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　　本文分析了雷電，浪涌和跳閘現(xiàn)象，提出了防雷措施，以提高架空線(xiàn)路的抗雷擊能力。要：本文詳細(xì)介紹了頻繁的雷擊和過(guò)電壓，提出了通過(guò)原因分析提高防雷能力的措施，銅包鋼絞線(xiàn)以提高對(duì)雷擊線(xiàn)路的防護(hù)能力。[關(guān)鍵詞]傳輸線(xiàn)防雷概述雷擊閃電是一種由充電雷云引起的向空中放電的宏偉現(xiàn)象。多數(shù)雷電放電發(fā)生在暴風(fēng)云之間，對(duì)地面沒(méi)有直接影響。閃電引起的幾種類(lèi)型的過(guò)電壓會(huì)引起傳輸線(xiàn)上的觸發(fā)：雷擊引起的浪涌。閃電擊中傳輸線(xiàn)附近的地面時(shí)，可能會(huì)在導(dǎo)體上產(chǎn)生浪涌，稱(chēng)為雷電感應(yīng)浪涌。應(yīng)式過(guò)電壓僅損害低壓輸電線(xiàn)路（例如小于35kV）。應(yīng)過(guò)電極是非常常見(jiàn)的：只要線(xiàn)路附近的地線(xiàn)被擊中，架空線(xiàn)路的三相線(xiàn)路就會(huì)出現(xiàn)感應(yīng)過(guò)電壓。

　　此階段，感應(yīng)過(guò)電壓的幅度通常不超過(guò)300至400kV，因此電線(xiàn)不會(huì)引起旁路。）將閃電直接擊中電壓以上。就是說(shuō)，雷擊直接撞擊線(xiàn)路并導(dǎo)致直接浪涌。電的擊穿電壓遠(yuǎn)大于誘發(fā)電涌的幅度。此，對(duì)于防雷擊線(xiàn)路，主要是防止直接雷擊。接雷電浪涌可分為逆止過(guò)電壓和繞過(guò)雷電的過(guò)電壓：它產(chǎn)生較高的電位差，導(dǎo)致雷電觸發(fā)線(xiàn)跳閘失敗。組閃電電壓。雷電繞過(guò)防雷線(xiàn)時(shí)，即防雷線(xiàn)發(fā)生故障，雷擊線(xiàn)路，雷電線(xiàn)斷電。
　　路上的雷電路徑分析線(xiàn)路的雷電率是通過(guò)走閃電線(xiàn)路來(lái)計(jì)算的。下列情況下，線(xiàn)路將被觸發(fā)：（1）通過(guò)在雷擊塔頂部閃爍并建立弧線(xiàn)，（2）雷擊雷擊線(xiàn)并閃爍并設(shè)置弧線(xiàn)。驗(yàn)表明，觸發(fā)雷擊線(xiàn)中間和電纜閃爍極為罕見(jiàn)，導(dǎo)致可以忽略的跳閘。雷擊電纜時(shí)，可以使用下面的公式獲得防雷I2的防護(hù)等級(jí)：防雷線(xiàn)的跳閘率可以計(jì)算如下：N =NLη（gP1） +PαP2）式中：N是觸發(fā)率和/（100 km.a）η是電弧形成率; g是打字率; P1是雷擊電流超過(guò)雷擊塔頂部雷電電阻的概率; P2是雷電流超過(guò)雷擊線(xiàn)的雷電電阻的概率; Pa是旋轉(zhuǎn)速度（f）平原和山脈）。字率g與閃電線(xiàn)數(shù)和場(chǎng)數(shù)有關(guān)。

　　通常可以使用表1中列出的數(shù)據(jù)。路雷電分析線(xiàn)雷電分析根據(jù)高線(xiàn)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)電壓，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和模擬試驗(yàn)，雷電繞過(guò)雷電線(xiàn)的概率和防雷線(xiàn)對(duì)面導(dǎo)體的保護(hù)角，塔的高度和浮雕的安全性。越它的線(xiàn)路浮雕和地質(zhì)條件是相互關(guān)聯(lián)的。原線(xiàn)和山線(xiàn)的保護(hù)率與保護(hù)角度和塔架高度之間的關(guān)系如圖1所示。1.圖中的防御率曲線(xiàn)也可用下式表示：根據(jù)公式（4），山區(qū)的環(huán)境率可以計(jì)算為5％。右，但山線(xiàn)的蜿蜒率約為扁平線(xiàn)的3倍。山區(qū)，不可避免地會(huì)出現(xiàn)大面積和大的空隙，這是阻力水平的薄弱環(huán)節(jié)。線(xiàn)的閃電。某些地區(qū)，閃電活動(dòng)相對(duì)較強(qiáng)，使某一部分的線(xiàn)路比其他線(xiàn)路更容易受到雷擊。電線(xiàn)路的防雷措施加強(qiáng)輸電線(xiàn)路的絕緣水平由于需要在高海拔地區(qū)采用高塔（例如穿越河流和海洋的塔樓）運(yùn)輸線(xiàn)，這增加了閃電的風(fēng)險(xiǎn)。塔被拋棄時(shí)，塔頂?shù)碾娢缓芨撸T導(dǎo)的浪涌很大，被擊中的可能性也很大。了降低線(xiàn)路的跳閘率，可以增加高桿塔上的絕緣子鏈的數(shù)量，并增加遠(yuǎn)程齒輪和地線(xiàn)之間的距離，以便加強(qiáng)線(xiàn)路的絕緣。35 kV及以下范圍內(nèi)，可以使用具有高旁路電壓的絕緣體（例如瓷質(zhì)橫臂）來(lái)降低閃光速率。低塔架的接地電阻會(huì)降低塔架的接地電阻，以降低使用雷擊塔時(shí)上升的風(fēng)險(xiǎn)。是與塔架安裝相結(jié)合的有效措施。雷線(xiàn)。了滿(mǎn)足砂塔抗性的設(shè)計(jì)要求，采取了增加埋深絞合體數(shù)量和深埋的措施。擊區(qū)巖石地基上的絞合體不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和高強(qiáng)度區(qū)域。效化學(xué)抗性降低劑也可用于降低電阻。加耦合接地線(xiàn)當(dāng)難以降低塔架對(duì)地的電阻時(shí)，可采用接地線(xiàn)耦合測(cè)量，即接地線(xiàn)在電線(xiàn)下面進(jìn)一步安裝。主要功能是：（1）加強(qiáng)避雷導(dǎo)體與導(dǎo)體之間的耦合，以減少線(xiàn)路絕緣上的過(guò)電壓，（2）增加機(jī)動(dòng)對(duì)雷電流的影響。

