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接地五金件[銅包鋼絞線]淺談泰興市燈柱接地系統的改革
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本文著重研究路燈的接地問題，分析了泰興市路燈的發展現狀和安全問題，簡要介紹了路燈接地系統的分類和特點。燈，然后為泰興市公共照明系統的改造提出建議。
好保護公民的人身安全。燈是我們日常生活中最常見的事物：它們照亮了我們的夜生活，并為我們的旅行帶來了便利。前，中國約有2億盞路燈，其年增長率約為2000萬泰銖。今，銅包鋼絞線美麗的路燈和美麗的景觀照明也已幫助改善和美化了城市環境，城市的夜間裝飾豐富多彩。是，在美麗的燈光下，存在著隱患和隱患，不時有關于路燈人為觸碰造成毀容的報道，因此，應充分注意路燈的安全性。身與燈柱接觸所造成的致命事故有時是由缺陷引起的，接地是有缺陷的，并且大多數不符合《建筑和建筑規范》的要求。市照明工程”。地不規范，發生泄漏時，觸碰極桿的人員可能會導致嚴重的傷害或死亡。
此，迫切需要修改不接地的路燈以消除安全風險。對泰興市路燈桿現狀進行研究的基礎上，簡要分析了路燈桿接地系統的重建方法。興市的大多數路燈建于1990年代和21世紀初，有98個車站和14000多個路燈，其中地下電纜主要是三相四線系統。于施工初期缺乏設計和資金支持，大多數現有路燈未接地或接地不符合規格。柱的金屬極可能因電纜絕緣層損壞或其他原因而帶電，為防止這種泄漏危及人身安全，金屬外殼應接地通過接地裝置，稱為保護裝置。金屬外殼連接到接地的中性線時，稱為零保護。確地將路燈連接到地面并保護路燈免受零保護，以保護公眾的人身安全，在實踐中具有非常重要的意義。《城市照明工程建設驗收規范》第6.2.5條規定，當保護裝置接零時，必須在第一端和第二端安裝接地裝置。線路旁路的一端，重復接地裝置的接地電阻不應超過10歐姆。《城市道路照明工程建設與驗收規范》第6.2.7條規定，不得將金屬電氣設備的接地電阻（例如路燈和配電箱）接地。
過4歐姆。國當前的低壓配電系統使用國際電工委員會（IEC）統一規定的國際標準。據保護接地的類型，低壓配電系統可以分為計算機系統，TT系統和TN系統。決于中性導體和保護導體的組合，TN系統可以分為TN-C系統，TN-S系統和TN-C-S系統。
此，TT系統必須配備一個剩余電流保護器。TT系統需要將燈桿接地，因為大多數路燈使用金屬燈桿并且具有良好的接地條件，因此鋼筋混凝土桿的接地條件也很好，并且TT系統適用于接地非常分散的區域。此，TT系統可以很好地應用于公共照明系統。電設備的中性點N直接接地，電氣設備的金屬外殼通過保護線（PE）連接到系統中性線（N）。決于中性導體和保護導體的組合，TN系統可以分為TN-C系統，TN-S系統和TN-C-S系統。
TN-C系統是三相四線系統，供電設備的中性點N直接接地。氣設備的金屬外殼直接連接到N，也就是說，線N和線PE是統一的，稱為中性線（PEN線）。載設備后，TN系統可以相對于短路電流增加泄漏電流。電流非常重要：它比TT系統的電流高5.3倍，該電流會熔斷保險絲，并觸發低壓斷路器以關閉系統，電源負載不平衡。PEN線通電時，設備的外殼已充電；當接地不良時，金屬外殼處于危險電壓；當PEN線斷開時，其處于危險電壓。TN-C電力系統使用零線作為零保護線。配電系統的三相負載難以平衡，工作零線上存在不平衡電流，地面上存在電壓，因此電氣設備的金屬外殼連接至保護線具有一定的電壓，如果切零，則連接保護裝置。泄漏設備的外殼已充電：如果電源的相線接地，則設備外殼的電勢會增加，從而導致危險電勢在中性線上傳播。TN-C模式電源通常僅適用于三相負載的基本平衡。燈系統很難分三個階段進行平衡。此，TN-C不適合公共照明系統。TN-S系統是三相五線系統，供電設備的中性點接地，電氣設備的金屬外殼分別連接到PE保護線保護線整個PE系統與中性線N分開。相線與設備的金屬外殼接觸時，相線會在PE線和N中性點之間形成短路。統保護開關并關閉電源，以實現安全保護。性線僅用作單相照明負載電路。正常運行中，即使原料不平衡，零工作線上也只有不平衡電流，PE線上沒有電源，也沒有PE線上的電壓接地，從而消除了TN-C電力系統中機殼的負載缺陷。開N線不會影響PE線的保護，但是不能將其斷開或滲透到漏電保護裝置中。
