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接地五金件[銅包鋼絞線]風力發電機防雷系統的分析與建議
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本文檔基于風力渦輪機（以下簡稱風力渦輪機）的防雷原理和放電的引入，分析了已安裝的防雷系統造成問題的原因并解釋了具體的改進方案。方案的優缺點和可行性。面的五個數據組表明，葉片的損壞率相對較高，主要是因為葉片位于風扇的頂部，最容易受到直接雷擊，并且葉片動態旋轉，增加了雷擊的危險。片的防雷保護尤其重要，因為葉片的尺寸和重量相對較大，并且維護和更換需求涉及起吊和運輸。了實現有效的雷擊防護，必須預先提供雷擊的頻率和雷擊的位置，以使雷擊防護更有針對性。于估計高層建筑物中的雷擊頻率的方法通常用于估計風力渦輪機的頻率。于帶有防雷尖端的風力渦輪機，其高度必須是計算Ac時尖端的最大位置與地面之間的距離。不保護尖端的情況下，有效高度在該值與機艙與地面之間的距離之間。
究表明，無論葉片是用木頭還是玻璃纖維制成，還是葉片具有導電體，由雷擊引起的損壞程度取決于葉片的形狀。片的完全隔離不會降低雷擊的風險，也不會增加損壞的程度。大多數情況下，受雷電影響的區域位于葉片尖端的背面（或吸力側）。雷刀片的設計在刀片的末端配備了一個雷電接收器，以捕獲雷電，然后將雷電導線通過放置的導線連接到地面在刀片的腔中并連接到刀片的腳以保留雷電并保護刀片。暴風云在地面上放電時，雷電可以輕易接觸葉片的尖端，但是也可能擊中葉片側，葉片的絕緣部分甚至內部導體。球向暴風云的排放是從頂部形成的，在葉片的尖端和其他外部凸點（例如機艙的避雷針，葉柵的前端）非常強烈地表達出機艙和樞紐。果葉片具有防雷尖端的保護，則雷電的上升發展也將集中在尖端。電接收器位于刀片背面的頂部，盡管它最容易受到閃電的傷害，但是閃電始終可以選擇不撞擊閃電接收器。這種情況下，撞擊刀片后，它將局部加熱，這會損壞刀片的中部或根部。據我自己的想法，我想設計以下兩種類型的雷電接收器并分析其可行性。性雷電接收器添加到刀片的后表面，輔助雷電接收器與刀片集成在一起，該表面暴露在刀片上，導線連接到刀片根部。圖4所示，安裝了葉片的內部，以通過連接到葉片根部并要連接到葉片根部的導線將雷電引導到地面，并具有多個接收器閃電線性地放置在葉片的后部，并且雷電接收器依次連接到葉片腔。接。圖5所示。大的抗雷能力。電接收器具有線性形狀，并且雷電接收器具有大的面積并且能夠接收雷電。雷范圍很大。性接收器延續到葉片的根部，從而防止了從尖端到根部的雷擊。電接收器與葉片成一體，并且由于材料差異，銅包鋼絞線難以將葉片和雷電接收器完美地結合，這給葉片帶來了疊加現象并影響了葉片的堅固性。片。電接收器線性集成在刀片中，如果發生雷電接收，雷電接收器上的溫度會進一步升高，當溫度傳遞到周圍的刀片時，兩個刀片線性雷電接收器側會發熱。種現象會導致刮板的膨脹和收縮并保持線性。次閃動后，刮板會變形，這會增加刮板旋轉過程中的阻力并影響設備的生產能力。換雷電接收器時，由于雷電接收器已嵌入刀片中，因此無法用螺釘固定，而必須牢固地連接至刀片。此，在更換閃光燈時必須跟隨刀片。變基于以上比較設計的優點和缺點，可以看出盡管該設計可以很好地排雷，但是這不利于葉片的堅固性。