鍍銅鋼系列
合金接地極
鍍錫銅系列
鋅包鋼系列
放熱焊接系列
石墨烯系列
接地五金件[銅包鋼絞線]談?wù)勮F路GSMR基站的防雷保護(hù)
當(dāng)前位置 - 行業(yè)新聞 >
如今，城市化進(jìn)程不斷加快，高速鐵路的發(fā)展引起了全世界的關(guān)注。運專線采用的主要通信方式，GSM-R通信系統(tǒng)正變得越來越流行。而，在實際應(yīng)用中，由于土地資源的經(jīng)濟(jì)和維護(hù)，GSM-R基站經(jīng)常受到雷電的影響。何可靠地防止雷電，這個問題引起了鐵路建設(shè)者的關(guān)注和重視。文件詳細(xì)分析了上述問題和提出的解決方案。電防護(hù)GSM-R介紹針對GSM基站的防雷鐵路保護(hù) - R的劉輝瓊CR11G電氣工程有限公司摘要：今天，隨著進(jìn)程的日益加速城市化，高速鐵路的發(fā)展引起了全世界的關(guān)注：GSM-R通信系統(tǒng)是客運專線的主要通信手段，其應(yīng)用越來越受歡迎，但鑒于涉及到在實際應(yīng)用中的保護(hù)和土地資源的維護(hù)考慮，GSM - 如何讓反信用照明問題值得關(guān)注建設(shè)者路徑fer.Cet本條詳細(xì)的分析和解決方案來解決上述問題。速列車; GSM-R;防照明隨著中國鐵路建設(shè)的興起，GSM-R系統(tǒng)逐漸覆蓋了整個國家的鐵路市場。GSM-R系統(tǒng)已在許多鐵路通信系統(tǒng)中引入，如青藏鐵路，膠濟(jì)鐵路，鄭西鐵路和武廣鐵路。時，GSM-R系統(tǒng)逐漸成為鐵路通信工程的主要優(yōu)先事項。著系統(tǒng)的普及，我們發(fā)現(xiàn)其基站經(jīng)常受到雷電的影響，這對鐵路運營的安全性極為不利。車站GSM-R站基站的災(zāi)難性情況基站的位置GSM-R鐵路基站不同于電信部門的通信基站。前，由于征地和維護(hù)等因素，基站的位置主要選在線路附近，限制性很強(qiáng)。至一些基站也是由于頻繁的雷擊而造成的，這會導(dǎo)致雷擊事故。盲目啟動期間，一些鐵路項目是盲目執(zhí)行的，一旦GSM-R基站建設(shè)完成，相應(yīng)的防雷裝置就無法完成。入使用。時，在GSM-R基站調(diào)試后，不再能夠嚴(yán)格執(zhí)行防雷檢測工作，不能及時發(fā)現(xiàn)這部分安全隱患。
旦暴露在閃電中，這將產(chǎn)生極其嚴(yán)重的后果。工過程并不嚴(yán)格，因為施工人員的素質(zhì)不強(qiáng)。此操作之后，不再有良好的采樣，這導(dǎo)致接地不良。要原因是螺母的部件未完全擰緊，或焊縫不牢固且焊縫未被保留。過長時間的處理，腐爛，導(dǎo)致土壤抗性過高，甚至土壤。安裝電涌保護(hù)器之前，必須根據(jù)壓力水平正確選擇電涌保護(hù)器的過電壓浪涌保護(hù)器。而，技術(shù)人員的概念在施工過程中往往不明確，不能以協(xié)調(diào)的方式考慮，導(dǎo)致三級電涌保護(hù)器的混合，導(dǎo)致能量協(xié)調(diào)的喪失。
電位聯(lián)結(jié)不是標(biāo)準(zhǔn)化的，因為集成接地的構(gòu)建質(zhì)量直接影響防雷效果，因為國家鐵路使用集成接地。通鐵路的一般地線隱藏在信號電纜溝槽的混凝土外殼中，并且存在大量虛擬連接。雷擊時，電氣連接的接頭處有明顯的火花放電。GSM-R鐵路基站的防雷方法是正確的：所選基站的站點必須首先避開雷場。選址之前，當(dāng)?shù)氐奶鞖鈼l件必須完全包括在內(nèi)。次，不應(yīng)在高度防污的地方選擇基站站點，這使得難以降低對地面的抵抗力。外，基站的位置必須避開其他結(jié)構(gòu)，如果接地距離不夠，很容易引起地電位反擊。