TN-S系統通過燈，電線桿和配電箱的裸露導電部分接地，并通過PE導線連接到配電變壓器的中性點。于N線和PE線是分開的，因此在極點上沒有中性線不平衡電流，但是只需要在線的第一端和線的中間重復接地。距離施工相對容易，并且不需要人工。該系統中，中性線N的第一部分和保護線PE是統一的，而最后部分是分開的。結合了TN-C系統和TN-S系統的功能，是TN-C系統和TN-S系統的應用組合。
共照明系統的示意圖如下。TT系統與TN-S系統進行比較，向TT系統的轉換所需的資金投入更少，并且向TN-S系統的轉換更易于實施，并且收益更大。多。廣。此，作者建議將城市郊區帶有綠化帶的路燈與TT系統集成在一起，因為地面柔軟且地面柔軟且易于滲透到鋼管或地面中。在市區。-S系統，因為市區在接地時需要中斷和恢復道路，因此施工量和施工難度太大。作中性線N連接到專用保護線PE。線路的非對稱電流很重要時，線路的零線保護會受到零線電位的影響。相負載不平衡度越高，影響越大。此，路燈的三相不平衡應變得太重要。布線中，可以按照A-B-C-C-B-A的順序順序布置布線以平衡三相。PE線絕不能中斷，也不能進入泄漏保護器。為行尾泄漏保護器將觸發前部泄漏保護器，并且燈柱不會發光。支線路的第一端和末端必須重復接地，如果線路較長，則應在線路中間重復接地，接地線應與PE接地。PE線不能連接到N線，除了主機箱中必須連接到N線的任何地方外，PE線都不能連接到N線。始燈泡，如果不能根據規格要求糾正接地的修改，則必須定期檢查和維護，以確保系統安全。果電極未接地或接地未標準化，則存在嚴重的安全風險：如果電極帶電，則跨步電壓和接觸電壓將導致嚴重損害人體。此，迫切需要翻新我們城市現有路燈的地面。燈的接地在使用公共照明設備的安全和保護公民的人身安全方面起著重要作用。
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銅包鋼絞線 http://www.bjzljg.cn
好保護公民的人身安全。燈是我們日常生活中最常見的事物：它們照亮了我們的夜生活，并為我們的旅行帶來了便利。前，中國約有2億盞路燈，其年增長率約為2000萬泰銖。今，銅包鋼絞線美麗的路燈和美麗的景觀照明也已幫助改善和美化了城市環境，城市的夜間裝飾豐富多彩。是，在美麗的燈光下，存在著隱患和隱患，不時有關于路燈人為觸碰造成毀容的報道，因此，應充分注意路燈的安全性。身與燈柱接觸所造成的致命事故有時是由缺陷引起的，接地是有缺陷的，并且大多數不符合《建筑和建筑規范》的要求。市照明工程”。地不規范，發生泄漏時，觸碰極桿的人員可能會導致嚴重的傷害或死亡。
此，迫切需要修改不接地的路燈以消除安全風險。對泰興市路燈桿現狀進行研究的基礎上，簡要分析了路燈桿接地系統的重建方法。興市的大多數路燈建于1990年代和21世紀初，有98個車站和14000多個路燈，其中地下電纜主要是三相四線系統。于施工初期缺乏設計和資金支持，大多數現有路燈未接地或接地不符合規格。柱的金屬極可能因電纜絕緣層損壞或其他原因而帶電，為防止這種泄漏危及人身安全，金屬外殼應接地通過接地裝置，稱為保護裝置。金屬外殼連接到接地的中性線時，稱為零保護。確地將路燈連接到地面并保護路燈免受零保護，以保護公眾的人身安全，在實踐中具有非常重要的意義。《城市照明工程建設驗收規范》第6.2.5條規定，當保護裝置接零時，必須在第一端和第二端安裝接地裝置。線路旁路的一端，重復接地裝置的接地電阻不應超過10歐姆。《城市道路照明工程建設與驗收規范》第6.2.7條規定，不得將金屬電氣設備的接地電阻（例如路燈和配電箱）接地。
