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接地五金件[銅包鋼絞線(xiàn)]利用紅外探測(cè)技術(shù)尋找35kV系統(tǒng)的接地故障
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獨(dú)特的接地故障發(fā)生在電網(wǎng)的低電流接地系統(tǒng)中，很難確定電氣元件絕緣破壞引起的接地點(diǎn)，如：絕緣子，避雷器和電壓互感器，極大地影響了電源的可靠性。文介紹了紅外探測(cè)技術(shù)在尋找低電流接地系統(tǒng)單相接地故障方面的成功經(jīng)驗(yàn)，提出了紅外探測(cè)方法的缺陷。強(qiáng)度接地系統(tǒng)的單相接地。找重要技術(shù)手段的建議。功耗接地系統(tǒng)單相;接地故障;加熱;紅外探測(cè)中圖號(hào)：TM762文件編號(hào)：A-06-09 at 9:00 pm，220 kV過(guò)熱站，35 kV系統(tǒng)，II段，低電流接地為了保護(hù)報(bào)警，班長(zhǎng)主管指示操作員使用紅外攝像機(jī)檢測(cè)35kVII站的設(shè)備，檢測(cè)接地點(diǎn)，從而消除35kV總線(xiàn)的接地故障。2234，操作員報(bào)告紅外檢測(cè)顯示母線(xiàn)電壓互感器和次級(jí)接線(xiàn)盒的C相體的35相段非常熱。外探測(cè)數(shù)據(jù)分析和紅外探測(cè)數(shù)據(jù)故障消除分析：紅外熱探測(cè)熱分析34:00（圖1，表1），熱像分析數(shù)據(jù)顯示電壓互感器分段總線(xiàn)35kVII的相位箱溫度較高，溫度為24.7°C，與B的位置溫度相同，為6.1 K.相電壓互感器C下的油箱頂部溫度為35.7 °C和相之間的溫差為16.5 K.變壓器二次接線(xiàn)盒上部的溫度為41.1°C，比溫度高22.9 K. 35 kVI型電壓互感器二次接線(xiàn)盒（圖2和表2）。kVII級(jí)電壓互感器的二次接線(xiàn)盒上進(jìn)行詳細(xì)的紅外檢測(cè)。
線(xiàn)盒的最高溫度是接線(xiàn)盒底部的中央固定夾。54.5K（圖3和表3）。據(jù)檢測(cè)和紅外分析，確定35kV的II部分接地故障對(duì)應(yīng)于母線(xiàn)電壓互感器的次級(jí)子端子中的次級(jí)線(xiàn)路的非常正常的接地。次接線(xiàn)盒檢查和故障處理打開(kāi)35kVII部分電壓互感器二次接線(xiàn)盒的檢查，發(fā)現(xiàn)二次輸出線(xiàn)由于地面沉降而損壞，次級(jí)線(xiàn)路的絕緣損壞，銅包鋼絞線(xiàn)核心暴露和接線(xiàn)盒的下端。蓋金屬板以引起變壓器的次級(jí)線(xiàn)路短路。緣層損壞的二次線(xiàn)被提升，包裹和絕緣，消除了35kVII接地故障。
外探測(cè)接地切除系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行，每?jī)尚r(shí)安排紅外跟蹤檢測(cè)。一次紅外跟蹤檢測(cè)：45h02，消除35kV母線(xiàn)接地故障后2小時(shí)，第一次紅外跟蹤檢測(cè)（圖4和表4），二次接線(xiàn)盒的溫度為16.0°C，無(wú)異常加熱點(diǎn)，正常工作溫度。壓器套管頂部和底部之間的溫差為3.9 K，銅包鋼絞線(xiàn)比故障小2.2 K.位于變壓器套管下部的油箱之間的溫差為7.6 K，比故障低8.9 K.相電壓互感器C的體溫迅速下降。
壓器套管頂部和底部之間的溫差為2.3 K，比第一次測(cè)試低1.6 K.位于變壓器套管下部的油箱之間的溫差為3.8 K，比第一次后續(xù)試驗(yàn)低3.8 K. C相變壓器的體溫仍在下降。三次紅外跟蹤測(cè)試：去除35kV總線(xiàn)接地故障后26小時(shí)，6小時(shí)，進(jìn)行第三次紅外跟蹤測(cè)試（圖6和表6）。
本文轉(zhuǎn)載自
銅包鋼絞線(xiàn) http://www.bjzljg.cn
線(xiàn)盒的最高溫度是接線(xiàn)盒底部的中央固定夾。54.5K（圖3和表3）。據(jù)檢測(cè)和紅外分析，確定35kV的II部分接地故障對(duì)應(yīng)于母線(xiàn)電壓互感器的次級(jí)子端子中的次級(jí)線(xiàn)路的非常正常的接地。次接線(xiàn)盒檢查和故障處理打開(kāi)35kVII部分電壓互感器二次接線(xiàn)盒的檢查，發(fā)現(xiàn)二次輸出線(xiàn)由于地面沉降而損壞，次級(jí)線(xiàn)路的絕緣損壞，銅包鋼絞線(xiàn)核心暴露和接線(xiàn)盒的下端。蓋金屬板以引起變壓器的次級(jí)線(xiàn)路短路。緣層損壞的二次線(xiàn)被提升，包裹和絕緣，消除了35kVII接地故障。
外探測(cè)接地切除系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行，每?jī)尚r(shí)安排紅外跟蹤檢測(cè)。一次紅外跟蹤檢測(cè)：45h02，消除35kV母線(xiàn)接地故障后2小時(shí)，第一次紅外跟蹤檢測(cè)（圖4和表4），二次接線(xiàn)盒的溫度為16.0°C，無(wú)異常加熱點(diǎn)，正常工作溫度。壓器套管頂部和底部之間的溫差為3.9 K，銅包鋼絞線(xiàn)比故障小2.2 K.位于變壓器套管下部的油箱之間的溫差為7.6 K，比故障低8.9 K.相電壓互感器C的體溫迅速下降。
壓器套管頂部和底部之間的溫差為2.3 K，比第一次測(cè)試低1.6 K.位于變壓器套管下部的油箱之間的溫差為3.8 K，比第一次后續(xù)試驗(yàn)低3.8 K. C相變壓器的體溫仍在下降。三次紅外跟蹤測(cè)試：去除35kV總線(xiàn)接地故障后26小時(shí)，6小時(shí)，進(jìn)行第三次紅外跟蹤測(cè)試（圖6和表6）。
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