扇的使用壽命通常應達到20年，并且不能保證這種使用壽命的設計。果需要更換閃光燈，則必須同時更換葉片，這會造成很多費用。設計不可用。大的防雷能力。葉片的尖端到葉片的根部成一直線布置有多個雷電接收器，這增加了雷電保護的面積并改善了雷電的雷電放電，從而使葉片更堅固更安全。裝和更換很簡單。電接收器嵌入在尖端形狀的刀片中，并在刀片密封處帶有螺紋。片的內部定義為螺母。以將雷電接收器直接擰入刀片，以在刀片的內腔處與電線連接。要更換雷電接收器時，無需卸下葉片。使用損壞的雷電接收器擰松并擰緊新的雷電接收器。護簡單，成本低。影響刀片難度的能力。電接收器占地很小，并且刀片與刀片接觸以使刀片的縫隙變圓。管在接收到閃電后有一些熱量，但周圍的刀片以圓形方式加熱，但是圓形膨脹受到限制，因此葉片不會變大。果不會變形或折斷，并且將確保刀片不受內置的雷電接收器的影響。電接收器從葉片的表面伸出一小塊區域，并且具有小的圓柱形狀，這具有低的葉片電阻并且不影響單元的發電能力。點：雖然與當前使用的閃光燈相比，雷電接收功能非常強大，但是與第一款線性雷電接收器相比，雷電接收器是一個小圓柱體，僅部分暴露在外。葉片外部，仍然相對缺乏接收閃電的能力。進的保護刀片免受雷擊的方法是幾種雷電接收器的設計思想，并且雷電接收器和刀片的組合方法靈活，安裝和更換非常簡單實用，并與原始風扇的獨特雷電接收器進行了比較。個雷電接收器大大增強了雷電和雷電的抵抗力，并可以防止從葉片尖端到葉片根部的雷擊，而不會影響葉片和葉片的強度。上所述，雖然仍然存在缺陷，但仍可作為單位發電，這種防雷設計方法值得我們仔細研究，我認為它將被未來的風機廣泛使用。防雷系統中，葉片的雷電保護是最重要的，葉片是風扇的最高輸出，處于動態旋轉狀態，最容易受到打擊。接雷電。以上提出的建議中，第一組更改在防雷性能方面更強大，但存在許多致命問題。一方面，第二種解決方案還提供了很好的防雷性能，并且在替換生產和維護方面非常實用：如果仔細研究和測試，很可能可以在真正的防雷系統中使用。力渦輪機的一般外部雷電路徑如下：雷電接收器，葉片內部腔，導絲，葉片根部，機艙主機架，特殊的下坡導體（塔），接地引入地面。是，在丹麥和德國的雷電損壞地區，雷電損壞在15％到20％之間，并且超過80％的其他設備連接到引下線，這會被電涌損壞在將閃電引入地面的過程中產生的。就是說，雷電產生的電涌必須成為所有關注的對象。常，雷擊葉片時產生的大部分雷電流將由主軸承以低速引入塔中。比沿主軸流到風力發電機的雷電流要好得多。承傳輸的強雷電流通常會在軸承接觸表面上引起燃燒點。是，由于軸承尺寸較大，雷電流密度較低，因此雷擊損壞不會影響風力渦輪機的即時運行，但可能導致噪音，振動和機械摩擦增加。減少了軸承的使用壽命。些軸承帶有絕緣墊，雷電流通過滑環引入塔架。種類型的測量可以減少軸承損壞，但是要消除潛在的軸承問題非常困難，這主要是因為與軸承平行的滑環只能承載一小部分雷電流，并且大多數雷電流繼續流動。須完成軸承。航軸承應采取類似措施。寬軸承接觸面后，銅包鋼絞線會發現大量不相等的接觸面。旦注入潤滑劑，就在軸承表面上形成油膜以覆蓋接觸表面，并且在中間空間中填充潤滑油以形成絕緣層。大電流通過時，表面上會形成直接接觸的路徑。于接觸面積小且電流高，因此燃燒現象類似于微光。使在油薄膜中發生電流中斷，軸承的接觸面也會損壞。