　　驗(yàn)表明，地面耦合線(xiàn)對(duì)降低雷擊率有顯著影響，特別是在山區(qū)輸電線(xiàn)路上。路防火墻的主要功能是擊中線(xiàn)路。雷電流達(dá)到一定幅度時(shí)，防火墻就會(huì)起作用。部分雷電流從避雷器流入電線(xiàn)并傳播到相鄰的塔。
　　分流器的耦合增加了導(dǎo)線(xiàn)的電位并防止絕緣體中發(fā)生雷擊。正常情況下，避雷器恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，提高了系統(tǒng)的可靠性。路攔截器主要用于山脈和海洋的開(kāi)放式塔樓。雷擊中，線(xiàn)路型避雷器安裝在易于射擊的地方，并減少雷擊次數(shù)的影響閃電點(diǎn)明顯，有效減少了巡邏和維護(hù)維護(hù)的工作量。

　　兩種類(lèi)型的線(xiàn)路避雷器，即具有串聯(lián)間隔和無(wú)串聯(lián)間距：由于不同的工作模式，與發(fā)電廠的避雷器相比，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也存在差異。裝線(xiàn)路停止時(shí)要注意：（1）選擇易被雷擊的傳輸線(xiàn)塔，最好安裝在塔的兩側(cè); （2）垂直排列的線(xiàn)可以只安裝上下相; 3）盡量不要在安裝過(guò)程中強(qiáng)行使用避雷器，并確保保持安全距離。（4）避雷器必須與塔內(nèi)的地線(xiàn)分開(kāi)放置，其橫截面不小于25 mm2，并且必須盡量減小接地電阻的影響。試后，進(jìn)行必要的維護(hù)操作：（1）定期測(cè)量絕緣電阻并結(jié)合電源故障，結(jié)果多年來(lái)不應(yīng)發(fā)生顯著變化，（2）檢查并記錄儀表的操作，（3）擰緊緊固件，防止松動(dòng); （4）測(cè)量漏電流5次去除，1次DC 1 mA和75％參考電壓。
　　裝線(xiàn)路停止裝置以防止雷擊損壞具有積極的作用。過(guò)90％的自復(fù)式雷擊是瞬態(tài)故障，因此有必要在變電站安裝自動(dòng)重合閘裝置，以便及時(shí)恢復(fù)供電。統(tǒng)計(jì)，我國(guó)（110 kV及以上）高壓線(xiàn)重合閘率為57~95％，35 kV及以下線(xiàn)路重合閘率為50~80％。此，根據(jù)規(guī)定，“應(yīng)盡可能在所有電壓線(xiàn)上安裝三相或單相重合閘”。時(shí)，明確強(qiáng)調(diào)“地面的高電阻率區(qū)域傳輸線(xiàn)必須配備自動(dòng)重合閘裝置”。

　　裝自動(dòng)重合閘裝置是防雷的有效措施之一。然，任何防雷方法都具有普遍的適應(yīng)性和個(gè)性特征。線(xiàn)應(yīng)采用哪種方法進(jìn)行防雷，不能強(qiáng)制復(fù)制，既要適應(yīng)當(dāng)?shù)貤l件，又要完成防控。根據(jù)實(shí)際情況選擇最合適的方法。論高壓輸電線(xiàn)路的雷擊主要與四個(gè)因素有關(guān)：50％線(xiàn)路絕緣子放電電壓，架空地線(xiàn)存在，雷電流強(qiáng)度，塔架接地電阻。們針對(duì)高壓輸電線(xiàn)路采取不同的防雷措施。于高壓輸電線(xiàn)路的設(shè)計(jì)，我們選擇防雷方法來(lái)首先確定雷擊的原因。壓輸電線(xiàn)路，銅包鋼絞線(xiàn)結(jié)合原系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)行方式。等通過(guò)選擇合理的防雷設(shè)計(jì)，提高傳輸線(xiàn)的防雷等級(jí)，可以保證架空線(xiàn)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
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