鍍銅鋼系列
合金接地極
鍍錫銅系列
鋅包鋼系列
放熱焊接系列
石墨烯系列
接地五金件[銅包鋼絞線]風電場設計分析與防雷措施
當前位置 - 行業新聞 >
由于風電場的風力資源較好，這些單元通常位于易受雷擊影響的開放，通暢的荒野地區。文討論了風力發電機的雷擊損壞和雷電損壞機理分析，并討論了風力發電機組防雷的設計理念和相應措施。見鐘情;防止葉片雷擊;過壓保護;閃電接收器;等電位中圖分類號：TM315文獻標識碼：A項目編號：1006-8937（2015）33-0020-02描述云層直接充電時的雷電波束或地面物體瞬間放電的現象。有一種放電能量是巨大的。世界每年發生800多萬次閃電放電。電可能會對建筑物或地面人員造成損害。電場的風力渦輪機主要位于野外的開放區域，周圍沒有其他高層建筑，更容易受到雷擊。
此，風力渦輪機需要考慮防止閃電的方法，無論是設計還是建造，生產或維護。擊損壞熱效應雷擊引起的熱效應由于雷電流很長，通過時間很短。果閃電擊中樹木或建筑物元件，閃電物體瞬間會產生大量的熱量而不會消散，因此物體內的水很大。變成蒸汽并迅速膨脹，產生巨大的爆炸力和損傷，稱為熱效應。據相關研究數據，可以使用以下公式計算金屬物體和非金屬物體的發熱。屬物體產生的熱量。上述兩個公式可以看出，非金屬和金屬物質與電流強度成比例，并且長壽命導致物體被擊打以產生熱量。高。力渦輪機的葉片主要由玻璃纖維或碳增強塑料，木材，鋼和鋁組成。
擊撞擊風力渦輪機的葉片，其通常檢測雷電接收器的熔化并且揭示葉片的玻璃纖維的火痕。電的機械效應取決于相關數據。電的機械效應是電磁力和內部壓力。據電磁場理論，當兩個導體的電流方向相反時，產生排斥力。此，如果雷電流通過時有彎曲的導線，會產生很大的電磁力并損壞電氣設備。常認為風力渦輪機主要受內部壓力損壞。閃電襲擊黎明時，立即產生強烈的熱量，短時間的排放不會消失，導致黎明的局部溫度急劇上升，并且分解氣體迅速分解。片的材料。脹在葉片的內腔中引起破壞性爆炸力，導致葉片破裂。果葉片中有水滴，由于產生的蒸汽的作用，這種膨脹會產生更大的破壞力。接觸較低的區域，由于接觸電阻增加，產生顯著的內部壓力，產生的爆炸力甚至會撕裂整個葉片的根部，造成嚴重損壞。力發電機的防雷設計葉片和軸承的防雷設計葉片主要由玻璃纖維，碳纖維增強塑料，木材，鋼和鋁制成。量的研究證據表明，與配備防雷裝置相比，雷擊更可能損壞絕緣板。此，防雷裝置必須獨立于槳距葉片或槳距葉片安裝。際上，這種裝置是閃電頭部的裝置，有利于雷擊。成上游飛行員。功能類似于避雷針，可減少雷擊時對刀片的損壞。設備也稱為閃電接收器。電接收器通常是嵌入葉片尖端的圓形金屬塊。行經驗表明，使用優質的閃電接收器對于長達20米的葉片是有效的。對于很長的葉片，頂部只有一個閃電接收器不能提供良好的防雷保護。旦雷電流被引導到葉片的根部，問題在于電流安全地通過塔的外部并且接地。流必須通過槳距，軸和偏航軸承，而不會損壞發電機和機艙的敏感控制設備。力渦輪機軸承可能被雷電流損壞，但它們通常不太可能被突然損壞，但是它們的使用壽命可以縮短。前沒有有效的方法在大型軸承周圍轉移雷電流，因為軸承本身是最低的自感應通道，因此是高頻雷電流的首選路徑。制系統和電氣系統對雷電流的保護取決于遭受直接雷擊的大小及其電流的可能性，將風力渦輪機分成若干區域并提供電磁場。每個區域中，每個組件都受到保護，不受預期的閃電影響。氣設備的防雷保護電力系統的防雷設計對于690 V / 400 V風力發電線路，避免過電壓和過電壓侵入低壓電源，整個電力系統可采用三級保護原則。PE保護線通過TN-S電源模式與電源中性線N分開。樣，銅包鋼絞線由于保護時間（第一，第二和第三級分別采用浪涌保護器，浪涌保護器和端子保護器），響應時間和放電容量不同而且保護器各級合作。