過4歐姆。國當前的低壓配電系統使用國際電工委員會（IEC）統一規定的國際標準。據保護接地的類型，低壓配電系統可以分為計算機系統，TT系統和TN系統。決于中性導體和保護導體的組合，TN系統可以分為TN-C系統，TN-S系統和TN-C-S系統。
此，TT系統必須配備一個剩余電流保護器。TT系統需要將燈桿接地，因為大多數路燈使用金屬燈桿并且具有良好的接地條件，因此鋼筋混凝土桿的接地條件也很好，并且TT系統適用于接地非常分散的區域。此，TT系統可以很好地應用于公共照明系統。電設備的中性點N直接接地，電氣設備的金屬外殼通過保護線（PE）連接到系統中性線（N）。決于中性導體和保護導體的組合，TN系統可以分為TN-C系統，TN-S系統和TN-C-S系統。
TN-C系統是三相四線系統，供電設備的中性點N直接接地。氣設備的金屬外殼直接連接到N，也就是說，線N和線PE是統一的，稱為中性線（PEN線）。載設備后，TN系統可以相對于短路電流增加泄漏電流。電流非常重要：它比TT系統的電流高5.3倍，該電流會熔斷保險絲，并觸發低壓斷路器以關閉系統，電源負載不平衡。PEN線通電時，設備的外殼已充電；當接地不良時，金屬外殼處于危險電壓；當PEN線斷開時，其處于危險電壓。TN-C電力系統使用零線作為零保護線。配電系統的三相負載難以平衡，工作零線上存在不平衡電流，地面上存在電壓，因此電氣設備的金屬外殼連接至保護線具有一定的電壓，如果切零，則連接保護裝置。泄漏設備的外殼已充電：如果電源的相線接地，則設備外殼的電勢會增加，從而導致危險電勢在中性線上傳播。TN-C模式電源通常僅適用于三相負載的基本平衡。燈系統很難分三個階段進行平衡。此，TN-C不適合公共照明系統。TN-S系統是三相五線系統，供電設備的中性點接地，電氣設備的金屬外殼分別連接到PE保護線保護線整個PE系統與中性線N分開。相線與設備的金屬外殼接觸時，相線會在PE線和N中性點之間形成短路。統保護開關并關閉電源，以實現安全保護。性線僅用作單相照明負載電路。正常運行中，即使原料不平衡，零工作線上也只有不平衡電流，PE線上沒有電源，也沒有PE線上的電壓接地，從而消除了TN-C電力系統中機殼的負載缺陷。開N線不會影響PE線的保護，但是不能將其斷開或滲透到漏電保護裝置中。
TN-S系統通過燈，電線桿和配電箱的裸露導電部分接地，并通過PE導線連接到配電變壓器的中性點。于N線和PE線是分開的，因此在極點上沒有中性線不平衡電流，但是只需要在線的第一端和線的中間重復接地。距離施工相對容易，并且不需要人工。該系統中，中性線N的第一部分和保護線PE是統一的，而最后部分是分開的。結合了TN-C系統和TN-S系統的功能，是TN-C系統和TN-S系統的應用組合。
共照明系統的示意圖如下。TT系統與TN-S系統進行比較，向TT系統的轉換所需的資金投入更少，并且向TN-S系統的轉換更易于實施，并且收益更大。多。廣。此，作者建議將城市郊區帶有綠化帶的路燈與TT系統集成在一起，因為地面柔軟且地面柔軟且易于滲透到鋼管或地面中。在市區。-S系統，因為市區在接地時需要中斷和恢復道路，因此施工量和施工難度太大。作中性線N連接到專用保護線PE。線路的非對稱電流很重要時，線路的零線保護會受到零線電位的影響。相負載不平衡度越高，影響越大。此，路燈的三相不平衡應變得太重要。布線中，可以按照A-B-C-C-B-A的順序順序布置布線以平衡三相。PE線絕不能中斷，也不能進入泄漏保護器。為行尾泄漏保護器將觸發前部泄漏保護器，并且燈柱不會發光。支線路的第一端和末端必須重復接地，如果線路較長，則應在線路中間重復接地，接地線應與PE接地。PE線不能連接到N線，除了主機箱中必須連接到N線的任何地方外，PE線都不能連接到N線。始燈泡，如果不能根據規格要求糾正接地的修改，則必須定期檢查和維護，以確保系統安全。果電極未接地或接地未標準化，則存在嚴重的安全風險：如果電極帶電，則跨步電壓和接觸電壓將導致嚴重損害人體。此，迫切需要翻新我們城市現有路燈的地面。燈的接地在使用公共照明設備的安全和保護公民的人身安全方面起著重要作用。
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