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　　全面改進35 kV配電線路的防雷措施，對電力系統(tǒng)的運行和整體安全穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。
　　電線路直接連接到用戶，其安全性尤為關鍵。文對35 kV配電線路的防雷措施進行了檢查和研究，希望能為進一步優(yōu)化和改進35 kV配電線路的防雷措施提供可行的思路和建議。
　　35千伏;配電線;避雷針;防雷意味著kV配電線屬于國內(nèi)電力系統(tǒng)最大的配電線路; 35千伏配電線路直接傳輸給用戶。此，35kV配電線路的防雷裝置在線路傳輸中起著關鍵作用，配電線路的防雷措施復雜，系統(tǒng)，保證了配電線路在防雷方面的安全性，銅包鋼絞線從而確保了保護。氣系統(tǒng)配電線路的安全運行，以下作者根據(jù)實踐和經(jīng)驗進行開發(fā)和分析。35kV配電線路的35kV配電線路定義在家庭網(wǎng)絡的配電線路中，35kV線路已經(jīng)是中壓配電線路，這是國內(nèi)配電線路中非常重要的配電線路。35 kV配電線路一般不受防雷保護，線路本身的絕緣水平不高。配電線網(wǎng)絡的連續(xù)結構中，如果雷擊線，線路將被損壞。對沿海城市35千伏配電線路的雷擊進行調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)沿海城市的平均風暴日約為兩個月，雷擊的比例為占失敗總數(shù)的75％以上。分地區(qū)變電站設施雷擊后，35 kV配電線路基本處于電壓損失狀態(tài)，嚴重影響供電線路的安全性和安全性。的操作。此，需要改進35kV線路的防雷措施，以進一步保證電力系統(tǒng)配電的安全性，提高35kV配電的可靠性。35 kV配電線路的防雷等級為了盡量減少電力線路受到雷擊后用戶電源的影響，電力系統(tǒng)不斷研發(fā)新的方法和方法。同的防雷方式。十九世紀中期，德國首先提出使用避雷針來防止雷擊，認為避雷針的重要作用是通過減少絕緣子上的感應浪涌來保護避雷針。過不斷的創(chuàng)新和研發(fā)，國家電力系統(tǒng)已經(jīng)開始展示其在防雷方面的良好表現(xiàn)。雷已達到一定程度。些方法已應用于架空傳輸線的設計。
　　雷有一定的效果和一些保護。雷主要用于防雷擊，但35kV線路的防雷仍然存在一些缺點和問題。35 kV配電線路的防雷保護不足在本項目中，35 kV配電防雷區(qū)選擇了沿海城市，要求35 kV配電線路更好。雷。而，受國內(nèi)防雷方法和氣候因素的影響，35kV布線的防雷方法仍然存在問題，存在以下問題：系統(tǒng)中雷電浪涌的基本類型電源分為線路：kV配電線路是直接饋送用戶的線路，線路安全性與電力用戶密切相關。雷擊浪涌分類過程中，它可以分為：一是感應雷擊浪涌，二是雷擊直接驅(qū)動過壓，三是雷擊直接撞擊塔線或浪涌第四，雷電直接在該范圍內(nèi)撞擊避雷導線過電壓。而，第四種情況通常不會導致35kV過電壓中的絕緣體短路，因此通常不考慮這種形式的電壓。

　　電后線路跳閘率增加的原因通常是由于35kV線路在絕緣水平上不是特別高并且閃電導致地線閃爍。雷擊觸發(fā)后，配電線路必須具體經(jīng)受以下兩種情況：首先，雷擊后，雷擊電壓并需要超級電路的隔離級別，這會導致對線路絕緣的影響。種情況通常不長。

　　條線沒有時間絆倒。次，沖擊后的旁路直接轉(zhuǎn)換為電流頻率電弧：對于35 kV線路，直接發(fā)生短路，最后直接觸發(fā)35 kV配電線路。擊后，線路的雷電率受雷電率的影響，雷電產(chǎn)生的電流直接來自受影響的導體，造成兩側電壓傳播的情況。壓/電流比是線路的Z波阻抗。旦架空線受到大氣過電壓，銅包鋼絞線波的電阻將接近390Ω。此，雷擊電流必須小于擊打線所測量的電流。果用絕緣半光電壓U50代替Ug，則IL表示雷電值可以代表繞過絕緣層。般來說，我們也將此行為稱為線路的特定防雷等級。果，沒有避雷針，閃電更有可能撞到架空線。35kV線路的具體防雷方法分析了避雷器的方法，以實現(xiàn)防雷線路作為電力系統(tǒng)配電線路的基礎，并作為能量的直接傳輸。戶，特別是在一些大公司。規(guī)劃中，主網(wǎng)絡的主線都基于35kV線路。此，進一步保證35kV線路的防雷具有實際意義。于線路本身不是很絕緣，在沿海城市有必要在大多數(shù)配電桿上安裝避雷針，這樣線路的防雷效果35kV時相對較低，一些線路對防雷的影響接近崩潰邊緣。這方面，對于35kV線路的分配部分，應加強線路的絕緣效果，并盡可能減小塔架接地的電阻值。雷線，應增加一個避雷器，以增強線路對防雷的保護作用。過將桿的空間的鎖定裝置連接到線中存在的間隙，端子由具有空間的線路斷路器保護。

　　隙的擊穿電壓低于隔離器鏈的旁路電壓。正常工作條件下，電涌放電器處于無工作狀態(tài)且不受工業(yè)頻率的電壓影響。接收到一定量的電壓后，它開始進入運行狀態(tài)。此，它具有比較電阻負載率，安全性和可靠性的特點。隔的分離是整個系列的連接的影響。

　　雷器不受任何電壓的影響，也沒有必要考慮老化。過連續(xù)線安裝避雷器不會產(chǎn)生線路和安全風險。35kV線路塔架電阻測量的塔架減少基本上是使用BY2571-II數(shù)字接地電阻測試儀完成的。雷線主要減少雷擊浪涌。原理通過相對較低的接地電阻來實現(xiàn)，并且接近于反比例關系。過減少塔線，可以有效提高線路對雷擊的防護效果，防止雷擊引起的反擊，有效發(fā)揮沿海城市35 kV線路的保護作用。裝自動制動器，提高配電線路的防雷等級，防止發(fā)生瞬態(tài)故障，保持線路穩(wěn)定運行，糾正斷路器故障和線路保護引起的跳閘。電器。35 kV配電線路中選擇單相自動重合閘更為合適，因為這些是在運行中，大多數(shù)都是由單側電源供電，這使得可以選擇自動門。35 kV配電線路中。高配電線路防雷等級。之，35kV配電線路的故障原因很多：防雷，絕緣不良和缺乏對地的保護都很差。外，雷擊造成的損害更嚴重。電時間相對普遍，尤其是沿海地區(qū)：為確保電力公司穩(wěn)定，安全，可靠的輸電和供電，有必要采取適當?shù)拇胧┖蛨D表來避免問題雷擊對線路造成的損壞。
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