制柜中的主控制器防雷PLC是控制系統的核心，浪涌抑制能力低。涌放電器可以與變壓器輸出并聯。旦發生雷擊，避雷器就會自動關閉并將瞬態高壓閃光引入地面。制柜中的接地線連接到等電位聯結。制和命令線的防雷保護對于位于機房外的風向標和風速計線，可以安裝模擬信號電涌保護器或接觸器信號防雷裝置在發射器的前部，在塔的底部機柜中。于較長的測量和控制線路，可根據其重要性添加避雷器。如，塔頂部的按鈕信號與模擬信號和來自塔底部的主控制PLC的切換信號可以單獨安裝一個防雷裝置。面防雷接地體接地體由兩個垂直接地體和一個環形接地體組成。業頻率下的接地電阻必須介于4和10Ω之間。點鋼絲焊接在塔架的根部，鋼絲分別焊接在塔架底部的環形接地排上，形成一個共同的接地體。塔的底部，兩點接地線從控制箱的地面收集在母線上。外兩個點可以直接連接在塔底到發動機室。制箱接地棒連接到箱式變壓器的中性線和下部控制系統的地線。盡可能降低接地電阻，以提高系統對雷電的阻抗水平，包括：加長接地體，更換低電阻率接地導體和使用減阻劑降低地面的接地電阻。阻降低劑是為此專門制造的無機復合材料。用時，通過加水，在接地體周圍模塑，回填地面并埋設接地導體進行混合。
力渦輪機的輔助防雷措施防止雷擊的直接外部防護葉片的防雷包括一個雷電接收器和一根導線，放置在葉片的空腔中，連接到葉片的底部。片的鋁根連接到輪轂。艙的主框架已經被引入地面。片防雷系統的主要目的是防止雷擊直接沖擊葉片本體，導致葉片本身的熱膨脹和槽損壞。
了連接到葉片之外，機艙的主框架還連接到機艙頂部上的避雷針，該避雷針用于保護風速計和葉片免受雷擊。后將主框架連接到基座的塔架和接地網格。殊的下坡線連接機艙和塔架，以減少電壓降和越過偏航環。艙和偏航制動盤通過地線連接，避免了由于閃電和它們通過下降線順利地引入地球。電位連接設備和風向標通過避雷針連接到地面，機艙的所有部件，如主軸，發電機，變速箱，銅包鋼絞線液壓站等。過合適的接地線連接到駕駛室。為等電位，接地配電盤通過封閉的金屬外殼連接到地電位。
電壓保護裝置安裝在發電機，開關面板，控制器模塊的電子元件，信號電纜端子等，并采用電涌放電器或壓敏電阻過壓保護。力發電機組在工作時采取有效的防雷措施，為防止雷擊，除自身防雷外，還必須采取以下維護措施，確保機組安全。時修復損壞的刀片，防止水分進入玻璃纖維層，造成內部潮濕。期清潔葉片表面的雜質，這些雜質通常是導電的，導致閃電接收器失效。
期檢查導線從導向線和滑環到接地網的導流通道，及時清除導光環的銹跡，確保雷電正常。電輸出通道的最小值。期測量風力渦輪機的接地電阻，確保接地電阻小于4Ω，并盡可能減小接地電阻。保風力渦輪機電氣系統中的所有等電位連接正常。期檢查風力發電機電路的避雷器，及時更換有故障的避雷器。
本文轉載自
銅包鋼絞線 http://www.bjzljg.cn
此，風力渦輪機需要考慮防止閃電的方法，無論是設計還是建造，生產或維護。擊損壞熱效應雷擊引起的熱效應由于雷電流很長，通過時間很短。果閃電擊中樹木或建筑物元件，閃電物體瞬間會產生大量的熱量而不會消散，因此物體內的水很大。變成蒸汽并迅速膨脹，產生巨大的爆炸力和損傷，稱為熱效應。據相關研究數據，可以使用以下公式計算金屬物體和非金屬物體的發熱。屬物體產生的熱量。上述兩個公式可以看出，非金屬和金屬物質與電流強度成比例，并且長壽命導致物體被擊打以產生熱量。高。力渦輪機的葉片主要由玻璃纖維或碳增強塑料，木材，鋼和鋁組成。
擊撞擊風力渦輪機的葉片，其通常檢測雷電接收器的熔化并且揭示葉片的玻璃纖維的火痕。電的機械效應取決于相關數據。電的機械效應是電磁力和內部壓力。據電磁場理論，當兩個導體的電流方向相反時，產生排斥力。此，如果雷電流通過時有彎曲的導線，會產生很大的電磁力并損壞電氣設備。常認為風力渦輪機主要受內部壓力損壞。閃電襲擊黎明時，立即產生強烈的熱量，短時間的排放不會消失，導致黎明的局部溫度急劇上升，并且分解氣體迅速分解。片的材料。脹在葉片的內腔中引起破壞性爆炸力，導致葉片破裂。果葉片中有水滴，由于產生的蒸汽的作用，這種膨脹會產生更大的破壞力。接觸較低的區域，由于接觸電阻增加，產生顯著的內部壓力，產生的爆炸力甚至會撕裂整個葉片的根部，造成嚴重損壞。力發電機的防雷設計葉片和軸承的防雷設計葉片主要由玻璃纖維，碳纖維增強塑料，木材，鋼和鋁制成。量的研究證據表明，與配備防雷裝置相比，雷擊更可能損壞絕緣板。此，防雷裝置必須獨立于槳距葉片或槳距葉片安裝。際上，這種裝置是閃電頭部的裝置，有利于雷擊。成上游飛行員。功能類似于避雷針，可減少雷擊時對刀片的損壞。