確構(gòu)建室外天線塔的保護(hù)GSM-R鐵路基站的室外天線塔必須嚴(yán)格遵守GSM-R基站的防雷設(shè)計規(guī)范。調(diào)整相應(yīng)的防雷裝置進(jìn)行直接雷擊和二次感應(yīng)保護(hù)。時，必須將防雷裝置添加到GSM-R基站的室外天線塔的最高位置。這個過程中，需要相應(yīng)的接地處理：鍍鋅扁鋼用作支撐，它從天線塔的頂部位置延伸并連接到地面。地下狀態(tài)下，還需要與天線塔的接地網(wǎng)絡(luò)保持良好的連接，以確保接地點能夠滿足設(shè)計要求。如，在火車站GSM-R基站外部天線塔的防雷體單獨供電的狀態(tài)下，接地電阻應(yīng)為控制范圍為10Ω。線電源系統(tǒng)的正確安裝在GSM-R鐵路基站運行期間，雷電流更容易通過位于天線的天線電源系統(tǒng)引入通信室。通信基站的外塔之上。
了避免在通信基站工作期間將雷電流引入天線電源系統(tǒng)，必須在天線電纜的中端接地。常規(guī)避雷針和鉛下降處理的基礎(chǔ)上進(jìn)行喂料。完全引導(dǎo)雷電流進(jìn)入地球。天線電源系統(tǒng)的接地和防雷過程中，應(yīng)考慮以下幾個方面：一，在當(dāng)前技術(shù)條件下，接地位置GSM-R鐵路基站的天線輸出的接地鉗可以如下設(shè)定。型：（1）天線電源線離開天線塔臺后，將接地設(shè)置為1m單元位置; （2）天線電源線上部饋電塔的下部，讓塔進(jìn)入室內(nèi)，在保護(hù)管前面引入1米接地單元。; （3）電纜橋架進(jìn)入機(jī)房入口，按接近原則接地。天線導(dǎo)體的接地過程中，當(dāng)塔的高度等于或大于60米時，必須在塔的中間提供單獨的接地導(dǎo)體。后，在將天線導(dǎo)線引入機(jī)房之前，必須安裝電源線的外導(dǎo)體。地夾是支撐，并與室外銅母線緊密連接。將電力電纜線引入機(jī)房的過程中，采用的方法如下：插入管道并從地面引入。此，在這種情況下，銅包鋼絞線需要將接地夾從該位置連接到塔架接地的扁鋼位置。應(yīng)天線電源系統(tǒng)的避雷器設(shè)備必須安裝在內(nèi)部配線和電源線的中間位置，通過懸掛固定在電纜支架上。
護(hù)裝置和電纜橋架之間的絕緣完成。確選擇電涌保護(hù)器必須首先對電涌保護(hù)器進(jìn)行適當(dāng)分類，并在三個級別指定電涌保護(hù)器的位置。須完全了解上部進(jìn)料系統(tǒng)。級避雷器之間必須保持足夠的距離。雷器連接線不應(yīng)太薄或太長。次，應(yīng)該充分了解所選電涌保護(hù)器的性能。試選擇與上級相同類型的產(chǎn)品。時，建議選擇Siemens 5SD7系列電涌保護(hù)器。是因為，從過電壓限制器處理結(jié)構(gòu)的觀點來看，這種裝置使用嵌入在引線裝置上的銅幣。此，由不同材料的接觸電阻產(chǎn)生的阻抗可以保持在相對恒定的水平，這不僅增加了器件操作的可靠性，而且還顯著降低了殘余電壓水平。信電源系統(tǒng)防雷通信電源系統(tǒng)是GSM-R鐵路基站整體的基礎(chǔ)和工作原理。好防雷擊和電氣系統(tǒng)接地可以被認(rèn)為是提高整個軌道GSM-R基站防雷性能的重要措施。合實際工作經(jīng)驗，建議在交流電源中采用雙電源模式，該模式必須基于三相五線制。房的電源箱由電源轉(zhuǎn)換設(shè)備供電，但機(jī)房供電屏的電源也必須由電源設(shè)備供電。電箱。
