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接地五金件[銅包鋼絞線]杭州市余杭區某服務站防雷檢測分析
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近年來，杭州余杭區的乘用車數量有所增加，開發區的貨物流量日益增加，加油站的作用日益重要。脅是巨大的，我們必須警惕雷電安全的隱患，并標準化加油站的全面防雷保護。油站;閃電的危險;解決方案介紹近年來，杭州余杭區發展迅速，人口生活水平大幅提升，乘用車數量不斷增加，余杭區經濟技術發展日趨明顯。司法管轄區內成立。黔江區和經濟開發區，各類企業紛紛投資創建工廠，導致該地區的交通量增加，導致交通量增加。
杭區的基本概況服務站一般建在主要的城鄉道路和交叉路口，320條國道和09條省級公路進出區，以及上海和杭州等開放式高速公路。般來說，商業和宿舍空間的范圍不大，實施多層次防雷系統是不切實際的，環境相對較差空的，它是一個相對孤立的建筑物，容易受到雷擊。炸的地方。
此，應充分重視加油站的防雷和防靜電情況。有問題大或小，輕或重，但它們都存在安全風險，如果不認真對待，及時采取行動可能會導致嚴重問題。業場所沒有安裝防直擊防雷裝置。用下降器：硬件規格不符合標準，不提供斷開卡，沿建筑物無均勻調整，無步進電壓和接觸電壓測量，無防腐蝕處理執行。安裝相應的電涌保護器（SPD）。油手槍，廣告牌等未接地或接地不良。該問題的分析并沒有區分防雷類別和站點建筑中的防雷技術設計，但有些是根據三種類型的防護建筑設計的。電，這顯然是不合理的，必須嚴格接地。算“預期雷擊年數”的結果和相應規范的要求決定了項目的防雷類別。GB50156-2002（2006年版），根據“防雷建筑設計規范”GB50057-2010和“加油站及加油站設計施工規范”，可判斷為加油區的引擎蓋和油箱區域屬于第二類防雷建筑物。
業樓宇，銅包鋼絞線宿舍等屬于三種具有防雷功能的建筑物。有明確的防雷措施：一些加油站的加油站比商用加油站高。商業場所保護，這仍然必須通過滾球方法確定，以確定保護的程度，而不是肉眼。使用滾珠軸承方法計算時，如果燃油通風柜可以保護商業場所，專業房間的頂部可能沒有照明接收器，否則必須添加。據GB55057-2010防雷設計規范第4.3.3條的要求，設計必須不僅美觀，而且其結構必須考慮其成本和難度：二級防雷建筑的下降線必須建筑物對稱布置，間距不得超過18米。了避免建筑物的外觀和經濟性，許多加油站根據適用的規范使用建筑結構柱的主肋作為引下線，但應注意間距。
營服務站不規范化的問題私人服務站由于私人所有權和規模小等特殊情況而面臨許多問題。業品質的員工。營服務站的雇員在招聘公司后未接受過系統的職業培訓，這在設備和操作方法方面存在許多安全問題。爆設備。油站潛在爆炸區域（如油罐）的照明設備應防爆，防爆型也應用于對講機。應的解決方案反直接閃電供應站的恢復是第二類防雷建筑物，下導體之間的距離不得超過18米，并且必須盡可能均勻地分布。著建筑物的外墻。業場所的防雷保護范圍應采用滾球法確定，而不是用肉眼或直覺確定。地系統的儲罐必須至少在兩個地方接地，儲罐與接地體之間的距離不得小于3米。務站的防雷，防靜電，銅包鋼絞線信息和配電系統必須采用通用接地系統，接地電阻不超過4Ω。油槍必須可靠接地，并且必須定期檢查接地情況，以便在加油槍及時連接時處理污垢，以免影響接地效果。了地球。告牌必須可靠接地。有防雷功能的配電系統電源必須配備符合I類測試要求的過電壓保護裝置（I類：Iemp≥12.5kA，Up≤2.5kv） ，信息系統必須是Signal Surge Protector（SPD）。源線輸入和輸出端的金屬護套必須接地。地靜電控制的注油槍，金屬管夾等必須在聯合會上有效地彌合。