外，由于燃燒現象，潤滑油劣化并且潤滑效果降低。常，偏航軸承的外圍必須為雷電流提供良好的導電路徑。過觀察，我發現沒有特殊的導電措施，偏航軸承就沒有連接到塔架上。果偏航軸承由于設計原因無法導電，則必須建立雷電流路徑。加一條特殊的下坡導線將纜車和塔架連接起來，以防雷擊時，當電流流過機艙時，電流不能越過偏航軸承，而電流則直接流過專用的下坡導線。電流路由到塔。架和吊籃成為真正的等電位，因此可以防止雷擊損壞偏航軸承和偏航軸承潤滑系統。下線可以與發電機電源線使用相同的1X185mm2電纜，并使用三根電纜。端與機艙中偏航軸承上方的傾斜盤的底部成角度連接，并通過電源線的通孔向下延伸。三個引下線連接到吊船的最高平臺時，三個引下線可以連接到120度塔壁。果發生雷擊，可以防止大電流從偏航軸承流向塔架，并且大電流由下坡導體直接傳輸到塔架，然后通過接地網。免由于偏航軸承中大電流的通過而在軸承接觸表面上引起灼傷，并避免燃燒偏航系統中的潤滑層。益于特殊的下坡驅動器，平臺和塔樓形成了一個真正的等勢體，這使錨固平臺和輪轂成為可能，從而避免了由許多情況造成的電流影響，并使設備更加穩定。纜線懸掛在電纜端口中，會增加電纜的總厚度，從而影響由偏航運動引起的電纜扭曲。偏航軸承添加專用的下坡導體是必須采取的防雷措施，以改善風力渦輪機的防雷系統。葉片或吊艙受到直接的雷擊時，良好的放電通道對于避免損壞駕駛室的電氣系統很重要，因為它無法將電流緩慢釋放到地面并避免形成強電流通過不良通道。動時會發生燃燒。此，該問題的平穩解決將進一步改善防雷接地系統，并使設備的運行更加穩定。
閃電擊中地面時，它趨向于找到最小的阻抗來釋放雷電負載。電線對象與大地良好接觸時（例如，具有良好接地的金屬部件的光纜），這意味著接地區域中的低局部電阻率接地區域土壤的高電阻率，可以及時將雷云電荷傳遞到地面。行照明活動：如果金屬物質在地面上絕緣，例如在地面上電浮動的光纜，絕緣電線將無法與大地形成路徑，從而運輸負載被暴風云無法運送到地面。不會影響雷電的活動，因此與地面良好接觸的電纜對雷電具有很強的感應作用。纜中金屬組件的金屬絕緣水平較低的光纜對雷電敏感。壤的電阻率通常較高，并且容易形成土壤電阻率低的地方，并且當土壤的電阻率突然突變時，閃電的脆弱性就會突然增強。電纜線附近有許多樹木和電線桿的地方，電纜容易受到雷擊。造光纜后，回填不再牢固，出現深溝槽，降低了土壤阻力，并且光纜易受雷擊。于沒有金屬芯的光纜。纜連接器的兩端與光纜的一端，金屬護套和金屬增強芯均應彼此電絕緣，并且不接地且與大地隔離，這可能避免在光纜中感應的雷電流的累積，并防止雷電排擾線和光纜金屬組件對大地的電阻差異導致引入電流接地裝置從閃電到地面的光纜。種接地電位懸架方法最適合于沒有金屬芯的電纜。屬護套和金屬增強芯彼此電連接并接地，以防止感應雷電流在長距離內積聚在光纜中。應的雷電流可以快速引入地面，但是經常使用接地裝置。下防雷線埋在與光纜相同的溝槽上方，主要用于防雷。以通過防雷線路中的電流來評估防雷效果。