術(shù)室供電屏接收的能量經(jīng)過合理的轉(zhuǎn)換處理后直接傳輸?shù)绞瞻l(fā)設(shè)備，從而防止收發(fā)器的雷電傳輸。時，在對電力系統(tǒng)的防雷接地時，還應(yīng)特別注意以下幾個方面：第一，在不同類型的設(shè)備和GSM-R基站所涉及的電源，以傳統(tǒng)方式，帶電金屬部件的接地和電涌放電器的接地必須妥善保護(hù)和接地，嚴(yán)格禁止中性線的保護(hù)。次，在實現(xiàn)GSM-R基站的接地時，必須可靠地連接到室內(nèi)等電位接線盒的銅接地排。時，對應(yīng)于保護(hù)導(dǎo)體的部分必須完全符合負(fù)載的要求。這個過程中，建議選擇具有部分為35 mm 2至95毫米2.第三，充電器天線的對應(yīng)于基站GSM-R路徑的防雷擊裝置的多股銅線鐵路和室內(nèi)避雷器的避雷器是必不可少的。四，在軌道GSM-R基站運行期間，配置的交流電源屏和整流裝置必須配備相應(yīng)的防雷裝置。時，相關(guān)的防雷電擊指標(biāo)也必須嚴(yán)格限制在相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)范的范圍內(nèi)。論在GSM-R鐵路基站通信技術(shù)發(fā)展的背景下，還必須開發(fā)和改進(jìn)基站的防雷保護(hù)。
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銅包鋼絞線 http://www.bjzljg.cn
旦暴露在閃電中，這將產(chǎn)生極其嚴(yán)重的后果。工過程并不嚴(yán)格，因為施工人員的素質(zhì)不強(qiáng)。此操作之后，不再有良好的采樣，這導(dǎo)致接地不良。要原因是螺母的部件未完全擰緊，或焊縫不牢固且焊縫未被保留。過長時間的處理，腐爛，導(dǎo)致土壤抗性過高，甚至土壤。安裝電涌保護(hù)器之前，必須根據(jù)壓力水平正確選擇電涌保護(hù)器的過電壓浪涌保護(hù)器。而，技術(shù)人員的概念在施工過程中往往不明確，不能以協(xié)調(diào)的方式考慮，導(dǎo)致三級電涌保護(hù)器的混合，導(dǎo)致能量協(xié)調(diào)的喪失。
電位聯(lián)結(jié)不是標(biāo)準(zhǔn)化的，因為集成接地的構(gòu)建質(zhì)量直接影響防雷效果，因為國家鐵路使用集成接地。通鐵路的一般地線隱藏在信號電纜溝槽的混凝土外殼中，并且存在大量虛擬連接。雷擊時，電氣連接的接頭處有明顯的火花放電。GSM-R鐵路基站的防雷方法是正確的：所選基站的站點必須首先避開雷場。選址之前，當(dāng)?shù)氐奶鞖鈼l件必須完全包括在內(nèi)。次，不應(yīng)在高度防污的地方選擇基站站點，這使得難以降低對地面的抵抗力。外，基站的位置必須避開其他結(jié)構(gòu)，如果接地距離不夠，很容易引起地電位反擊。確構(gòu)建室外天線塔的保護(hù)GSM-R鐵路基站的室外天線塔必須嚴(yán)格遵守GSM-R基站的防雷設(shè)計規(guī)范。調(diào)整相應(yīng)的防雷裝置進(jìn)行直接雷擊和二次感應(yīng)保護(hù)。時，必須將防雷裝置添加到GSM-R基站的室外天線塔的最高位置。這個過程中，需要相應(yīng)的接地處理：鍍鋅扁鋼用作支撐，它從天線塔的頂部位置延伸并連接到地面。地下狀態(tài)下，還需要與天線塔的接地網(wǎng)絡(luò)保持良好的連接，以確保接地點能夠滿足設(shè)計要求。如，在火車站GSM-R基站外部天線塔的防雷體單獨供電的狀態(tài)下，接地電阻應(yīng)為控制范圍為10Ω。線電源系統(tǒng)的正確安裝在GSM-R鐵路基站運行期間，雷電流更容易通過位于天線的天線電源系統(tǒng)引入通信室。通信基站的外塔之上。
