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接地五金件[銅包鋼絞線]淺談輸電線路的防雷保護
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輸電線路和雷電一直是影響電源安全的一個問題：雷電事故幾乎占通勤事故的一半。輸電線路尋找更有效的防雷措施是能源部門工人的一個難題。此基礎上，通過雷電線損傷分析，發現了各種提高雷擊線路性能的措施，以保證輸電線路安全可靠運行。
kV及以上的架空輸電線路主要建在開闊地區或山區，在雷電極為普遍的地區，已經記錄了雷暴。別是在暴風雨季節，銅包鋼絞線雷電率長時間保持高位，嚴重危及架空線安全可靠運行。國有關電網故障分類的統計數據顯示，多層區域的閃光次數占出行總數的40％至70％。此，其中一項重要任務是通過有效，高效地制定和改進架空輸電線路的防雷措施，確保線路的安全可靠運行。輸線上有兩種類型的雷擊損壞，一種是雷電感應，另一種是直接雷擊。
驗表明，110 kV及以上輸電線路雷擊損壞的原因主要是基于經驗和故障現象，因此很難做出準確的判斷，這是非常困難的。利于有針對性的防雷措施。于空間電場位于地面附近，郊區線路受到崎嶇地形和其他類似現象的影響：繞行率約為普通線路的3倍或保護角度增加8° 。電對電氣設備的絕緣是最具破壞性的：它直接撞擊閃電。電的直接擊打電壓的最大值非常高，其破壞力非常重要。可能導致旁路，燒毀或傳輸線故障，導致導體切斷和斷電。故。航空運輸線上形成雷電事故通常分四個階段：傳輸線受雷擊浪涌影響：傳輸線閃爍，傳輸線從報警轉換到電壓在工業頻率穩定時，線路被觸發，電源中斷。
直接擊打包括使傳輸線免受直接雷擊。規避意味著傳輸線在被雷電隔離后不會閃爍。造電弧以防止在傳輸線閃爍之后建立穩定的供電頻率電弧。止停電是為了防止傳輸線在建立頻率電弧后建立電源。輸線上的防雷線是傳輸線防雷最基本，最有效的措施。
雷線的主要功能是防止雷擊線，具有以下功能：首先，機動的動作是減少穿過塔的雷電流，從而降低了塔頂的潛力。次，可以通過耦合導線來降低線路隔離器的電壓。三，對導線的屏蔽效應還可以減少導線上的感應浪涌。路電壓越高，防雷線路的使用效率越高，線路成本中的雷電線路越低。此，雷電傳輸線必須安裝在整個110千伏輸電線路及以上。時，為了提高防雷線對導線的保護作用，降低防護等級，防雷線對面線的防護角必須是減少，通常在200到30°之間。220 kV和330 kV雙重防雷線路應約為20°，500 kV及以上的超高壓和超高壓線路應配備雙重防雷線路保護角度約為15°。雷針的安裝也是架空輸電線路的常見防雷措施。
而，在實際應用中，會出現以下問題：一是閃電的概率隨避雷針的增加而增加，另一個是保護范圍小。內外許多防雷專家對防雷針在多大程度上保護受保護物體進行了系統研究。論是：“垂直避雷針不能得到非常積極的保護區。分析了由雷擊和雷擊引起的事故的一個例子，并且保護程度不是很確定。于避雷針的閃電效應，雷擊次數將增加：當雷電被吸引到針頭時，雷電流周圍形成的磁場在強電流過程中產生交叉電壓。針頭進入地面的閃電。與雷電流的大小和變化率成正比，與雷擊距離成反比。
保護物體的自然保護裝置對電磁感應或電磁干擾的保護作用不能提供有效的保護，使保護區內的弱電設備由于受損而受損。起的浪涌。
于傳輸線的各個部分需要大部分高速塔（例如跨河塔），因此增加了從塔上掉落的風險。塔被拋棄時，塔頂的電位很高，誘導的浪涌很大，被擊中的可能性也很大。了降低線路的跳閘速率，可以增加塔架上具有高極的絕緣層數，并增加橫向于線路的導體與質量線之間的距離，以便加強線路的絕緣。35 kV及以下范圍內，可以使用具有高旁路電壓的絕緣體（例如瓷質橫臂）來降低閃光速率。電氣系統中，優選通過盡可能地減小對地電阻來增加線路的抗雷擊水平，這優于簡單地增加絕緣效果。少對地的阻力主要有兩種方法：一種是增加一個地球網絡，另一種是應用減阻器。路的設計不是每個基塔的地電阻率的實際測量，銅包鋼絞線通常基于先前的經驗和數據，或塔的某個部分的地面的電阻率范圍。壤電阻率也會隨季節因素，氣候和其他因素而變化。此，測量的接地電阻值有時高于標稱值，甚至更高，并且不遵守防雷標準。此，應定期測量線路的接地電阻率和接地電阻，以及新線路。雷器是一種新型的直接防雷裝置。
已在中國使用了十多年。前，架空輸電線路上安裝了數千個避雷器，運行狀況良好。然對逮捕的機制和理論存在疑問和爭論，但它可以消除或減少霹靂的事實已被越來越多的人所認可和接受。雷器對接地電阻有嚴格的要求，其保護半徑遠大于避雷針。實際安裝中，要認真解決相關環節中的問題。35kV及以下的中國電力系統中，中性點不接地或通過消弧線圈。可以自動消除由閃電引起的大多數單相接地故障，而不會導致短路或相間跳閘。三相或三相閃光的情況下，由于接地的第一相等于防雷線，分流器和非閃光相的耦合增加，因此電壓上的電壓降低了未固化相的絕緣性，提高了線路的防雷水平。此，必須對鋼筋混凝土電桿和35 kV電壓表采取接地措施。期測試防雷設備和裝置。在線工作相結合，每年至少記錄一次在線避雷器帳戶的操作。須在每2 - 3年發生電源故障時檢查斷路器。
