但大多數(shù)電力變壓器仍受35 kV電壓和防雷需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
對雷電損壞地區(qū)的具體情況和與雷電相關(guān)的事故原因進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,本文提出了有效的措施來保護(hù)35KV電力變壓器。調(diào)查了給定區(qū)域中的雷擊造成的損壞之后,將電力變壓器安裝在一個(gè)平臺上,該平臺由兩根圓柱形混凝土棒組成,其高度約10米,位于地面3米以上,距地面3米。間隙的距離。
此,只有沿著35kV架空線的雷電波才會損壞變壓器。35kv架空線上有兩種雷電浪涌:一種是感應(yīng)雷電,另一種是直接雷電。為沒有雷電的架空線,雷電直接擊中35kv航空公司,并傾向于沿電線流動。于波本身具有一組易于反應(yīng)的波,因此它將在線上。部形成閃電點(diǎn)。云不斷累積??靜電放電效應(yīng),并在著陸線上產(chǎn)生雷電感應(yīng)的浪涌,以及在暴風(fēng)云排放過程中發(fā)出的強(qiáng)脈沖磁場,其中電磁線形成通向35 kV。
此,在35kv系統(tǒng)中,必須從以上幾個(gè)方面來實(shí)現(xiàn)防雷工程。35kv氣道遭受雷擊時(shí),產(chǎn)生的過電壓主要對應(yīng)于相應(yīng)接地極上的相應(yīng)電壓降,并且變壓器外殼上的電勢會大大增加。外,在這方面,它也可以等效地施加到系統(tǒng)變壓器內(nèi)的低壓側(cè),從而將避雷器的電荷增加到一定距離。此,為了有效解決這種情況,必須采取相應(yīng)的措施來降低對地的抵抗力。
直線驅(qū)動中,可以挖出三個(gè)深坑,直徑至少為1 m,深度至少為2 m,間距為6 m。個(gè)坑中至少埋有2.3 m的鋼角。種埋入地下的角鋼通過相應(yīng)的扁鋼帶連接。細(xì)土進(jìn)行相應(yīng)的回填操作,并壓緊接地極。庭作業(yè)。樣,接地電阻降至9.2Ω,符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。
本文轉(zhuǎn)載自
銅包鋼絞線 http://www.bjzljg.cn
對雷電損壞地區(qū)的具體情況和與雷電相關(guān)的事故原因進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,本文提出了有效的措施來保護(hù)35KV電力變壓器。調(diào)查了給定區(qū)域中的雷擊造成的損壞之后,將電力變壓器安裝在一個(gè)平臺上,該平臺由兩根圓柱形混凝土棒組成,其高度約10米,位于地面3米以上,距地面3米。間隙的距離。

此,只有沿著35kV架空線的雷電波才會損壞變壓器。35kv架空線上有兩種雷電浪涌:一種是感應(yīng)雷電,另一種是直接雷電。為沒有雷電的架空線,雷電直接擊中35kv航空公司,并傾向于沿電線流動。于波本身具有一組易于反應(yīng)的波,因此它將在線上。部形成閃電點(diǎn)。云不斷累積??靜電放電效應(yīng),并在著陸線上產(chǎn)生雷電感應(yīng)的浪涌,以及在暴風(fēng)云排放過程中發(fā)出的強(qiáng)脈沖磁場,其中電磁線形成通向35 kV。


此,在35kv系統(tǒng)中,必須從以上幾個(gè)方面來實(shí)現(xiàn)防雷工程。35kv氣道遭受雷擊時(shí),產(chǎn)生的過電壓主要對應(yīng)于相應(yīng)接地極上的相應(yīng)電壓降,并且變壓器外殼上的電勢會大大增加。外,在這方面,它也可以等效地施加到系統(tǒng)變壓器內(nèi)的低壓側(cè),從而將避雷器的電荷增加到一定距離。此,為了有效解決這種情況,必須采取相應(yīng)的措施來降低對地的抵抗力。
直線驅(qū)動中,可以挖出三個(gè)深坑,直徑至少為1 m,深度至少為2 m,間距為6 m。個(gè)坑中至少埋有2.3 m的鋼角。種埋入地下的角鋼通過相應(yīng)的扁鋼帶連接。細(xì)土進(jìn)行相應(yīng)的回填操作,并壓緊接地極。庭作業(yè)。樣,接地電阻降至9.2Ω,符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。
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