設備也稱為閃電接收器。電接收器通常是嵌入葉片尖端的圓形金屬塊。行經驗表明，使用優質的閃電接收器對于長達20米的葉片是有效的。對于很長的葉片，頂部只有一個閃電接收器不能提供良好的防雷保護。旦雷電流被引導到葉片的根部，問題在于電流安全地通過塔的外部并且接地。流必須通過槳距，軸和偏航軸承，而不會損壞發電機和機艙的敏感控制設備。力渦輪機軸承可能被雷電流損壞，但它們通常不太可能被突然損壞，但是它們的使用壽命可以縮短。前沒有有效的方法在大型軸承周圍轉移雷電流，因為軸承本身是最低的自感應通道，因此是高頻雷電流的首選路徑。制系統和電氣系統對雷電流的保護取決于遭受直接雷擊的大小及其電流的可能性，將風力渦輪機分成若干區域并提供電磁場。每個區域中，每個組件都受到保護，不受預期的閃電影響。氣設備的防雷保護電力系統的防雷設計對于690 V / 400 V風力發電線路，避免過電壓和過電壓侵入低壓電源，整個電力系統可采用三級保護原則。PE保護線通過TN-S電源模式與電源中性線N分開。樣，銅包鋼絞線由于保護時間（第一，第二和第三級分別采用浪涌保護器，浪涌保護器和端子保護器），響應時間和放電容量不同而且保護器各級合作。
制柜中的主控制器防雷PLC是控制系統的核心，浪涌抑制能力低。涌放電器可以與變壓器輸出并聯。旦發生雷擊，避雷器就會自動關閉并將瞬態高壓閃光引入地面。制柜中的接地線連接到等電位聯結。制和命令線的防雷保護對于位于機房外的風向標和風速計線，可以安裝模擬信號電涌保護器或接觸器信號防雷裝置在發射器的前部，在塔的底部機柜中。于較長的測量和控制線路，可根據其重要性添加避雷器。如，塔頂部的按鈕信號與模擬信號和來自塔底部的主控制PLC的切換信號可以單獨安裝一個防雷裝置。面防雷接地體接地體由兩個垂直接地體和一個環形接地體組成。業頻率下的接地電阻必須介于4和10Ω之間。點鋼絲焊接在塔架的根部，鋼絲分別焊接在塔架底部的環形接地排上，形成一個共同的接地體。塔的底部，兩點接地線從控制箱的地面收集在母線上。外兩個點可以直接連接在塔底到發動機室。制箱接地棒連接到箱式變壓器的中性線和下部控制系統的地線。盡可能降低接地電阻，以提高系統對雷電的阻抗水平，包括：加長接地體，更換低電阻率接地導體和使用減阻劑降低地面的接地電阻。阻降低劑是為此專門制造的無機復合材料。用時，通過加水，在接地體周圍模塑，回填地面并埋設接地導體進行混合。
力渦輪機的輔助防雷措施防止雷擊的直接外部防護葉片的防雷包括一個雷電接收器和一根導線，放置在葉片的空腔中，連接到葉片的底部。片的鋁根連接到輪轂。艙的主框架已經被引入地面。片防雷系統的主要目的是防止雷擊直接沖擊葉片本體，導致葉片本身的熱膨脹和槽損壞。
了連接到葉片之外，機艙的主框架還連接到機艙頂部上的避雷針，該避雷針用于保護風速計和葉片免受雷擊。后將主框架連接到基座的塔架和接地網格。殊的下坡線連接機艙和塔架，以減少電壓降和越過偏航環。艙和偏航制動盤通過地線連接，避免了由于閃電和它們通過下降線順利地引入地球。電位連接設備和風向標通過避雷針連接到地面，機艙的所有部件，如主軸，發電機，變速箱，銅包鋼絞線液壓站等。過合適的接地線連接到駕駛室。為等電位，接地配電盤通過封閉的金屬外殼連接到地電位。
電壓保護裝置安裝在發電機，開關面板，控制器模塊的電子元件，信號電纜端子等，并采用電涌放電器或壓敏電阻過壓保護。力發電機組在工作時采取有效的防雷措施，為防止雷擊，除自身防雷外，還必須采取以下維護措施，確保機組安全。時修復損壞的刀片，防止水分進入玻璃纖維層，造成內部潮濕。期清潔葉片表面的雜質，這些雜質通常是導電的，導致閃電接收器失效。
期檢查導線從導向線和滑環到接地網的導流通道，及時清除導光環的銹跡，確保雷電正常。電輸出通道的最小值。期測量風力渦輪機的接地電阻，確保接地電阻小于4Ω，并盡可能減小接地電阻。保風力渦輪機電氣系統中的所有等電位連接正常。期檢查風力發電機電路的避雷器，及時更換有故障的避雷器。
本文轉載自
銅包鋼絞線 http://www.bjzljg.cn
[上一頁]： [銅包鋼絞線]輸電線路防雷技術研究
[下一條]： [銅包鋼絞線]配電線路防雷策略分析