法蘭中的連接螺栓不多時，它可以在非腐蝕性環境中橋接。準化和專業化以私營服務站為例，必須努力使人員和設備標準化。強就業前培訓，在職評估，購買和更換舊的和不符合要求的設備。論隨著城市綜合防災計劃的推出，加油站的防雷措施越來越重要，其在防災規劃中的重要性日益凸顯。此，有關服務站公司應加強管理，采取適當的保護措施予以預防。
本文轉載自
銅包鋼絞線 http://www.bjzljg.cn
杭區的基本概況服務站一般建在主要的城鄉道路和交叉路口，320條國道和09條省級公路進出區，以及上海和杭州等開放式高速公路。般來說，商業和宿舍空間的范圍不大，實施多層次防雷系統是不切實際的，環境相對較差空的，它是一個相對孤立的建筑物，容易受到雷擊。炸的地方。
此，應充分重視加油站的防雷和防靜電情況。有問題大或小，輕或重，但它們都存在安全風險，如果不認真對待，及時采取行動可能會導致嚴重問題。業場所沒有安裝防直擊防雷裝置。用下降器：硬件規格不符合標準，不提供斷開卡，沿建筑物無均勻調整，無步進電壓和接觸電壓測量，無防腐蝕處理執行。安裝相應的電涌保護器（SPD）。油手槍，廣告牌等未接地或接地不良。該問題的分析并沒有區分防雷類別和站點建筑中的防雷技術設計，但有些是根據三種類型的防護建筑設計的。電，這顯然是不合理的，必須嚴格接地。算“預期雷擊年數”的結果和相應規范的要求決定了項目的防雷類別。GB50156-2002（2006年版），根據“防雷建筑設計規范”GB50057-2010和“加油站及加油站設計施工規范”，可判斷為加油區的引擎蓋和油箱區域屬于第二類防雷建筑物。
業樓宇，銅包鋼絞線宿舍等屬于三種具有防雷功能的建筑物。有明確的防雷措施：一些加油站的加油站比商用加油站高。商業場所保護，這仍然必須通過滾球方法確定，以確定保護的程度，而不是肉眼。使用滾珠軸承方法計算時，如果燃油通風柜可以保護商業場所，專業房間的頂部可能沒有照明接收器，否則必須添加。據GB55057-2010防雷設計規范第4.3.3條的要求，設計必須不僅美觀，而且其結構必須考慮其成本和難度：二級防雷建筑的下降線必須建筑物對稱布置，間距不得超過18米。了避免建筑物的外觀和經濟性，許多加油站根據適用的規范使用建筑結構柱的主肋作為引下線，但應注意間距。
營服務站不規范化的問題私人服務站由于私人所有權和規模小等特殊情況而面臨許多問題。業品質的員工。營服務站的雇員在招聘公司后未接受過系統的職業培訓，這在設備和操作方法方面存在許多安全問題。爆設備。油站潛在爆炸區域（如油罐）的照明設備應防爆，防爆型也應用于對講機。應的解決方案反直接閃電供應站的恢復是第二類防雷建筑物，下導體之間的距離不得超過18米，并且必須盡可能均勻地分布。著建筑物的外墻。業場所的防雷保護范圍應采用滾球法確定，而不是用肉眼或直覺確定。地系統的儲罐必須至少在兩個地方接地，儲罐與接地體之間的距離不得小于3米。務站的防雷，防靜電，銅包鋼絞線信息和配電系統必須采用通用接地系統，接地電阻不超過4Ω。油槍必須可靠接地，并且必須定期檢查接地情況，以便在加油槍及時連接時處理污垢，以免影響接地效果。了地球。告牌必須可靠接地。有防雷功能的配電系統電源必須配備符合I類測試要求的過電壓保護裝置（I類：Iemp≥12.5kA，Up≤2.5kv） ，信息系統必須是Signal Surge Protector（SPD）。源線輸入和輸出端的金屬護套必須接地。地靜電控制的注油槍，金屬管夾等必須在聯合會上有效地彌合。
法蘭中的連接螺栓不多時，它可以在非腐蝕性環境中橋接。準化和專業化以私營服務站為例，必須努力使人員和設備標準化。強就業前培訓，在職評估，購買和更換舊的和不符合要求的設備。論隨著城市綜合防災計劃的推出，加油站的防雷措施越來越重要，其在防災規劃中的重要性日益凸顯。此，有關服務站公司應加強管理，采取適當的保護措施予以預防。
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