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[銅包鋼絞線]35kV架空輸電線路防雷措施分析
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  在對35kV巡邏雷電架空線路進行分析的基礎上,根據(jù)雷擊類型,提出了35kV架空線路的有效防雷措施。擇和安裝線路保護裝置,以提高防雷保護水平,降低雷電跳閘率。高電源的可靠性,達到線路安全運行和不間斷供電的目的。空運輸線;防雷; 35 kV測量; kV巡邏線是煤礦的主要動力源,整條生產(chǎn)線兩次,塔1至6#豎立在同一塔上,然后分開。
  線類型LGJ-150/20,地線型號GJ-35。35千伏巡邏,回程線,基塔30,基塔16,14號門,全長12公里,巡邏II,線路總數(shù)31,基塔31,塔架17基座(包括包括在同一塔上豎立的6座塔樓,14號門的底座。據(jù)不完全統(tǒng)計,每年閃電次數(shù)超過4次,之后再次成功測試電源。操作線的角度來看,閃電是移動線的主要原因。常見的雷電故障是架空線路上常見的雷擊。要缺點是:旁路:閃電擊中防雷線并直接撞擊駕駛員。常,避雷針相對于外導體的保護角度,塔架的高度和線路是局部的。

35kV架空輸電線路防雷措施分析_no.107

  地與附近有聯(lián)系。
  35kV輸電線路常見防雷措施分析根據(jù)輸電線路上的雷擊類型,通常建立四條防線用于防雷:一種是防止或減少雷擊造成的直接損害,另一種是防止或減少雷擊塔頂或防雷線時的絕緣。絡第三,當發(fā)生隔離旁路時,從旁路到電源電壓的概率降低,第四,采取措施確保電源不被中斷。
  之,避免直接雷擊的最有效方法是安裝避雷針或避雷針以安裝防雷線路。雷線旁路功能可降低接地電流。塔中,銅包鋼絞線降低了塔頂?shù)碾娢唬⒔档土藢w上的過電壓。果允許塔頭尺寸,則必須安裝地線。果雷電嚴重損壞的區(qū)域,當無法安裝防雷線時,可考慮使用避雷針。
  kV架空線通常用于中性點的接地系統(tǒng),通過電弧消除線圈,發(fā)生雷擊或單相接地故障。路不太重要。常,不應在整條線路上安裝防雷線。GB50061-2010該規(guī)范規(guī)定必須配置35kV架空航空公司的地線,并且所增加的地線長度通常必須在1到1.5 km之間。動關閉裝置配有自動重合閘裝置,可以消除雷擊和其他瞬態(tài)故障。
  大多數(shù)情況下,它可以自動關閉制動器,減少停電時間,防止擴展系統(tǒng)故障,提高網(wǎng)絡供電的可靠性。低塔架的接地電阻降低了降低雷擊塔潛力的潛力。雷擊雷擊線時,它有一個良好的雷電流釋放通道,減少反擊并提高線路的防雷水平。般的做法是增加接地極的深度和數(shù)量,以較低的電阻率接地,并在接地極附近添加減阻劑。土壤電阻率高的地區(qū),可以使用多個徑向接地體或細長連續(xù)接地體和垂直接地電極。安裝地線頻繁接地的區(qū)域并降低塔架的電阻時,根據(jù)原有的防雷線,架空地線可以安裝在下導體下方3米處,以防止雷電潛入和導出導體。功能還加強了避雷針與電線的耦合,但必須考慮與地面的安全距離。驗表明,這項措施可以將雷電啟動率降低約50%。強輸電線路的絕緣,提高防雷水平,以應對線路安全的情況,增加絕緣子的數(shù)量,使用有機材料中的絕緣子抗污染,銅包鋼絞線減少塔架接地電阻,加強線路檢查,修理或更換損壞的絕緣層等主要措施。裝的避雷器包括串聯(lián)的無縫避雷器和避雷器。雷器不間斷總是有助于線路的運行,但它也可以在正常條件下吸收線路上的各種過電壓。是,如果避雷器發(fā)生故障,則母線連接到地面,必須在發(fā)生電源故障時手動拆除。動脫離并大量維護。

35kV架空輸電線路防雷措施分析_no.203

  行間隙鉗沒有這樣的問題,維護成本低,雷擊電線時放電間隙的作用一般必須克服空間間距的變化切換造成的。邏線上35kV防雷線的雷擊通常集中在某些區(qū)域,例如山頂?shù)母邨U塔,山線的易拉段,易于拉動的點對點極塔,地線電阻高于100Ω,塔具有閃絡和接地電阻。裝在大塔上的避雷器的效果是顯而易見的:每層安裝三匝可以大大提高線路的防雷水平。
  裝避雷器后,范圍越大,投射到地面上的雷電越多,減少了到相鄰塔架的雷電流,大大提高了線路的防雷水平。論和實踐都表明,閃電活動頻率高,山地電阻率高的雷擊塔不能減少,效果非常顯著。

35kV架空輸電線路防雷措施分析_no.47

  35kV避雷器的選擇在正常的避雷器串聯(lián)條件下不受系統(tǒng)電壓的影響,沒有必要考慮長期運行引起的電老化問題。護成本相對較低。雷器護套采用硅橡膠等有機材料,具有優(yōu)異的防污性能和優(yōu)異的蠕變系數(shù)。離大,防爆性能優(yōu)異,這就是為什么線性塔使用YH5CX8-42 / 120容器型金屬氧化物限制器,而抗拉塔采用氧化物限制器YH5CX9-42 / 120型容器型為35kV避雷器安裝避雷器有多種方法,但在實際安裝中,應根據(jù)當前的塔式選擇。于線性塔架,橫梁和固定橫梁連接到原始塔架橫梁并懸掛在線路導線上方,如圖1所示。于牽引塔,電涌放電器應安裝在附近騎手位于牽引塔下方。裝時,暫停上述線路驅動器,連接到通過電纜下部跳線,如示于圖2的避雷器的避雷器的YH5CX8-42 / 120Fig.2安裝圖的安裝圖YH5CX9- 42/120結論根據(jù)地形,地形和相鄰線路以及雷擊頻率,應在許多方面考慮以kV為單位的架空輸電線路的防雷保護。地區(qū)。

35kV架空輸電線路防雷措施分析_no.144

  
  經(jīng)常使用閃電改善的區(qū)域采用原線運行經(jīng)驗,合理設計,精確施工,技術經(jīng)濟比較結果和綜合防雷措施線路保護性能和降低雷電觸發(fā)率。
  本文轉載自
  銅包鋼絞線 http://www.bjzljg.cn

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