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　　誤解1.只有高層建筑需要防雷保護。多人認為只有高層建筑才能防雷。

　　高度建筑物直接雷擊的概率很低，但雷擊引起的浪涌非常重要，很容易損壞電梯。電有三種類型：直接閃電，感應閃電和球形閃電。見鐘情，當它在一定程度上到達地面時，充電的積云和地面上的目標之間的強烈流動。應雷電也稱為閃電感應。分為靜電感應雷電和電磁感應雷電。在太空中充滿暴風云時，由于靜電感應，暴風云下的地面和建筑物會被充電。于風暴云的出現和雷電（主要放電）的發生之間所需的時間比主要放電過程，地球，建筑物等的時間長得多。能有足夠的時間累積大量電荷。閃電之后，暴風云上的電荷很快被不同的地面電荷中和閃爍，建筑物和地面甚至架空電線的感應負荷都不一樣了。
　　地和土地之間的抵抗。會在短時間內消失，形成局部區域引起高壓。壓架空線可達300~400KV，一般低壓架空線可達100KV。信線路可達40~60KV，對應靜態感應雷電（如圖1所示）。電的電磁感應是由于在雷電放電期間由于浪涌引起的周圍空間中的強磁場的強烈沖擊所產生的高感應電動勢。閃光是由閃電放電形成的紅色，橙色，白色或其他顏色的紅色球。電氣角度來看，子彈必須是特定狀態下的帶電氣體。形地雷很少見，我不在這里討論它們。接雷電和感應雷電是常見的和破壞性的，這是本文的主題。層建筑使用避雷針防止雷擊。層建筑，特別是高層建筑環繞的低層建筑，不太可能受到雷擊的影響。
　　層建筑中直接雷擊的可能性很低，但低層建筑不會降低感應雷擊造成損壞的風險，因此無論是高還是低，電梯都必須采取適當的防雷措施。解2.一旦建筑物被全國的防雷接受，電梯就可以防雷擊。據國家法規，建筑物必須符合GB50057-94“防雷設計規范”要求，防雷擊。旦物體通過了防雷保護，就可以保護電梯免受雷擊。際上，這種觀點也是錯誤的。
　　GB50057-94“防雷建筑物設計規范”包含防止建筑物雷擊的要求，但電梯的防雷保護不需要保護。梯安裝在已經通過防雷標準的建筑物內，并且由避雷針或防雷網自然保護。不太可能被閃電直接擊中，但它仍然暴露在感應閃光下。梯系統有許多長線電纜，如電話卡的外部電纜，隨附的電纜，汽車與計算機房之間的通信電纜和監控中心，銅包鋼絞線視頻電纜和電源線從外部到發動機室。閃電發生時，閃電周圍2公里范圍內會產生強電磁場（距離必須根據閃電的大小和屏蔽測量值而變化）。電磁場在這些長電纜上形成浪涌（見圖2）。），高壓過電壓通過電纜傳輸到設備（微卡，逆變器，電話卡等），以損壞電梯系統的設備。就是為什么許多高層建筑在通過國家檢查和驗收后都能免受雷擊，并且升降機也容易受到雷擊損壞。此，高層住宅區已經通過了建筑物的防雷驗收，電梯的防雷應注重防止感應雷擊。區三，在建筑物中安裝避雷針不利于電梯防雷。

　　是一個多家房地產公司向作者召回，聲稱他們的社區已經安裝了避雷針（打火機）所以防止升降機被雷擊，但升降機更容易被雷擊損壞。此，他們認為安裝避雷針對電梯的防雷保護更有害。似的法拉第籠可以由雷電接收器，防雷網和適當布置的下導體形成，可以保護內部電子信息系統。雷器的有效性與雷擊的發生直接相關：當雷電接收器的高度不足時，保護范圍不符合要求，材料生銹，焊縫長度不足，設置不規范，可以成為一個感應設備。容易引發雷擊，這會摧毀內部電子通信設備并導致雷擊。雷電接收器進行有效合理的調整還可以防止側面雷擊，旁路，反擊等事故，這是防雷的第一級保護。接閃電是防止雷擊的基本要素。

　　見鐘情直接具有“指導上半身”的功能。
　　雷電擊中雷電接收器時，強電流將通過雷電接收器和下行導體。圍空間形成強大的電磁場，迄今為止，傳統的防雷措施對雷電感應沒有影響。反，由于雷電接收器的作用，周圍空間形成強大的感應電磁場，更容易引起雷電感應。果雷電接收器“完成”，它將對雷電保護產生更多負面影響。如，避雷針太高，超過了所需的保護范圍，縮短了飛行員上游與飛行員下游風暴云之間的距離。電的可能性增加，避雷針兩端的電位差也增大，周圍空間的電磁場強度也得到改善，雷電引起的抗沖擊性能提高。此，銅包鋼絞線雷電接收器，防雷網絡和下部電纜的設計和安裝至關重要，設計和安裝不正確，導致更強烈的感應照明。生活中，人們常常認為安裝避雷針可以防止所有雷擊，這實際上是片面的。百年前發明的避雷針只能防止直接雷擊，對感應雷擊沒有影響。于該領域缺乏知識，對電梯的防雷存在誤解。此，一些單元不采取措施來防止電梯系統上的感應閃光。外，經常發生事故。
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