此，優選光纖的兩端都接地。纜的鋪設應在管道中逐步進行，應使用低摩擦塑料管進行鋪設。電纜放置在塑料管中時，塑料管可為電纜提供額外的保護層，這將大大增加電纜的耐壓性，有利于防止雷擊，機械損壞，老鼠和月食。用：適用于所有類型的光纖，可以大大提高光纖的使用壽命，但其成本也會提高，可以作為一個整體來考慮。信的防雷是防雷系統的一個非常重要的方面：首先，在選擇光纖時，最好選擇沒有鍍金組件的光纖，以保證防雷性能。電。次，如果選擇帶有金屬組件的埋入式電纜，并且兩端都接地，請確保地雷不會侵蝕風扇。常，兩端都不要接地，以防止大地反擊。入式光纜是具有金屬增強芯的光纜。時，兩端必須接地。采用排雷法或管道法進行保護。
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銅包鋼絞線 http://www.bjzljg.cn
究表明，無論葉片是用木頭還是玻璃纖維制成，還是葉片具有導電體，由雷擊引起的損壞程度取決于葉片的形狀。片的完全隔離不會降低雷擊的風險，也不會增加損壞的程度。大多數情況下，受雷電影響的區域位于葉片尖端的背面（或吸力側）。雷刀片的設計在刀片的末端配備了一個雷電接收器，以捕獲雷電，然后將雷電導線通過放置的導線連接到地面在刀片的腔中并連接到刀片的腳以保留雷電并保護刀片。暴風云在地面上放電時，雷電可以輕易接觸葉片的尖端，但是也可能擊中葉片側，葉片的絕緣部分甚至內部導體。球向暴風云的排放是從頂部形成的，在葉片的尖端和其他外部凸點（例如機艙的避雷針，葉柵的前端）非常強烈地表達出機艙和樞紐。果葉片具有防雷尖端的保護，則雷電的上升發展也將集中在尖端。電接收器位于刀片背面的頂部，盡管它最容易受到閃電的傷害，但是閃電始終可以選擇不撞擊閃電接收器。這種情況下，撞擊刀片后，它將局部加熱，這會損壞刀片的中部或根部。據我自己的想法，我想設計以下兩種類型的雷電接收器并分析其可行性。性雷電接收器添加到刀片的后表面，輔助雷電接收器與刀片集成在一起，該表面暴露在刀片上，導線連接到刀片根部。圖4所示，安裝了葉片的內部，以通過連接到葉片根部并要連接到葉片根部的導線將雷電引導到地面，并具有多個接收器閃電線性地放置在葉片的后部，并且雷電接收器依次連接到葉片腔。接。圖5所示。大的抗雷能力。電接收器具有線性形狀，并且雷電接收器具有大的面積并且能夠接收雷電。雷范圍很大。性接收器延續到葉片的根部，從而防止了從尖端到根部的雷擊。電接收器與葉片成一體，并且由于材料差異，銅包鋼絞線難以將葉片和雷電接收器完美地結合，這給葉片帶來了疊加現象并影響了葉片的堅固性。片。電接收器線性集成在刀片中，如果發生雷電接收，雷電接收器上的溫度會進一步升高，當溫度傳遞到周圍的刀片時，兩個刀片線性雷電接收器側會發熱。種現象會導致刮板的膨脹和收縮并保持線性。次閃動后，刮板會變形，這會增加刮板旋轉過程中的阻力并影響設備的生產能力。換雷電接收器時，由于雷電接收器已嵌入刀片中，因此無法用螺釘固定，而必須牢固地連接至刀片。此，在更換閃光燈時必須跟隨刀片。變基于以上比較設計的優點和缺點，可以看出盡管該設計可以很好地排雷，但是這不利于葉片的堅固性。扇的使用壽命通常應達到20年，并且不能保證這種使用壽命的設計。果需要更換閃光燈，則必須同時更換葉片，這會造成很多費用。設計不可用。大的防雷能力。葉片的尖端到葉片的根部成一直線布置有多個雷電接收器，這增加了雷電保護的面積并改善了雷電的雷電放電，從而使葉片更堅固更安全。裝和更換很簡單。電接收器嵌入在尖端形狀的刀片中，并在刀片密封處帶有螺紋。片的內部定義為螺母。以將雷電接收器直接擰入刀片，以在刀片的內腔處與電線連接。