了避免在通信基站工作期間將雷電流引入天線電源系統(tǒng)，必須在天線電纜的中端接地。常規(guī)避雷針和鉛下降處理的基礎(chǔ)上進(jìn)行喂料。完全引導(dǎo)雷電流進(jìn)入地球。天線電源系統(tǒng)的接地和防雷過程中，應(yīng)考慮以下幾個方面：一，在當(dāng)前技術(shù)條件下，接地位置GSM-R鐵路基站的天線輸出的接地鉗可以如下設(shè)定。型：（1）天線電源線離開天線塔臺后，將接地設(shè)置為1m單元位置; （2）天線電源線上部饋電塔的下部，讓塔進(jìn)入室內(nèi)，在保護(hù)管前面引入1米接地單元。; （3）電纜橋架進(jìn)入機(jī)房入口，按接近原則接地。天線導(dǎo)體的接地過程中，當(dāng)塔的高度等于或大于60米時，必須在塔的中間提供單獨的接地導(dǎo)體。后，在將天線導(dǎo)線引入機(jī)房之前，必須安裝電源線的外導(dǎo)體。地夾是支撐，并與室外銅母線緊密連接。將電力電纜線引入機(jī)房的過程中，采用的方法如下：插入管道并從地面引入。此，在這種情況下，銅包鋼絞線需要將接地夾從該位置連接到塔架接地的扁鋼位置。應(yīng)天線電源系統(tǒng)的避雷器設(shè)備必須安裝在內(nèi)部配線和電源線的中間位置，通過懸掛固定在電纜支架上。
護(hù)裝置和電纜橋架之間的絕緣完成。確選擇電涌保護(hù)器必須首先對電涌保護(hù)器進(jìn)行適當(dāng)分類，并在三個級別指定電涌保護(hù)器的位置。須完全了解上部進(jìn)料系統(tǒng)。級避雷器之間必須保持足夠的距離。雷器連接線不應(yīng)太薄或太長。次，應(yīng)該充分了解所選電涌保護(hù)器的性能。試選擇與上級相同類型的產(chǎn)品。時，建議選擇Siemens 5SD7系列電涌保護(hù)器。是因為，從過電壓限制器處理結(jié)構(gòu)的觀點來看，這種裝置使用嵌入在引線裝置上的銅幣。此，由不同材料的接觸電阻產(chǎn)生的阻抗可以保持在相對恒定的水平，這不僅增加了器件操作的可靠性，而且還顯著降低了殘余電壓水平。信電源系統(tǒng)防雷通信電源系統(tǒng)是GSM-R鐵路基站整體的基礎(chǔ)和工作原理。好防雷擊和電氣系統(tǒng)接地可以被認(rèn)為是提高整個軌道GSM-R基站防雷性能的重要措施。合實際工作經(jīng)驗，建議在交流電源中采用雙電源模式，該模式必須基于三相五線制。房的電源箱由電源轉(zhuǎn)換設(shè)備供電，但機(jī)房供電屏的電源也必須由電源設(shè)備供電。電箱。
術(shù)室供電屏接收的能量經(jīng)過合理的轉(zhuǎn)換處理后直接傳輸?shù)绞瞻l(fā)設(shè)備，從而防止收發(fā)器的雷電傳輸。時，在對電力系統(tǒng)的防雷接地時，還應(yīng)特別注意以下幾個方面：第一，在不同類型的設(shè)備和GSM-R基站所涉及的電源，以傳統(tǒng)方式，帶電金屬部件的接地和電涌放電器的接地必須妥善保護(hù)和接地，嚴(yán)格禁止中性線的保護(hù)。次，在實現(xiàn)GSM-R基站的接地時，必須可靠地連接到室內(nèi)等電位接線盒的銅接地排。時，對應(yīng)于保護(hù)導(dǎo)體的部分必須完全符合負(fù)載的要求。這個過程中，建議選擇具有部分為35 mm 2至95毫米2.第三，充電器天線的對應(yīng)于基站GSM-R路徑的防雷擊裝置的多股銅線鐵路和室內(nèi)避雷器的避雷器是必不可少的。四，在軌道GSM-R基站運行期間，配置的交流電源屏和整流裝置必須配備相應(yīng)的防雷裝置。時，相關(guān)的防雷電擊指標(biāo)也必須嚴(yán)格限制在相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)范的范圍內(nèi)。論在GSM-R鐵路基站通信技術(shù)發(fā)展的背景下，還必須開發(fā)和改進(jìn)基站的防雷保護(hù)。
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