本文轉載自
銅包鋼絞線 http://www.bjzljg.cn
kV及以上的架空輸電線路主要建在開闊地區或山區，在雷電極為普遍的地區，已經記錄了雷暴。別是在暴風雨季節，銅包鋼絞線雷電率長時間保持高位，嚴重危及架空線安全可靠運行。國有關電網故障分類的統計數據顯示，多層區域的閃光次數占出行總數的40％至70％。此，其中一項重要任務是通過有效，高效地制定和改進架空輸電線路的防雷措施，確保線路的安全可靠運行。輸線上有兩種類型的雷擊損壞，一種是雷電感應，另一種是直接雷擊。
驗表明，110 kV及以上輸電線路雷擊損壞的原因主要是基于經驗和故障現象，因此很難做出準確的判斷，這是非常困難的。利于有針對性的防雷措施。于空間電場位于地面附近，郊區線路受到崎嶇地形和其他類似現象的影響：繞行率約為普通線路的3倍或保護角度增加8° 。電對電氣設備的絕緣是最具破壞性的：它直接撞擊閃電。電的直接擊打電壓的最大值非常高，其破壞力非常重要。可能導致旁路，燒毀或傳輸線故障，導致導體切斷和斷電。故。航空運輸線上形成雷電事故通常分四個階段：傳輸線受雷擊浪涌影響：傳輸線閃爍，傳輸線從報警轉換到電壓在工業頻率穩定時，線路被觸發，電源中斷。
直接擊打包括使傳輸線免受直接雷擊。規避意味著傳輸線在被雷電隔離后不會閃爍。造電弧以防止在傳輸線閃爍之后建立穩定的供電頻率電弧。止停電是為了防止傳輸線在建立頻率電弧后建立電源。輸線上的防雷線是傳輸線防雷最基本，最有效的措施。
雷線的主要功能是防止雷擊線，具有以下功能：首先，機動的動作是減少穿過塔的雷電流，從而降低了塔頂的潛力。次，可以通過耦合導線來降低線路隔離器的電壓。三，對導線的屏蔽效應還可以減少導線上的感應浪涌。路電壓越高，防雷線路的使用效率越高，線路成本中的雷電線路越低。此，雷電傳輸線必須安裝在整個110千伏輸電線路及以上。時，為了提高防雷線對導線的保護作用，降低防護等級，防雷線對面線的防護角必須是減少，通常在200到30°之間。220 kV和330 kV雙重防雷線路應約為20°，500 kV及以上的超高壓和超高壓線路應配備雙重防雷線路保護角度約為15°。雷針的安裝也是架空輸電線路的常見防雷措施。
而，在實際應用中，會出現以下問題：一是閃電的概率隨避雷針的增加而增加，另一個是保護范圍小。內外許多防雷專家對防雷針在多大程度上保護受保護物體進行了系統研究。論是：“垂直避雷針不能得到非常積極的保護區。分析了由雷擊和雷擊引起的事故的一個例子，并且保護程度不是很確定。于避雷針的閃電效應，雷擊次數將增加：當雷電被吸引到針頭時，雷電流周圍形成的磁場在強電流過程中產生交叉電壓。針頭進入地面的閃電。與雷電流的大小和變化率成正比，與雷擊距離成反比。
保護物體的自然保護裝置對電磁感應或電磁干擾的保護作用不能提供有效的保護，使保護區內的弱電設備由于受損而受損。起的浪涌。
于傳輸線的各個部分需要大部分高速塔（例如跨河塔），因此增加了從塔上掉落的風險。塔被拋棄時，塔頂的電位很高，誘導的浪涌很大，被擊中的可能性也很大。了降低線路的跳閘速率，可以增加塔架上具有高極的絕緣層數，并增加橫向于線路的導體與質量線之間的距離，以便加強線路的絕緣。35 kV及以下范圍內，可以使用具有高旁路電壓的絕緣體（例如瓷質橫臂）來降低閃光速率。電氣系統中，優選通過盡可能地減小對地電阻來增加線路的抗雷擊水平，這優于簡單地增加絕緣效果。少對地的阻力主要有兩種方法：一種是增加一個地球網絡，另一種是應用減阻器。路的設計不是每個基塔的地電阻率的實際測量，銅包鋼絞線通常基于先前的經驗和數據，或塔的某個部分的地面的電阻率范圍。壤電阻率也會隨季節因素，氣候和其他因素而變化。此，測量的接地電阻值有時高于標稱值，甚至更高，并且不遵守防雷標準。此，應定期測量線路的接地電阻率和接地電阻，以及新線路。雷器是一種新型的直接防雷裝置。
已在中國使用了十多年。前，架空輸電線路上安裝了數千個避雷器，運行狀況良好。然對逮捕的機制和理論存在疑問和爭論，但它可以消除或減少霹靂的事實已被越來越多的人所認可和接受。雷器對接地電阻有嚴格的要求，其保護半徑遠大于避雷針。實際安裝中，要認真解決相關環節中的問題。35kV及以下的中國電力系統中，中性點不接地或通過消弧線圈。可以自動消除由閃電引起的大多數單相接地故障，而不會導致短路或相間跳閘。三相或三相閃光的情況下，由于接地的第一相等于防雷線，分流器和非閃光相的耦合增加，因此電壓上的電壓降低了未固化相的絕緣性，提高了線路的防雷水平。此，必須對鋼筋混凝土電桿和35 kV電壓表采取接地措施。期測試防雷設備和裝置。在線工作相結合，每年至少記錄一次在線避雷器帳戶的操作。須在每2 - 3年發生電源故障時檢查斷路器。
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