要更換雷電接收器時，無需卸下葉片。使用損壞的雷電接收器擰松并擰緊新的雷電接收器。護簡單，成本低。影響刀片難度的能力。電接收器占地很小，并且刀片與刀片接觸以使刀片的縫隙變圓。管在接收到閃電后有一些熱量，但周圍的刀片以圓形方式加熱，但是圓形膨脹受到限制，因此葉片不會變大。果不會變形或折斷，并且將確保刀片不受內置的雷電接收器的影響。電接收器從葉片的表面伸出一小塊區域，并且具有小的圓柱形狀，這具有低的葉片電阻并且不影響單元的發電能力。點：雖然與當前使用的閃光燈相比，雷電接收功能非常強大，但是與第一款線性雷電接收器相比，雷電接收器是一個小圓柱體，僅部分暴露在外。葉片外部，仍然相對缺乏接收閃電的能力。進的保護刀片免受雷擊的方法是幾種雷電接收器的設計思想，并且雷電接收器和刀片的組合方法靈活，安裝和更換非常簡單實用，并與原始風扇的獨特雷電接收器進行了比較。個雷電接收器大大增強了雷電和雷電的抵抗力，并可以防止從葉片尖端到葉片根部的雷擊，而不會影響葉片和葉片的強度。上所述，雖然仍然存在缺陷，但仍可作為單位發電，這種防雷設計方法值得我們仔細研究，我認為它將被未來的風機廣泛使用。防雷系統中，葉片的雷電保護是最重要的，葉片是風扇的最高輸出，處于動態旋轉狀態，最容易受到打擊。接雷電。以上提出的建議中，第一組更改在防雷性能方面更強大，但存在許多致命問題。一方面，第二種解決方案還提供了很好的防雷性能，并且在替換生產和維護方面非常實用：如果仔細研究和測試，很可能可以在真正的防雷系統中使用。力渦輪機的一般外部雷電路徑如下：雷電接收器，葉片內部腔，導絲，葉片根部，機艙主機架，特殊的下坡導體（塔），接地引入地面。是，在丹麥和德國的雷電損壞地區，雷電損壞在15％到20％之間，并且超過80％的其他設備連接到引下線，這會被電涌損壞在將閃電引入地面的過程中產生的。就是說，雷電產生的電涌必須成為所有關注的對象。常，雷擊葉片時產生的大部分雷電流將由主軸承以低速引入塔中。比沿主軸流到風力發電機的雷電流要好得多。承傳輸的強雷電流通常會在軸承接觸表面上引起燃燒點。是，由于軸承尺寸較大，雷電流密度較低，因此雷擊損壞不會影響風力渦輪機的即時運行，但可能導致噪音，振動和機械摩擦增加。減少了軸承的使用壽命。些軸承帶有絕緣墊，雷電流通過滑環引入塔架。種類型的測量可以減少軸承損壞，但是要消除潛在的軸承問題非常困難，這主要是因為與軸承平行的滑環只能承載一小部分雷電流，并且大多數雷電流繼續流動。須完成軸承。航軸承應采取類似措施。寬軸承接觸面后，銅包鋼絞線會發現大量不相等的接觸面。旦注入潤滑劑，就在軸承表面上形成油膜以覆蓋接觸表面，并且在中間空間中填充潤滑油以形成絕緣層。大電流通過時，表面上會形成直接接觸的路徑。于接觸面積小且電流高，因此燃燒現象類似于微光。使在油薄膜中發生電流中斷，軸承的接觸面也會損壞。外，由于燃燒現象，潤滑油劣化并且潤滑效果降低。常，偏航軸承的外圍必須為雷電流提供良好的導電路徑。過觀察，我發現沒有特殊的導電措施，偏航軸承就沒有連接到塔架上。果偏航軸承由于設計原因無法導電，則必須建立雷電流路徑。加一條特殊的下坡導線將纜車和塔架連接起來，以防雷擊時，當電流流過機艙時，電流不能越過偏航軸承，而電流則直接流過專用的下坡導線。電流路由到塔。架和吊籃成為真正的等電位，因此可以防止雷擊損壞偏航軸承和偏航軸承潤滑系統。