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[銅包鋼絞線(xiàn)]探討室內(nèi)外站信號(hào)系統(tǒng)集成防雷保護(hù)方法
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  該文件提出了用于站信令系統(tǒng)的一般防雷方案。點(diǎn)放在閃電對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備的危險(xiǎn)上,并從建設(shè)的角度強(qiáng)調(diào)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)特定措施有效防止雷電損壞信號(hào)設(shè)備的方法。工過(guò)程。接雷電:直接閃電是人類(lèi)無(wú)法控制或停止的自然災(zāi)害。的特點(diǎn)是高放電電壓(高達(dá)500 kV)和高放電電流(雖然通常認(rèn)為200 kA是允許的上限。然而,閃電的實(shí)際放電電流是難以置信的530 kA ),短放電時(shí)間(雷電放電時(shí)間約為40μs),雷電流頭的斜率(雷電流在不到1μs內(nèi)可達(dá)到100 kA以上);閃電侵入與設(shè)備相關(guān)的設(shè)備或傳輸線(xiàn)。是攻擊信號(hào)設(shè)備的可能性很低。電雷電:電磁雷電沖擊是當(dāng)雷擊電線(xiàn)或電氣或電子設(shè)備時(shí),由電線(xiàn)或電氣和電子設(shè)備上的靜電和電磁感應(yīng)形成的“瞬態(tài)浪涌”。電氣和電子設(shè)備1公里范圍內(nèi)發(fā)生的頸部云和空氣云的放電可能導(dǎo)致計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的電線(xiàn)上的浪涌,這可能導(dǎo)致設(shè)備故障。
  通過(guò)雷電電磁脈沖的過(guò)電壓檢測(cè)到連接到電氣和電子系統(tǒng)的電線(xiàn)時(shí),電磁雷電脈沖的浪涌沿著電線(xiàn)在兩個(gè)方向上以漸進(jìn)方式傳播并傳輸?shù)诫姎庠O(shè)備電子設(shè)備(這部分雷電稱(chēng)為“雷電傳導(dǎo)”),造成設(shè)備故障。外信號(hào)設(shè)備分布范圍廣,電站設(shè)備密集,軌道為一個(gè)良好的避雷針,信號(hào)樓和其他建筑物都是集中的。果防雷方法不合適,損失是巨大的。

探討室內(nèi)外站信號(hào)系統(tǒng)集成防雷保護(hù)方法_no.121

  信號(hào)樓的外線(xiàn)閃電后,一個(gè)很大的電流線(xiàn)路將通過(guò)電纜進(jìn)入機(jī)房,從而損壞內(nèi)部設(shè)備。信號(hào)內(nèi)外使用接地。果接地電阻不平衡,電流會(huì)在雷擊后產(chǎn)生地電位差,造成“大規(guī)模潛在反擊”,會(huì)對(duì)人員和設(shè)備造成傷害。國(guó)外建造的安哥拉羅安達(dá)鐵路項(xiàng)目,由于雨季頻繁,一些車(chē)站在森林中,信號(hào)設(shè)備極易受到雷擊。們不斷總結(jié)我們的施工經(jīng)驗(yàn),并發(fā)現(xiàn)許多適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的防雷措施。了正常的防雷外,室外設(shè)備還配有防雷插頭和高防雷組件,防雷組件安裝在室內(nèi)設(shè)備中并進(jìn)行安裝。過(guò)屏幕的地球。而,由于電力電纜和信號(hào)電纜的靈敏度更高,2009年10月,羅安達(dá)火車(chē)站紐卡斯?fàn)柕膰?guó)內(nèi)電力設(shè)備和開(kāi)關(guān)部件在一個(gè)月內(nèi)被擊中兩次。應(yīng)雷電外部。纜進(jìn)入內(nèi)部設(shè)備組件并損壞內(nèi)部設(shè)備。部配電線(xiàn)路用作連接室內(nèi)和室外信號(hào)傳輸系統(tǒng)的中繼站,是阻止感應(yīng)電流進(jìn)入房間的屏障。安達(dá)鐵路已安裝放電管和壓敏電阻允許放電。而,目前的防雷效果并不好(如圖1所示)或串聯(lián)(如圖2所示)。并聯(lián)組合中,如果錯(cuò)誤選擇了壓敏電阻的參考電壓Uima,放電管可能不會(huì)放電并在瞬態(tài)過(guò)電壓期間表現(xiàn)出來(lái)并且浪涌能量被壓敏電阻完全放電。對(duì)易損壞的壓敏電阻是不利的,并且不能有效地解決放電管中可能發(fā)生的空轉(zhuǎn)問(wèn)題。串聯(lián)組合中,放電管僅作為開(kāi)關(guān)。
  感應(yīng)電流達(dá)到放電管的極限值時(shí),它可以工作。正的防雷效果不是很好在安哥拉有利于閃電的環(huán)境中有效。前,國(guó)家采用集成配電柜防雷,但由于安哥拉電站采用集中式電插座6502,該部分采用半自動(dòng)鎖定。
  有部分均為非電氣編碼。此它們相對(duì)較小而且內(nèi)部設(shè)備很少。用價(jià)值不是很高,但可以通過(guò)在配電柜中添加一些防雷元件來(lái)實(shí)現(xiàn)。號(hào)線(xiàn)防雷擊。的操作信號(hào),啟動(dòng)信號(hào),輸入信號(hào)和警告信號(hào)到達(dá)室內(nèi)配電板的相應(yīng)端子,每條線(xiàn)路配備一個(gè)BVB SLP 275VB電涌保護(hù)器,用于垂直保護(hù)。自動(dòng)遮擋外部防雷擊保護(hù)。半自動(dòng)閉塞線(xiàn)上安裝BVB SLP 130VB電涌保護(hù)器,以實(shí)現(xiàn)完全垂直和水平保護(hù)。號(hào)照明電路可防止雷擊。裝防雷裝置BVB SLP 275VB,用于縱向保護(hù)所有列車(chē)信號(hào)的起始和返回線(xiàn)路,以及高柱信號(hào)的起始和返回線(xiàn)路的相應(yīng)端子。BVB SLP 75VB避雷器套件安裝在室內(nèi)分離器燈絲報(bào)警線(xiàn)的每個(gè)端子上,用于縱向保護(hù)。
  部通道電源的防雷保護(hù)。個(gè)凹槽1為外部軌道電路供電。室內(nèi)分配盤(pán)的相應(yīng)端子上,銅包鋼絞線(xiàn)為每對(duì)電源線(xiàn)安裝三個(gè)BVB SLP275VB電源避雷器,用于垂直和水平保護(hù)。電板端子與防雷裝置之間的連接線(xiàn)采用1.5 mm2多芯阻燃銅線(xiàn)。接線(xiàn)的長(zhǎng)度不超過(guò)1.5米。先,在羅安達(dá)火車(chē)站的配電線(xiàn)路上安裝了避雷器,并在過(guò)渡到本格拉鐵路后采取了上述防雷措施。雷效果得到了顯著改善。雷是一種集成的防雷系統(tǒng)。們不僅要對(duì)室內(nèi)和室外設(shè)備進(jìn)行防雷工作,還要考慮集成防雷。外,銅包鋼絞線(xiàn)根據(jù)信號(hào)系統(tǒng)所處的氣候環(huán)境,它得到了穩(wěn)定的改進(jìn)和創(chuàng)新。
  維全面保護(hù)。
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