下線可以與發電機電源線使用相同的1X185mm2電纜，并使用三根電纜。端與機艙中偏航軸承上方的傾斜盤的底部成角度連接，并通過電源線的通孔向下延伸。三個引下線連接到吊船的最高平臺時，三個引下線可以連接到120度塔壁。果發生雷擊，可以防止大電流從偏航軸承流向塔架，并且大電流由下坡導體直接傳輸到塔架，然后通過接地網。免由于偏航軸承中大電流的通過而在軸承接觸表面上引起灼傷，并避免燃燒偏航系統中的潤滑層。益于特殊的下坡驅動器，平臺和塔樓形成了一個真正的等勢體，這使錨固平臺和輪轂成為可能，從而避免了由許多情況造成的電流影響，并使設備更加穩定。纜線懸掛在電纜端口中，會增加電纜的總厚度，從而影響由偏航運動引起的電纜扭曲。偏航軸承添加專用的下坡導體是必須采取的防雷措施，以改善風力渦輪機的防雷系統。葉片或吊艙受到直接的雷擊時，良好的放電通道對于避免損壞駕駛室的電氣系統很重要，因為它無法將電流緩慢釋放到地面并避免形成強電流通過不良通道。動時會發生燃燒。此，該問題的平穩解決將進一步改善防雷接地系統，并使設備的運行更加穩定。
閃電擊中地面時，它趨向于找到最小的阻抗來釋放雷電負載。電線對象與大地良好接觸時（例如，具有良好接地的金屬部件的光纜），這意味著接地區域中的低局部電阻率接地區域土壤的高電阻率，可以及時將雷云電荷傳遞到地面。行照明活動：如果金屬物質在地面上絕緣，例如在地面上電浮動的光纜，絕緣電線將無法與大地形成路徑，從而運輸負載被暴風云無法運送到地面。不會影響雷電的活動，因此與地面良好接觸的電纜對雷電具有很強的感應作用。纜中金屬組件的金屬絕緣水平較低的光纜對雷電敏感。壤的電阻率通常較高，并且容易形成土壤電阻率低的地方，并且當土壤的電阻率突然突變時，閃電的脆弱性就會突然增強。電纜線附近有許多樹木和電線桿的地方，電纜容易受到雷擊。造光纜后，回填不再牢固，出現深溝槽，降低了土壤阻力，并且光纜易受雷擊。于沒有金屬芯的光纜。纜連接器的兩端與光纜的一端，金屬護套和金屬增強芯均應彼此電絕緣，并且不接地且與大地隔離，這可能避免在光纜中感應的雷電流的累積，并防止雷電排擾線和光纜金屬組件對大地的電阻差異導致引入電流接地裝置從閃電到地面的光纜。種接地電位懸架方法最適合于沒有金屬芯的電纜。屬護套和金屬增強芯彼此電連接并接地，以防止感應雷電流在長距離內積聚在光纜中。應的雷電流可以快速引入地面，但是經常使用接地裝置。下防雷線埋在與光纜相同的溝槽上方，主要用于防雷。以通過防雷線路中的電流來評估防雷效果。
此，優選光纖的兩端都接地。纜的鋪設應在管道中逐步進行，應使用低摩擦塑料管進行鋪設。電纜放置在塑料管中時，塑料管可為電纜提供額外的保護層，這將大大增加電纜的耐壓性，有利于防止雷擊，機械損壞，老鼠和月食。用：適用于所有類型的光纖，可以大大提高光纖的使用壽命，但其成本也會提高，可以作為一個整體來考慮。信的防雷是防雷系統的一個非常重要的方面：首先，在選擇光纖時，最好選擇沒有鍍金組件的光纖，以保證防雷性能。電。次，如果選擇帶有金屬組件的埋入式電纜，并且兩端都接地，請確保地雷不會侵蝕風扇。常，兩端都不要接地，以防止大地反擊。入式光纜是具有金屬增強芯的光纜。時，兩端必須接地。采用排雷法或管道法進行保護。
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