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接地五金件[銅包鋼絞線]淺談民航通信設(shè)備的防雷工作
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隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，微電子技術(shù)，半導(dǎo)體集成電路和計(jì)算機(jī)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于民用通信設(shè)備中。些技術(shù)的應(yīng)用程序后，耐浪涌通信設(shè)備相對較小，對電磁脈沖（EMP），它被損壞，這將直接影響到飛行的安全性，并會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果非常敏感。
們可以看到防雷工作非常重要。此，在工作過程中，必須采取精密，可靠，實(shí)用的防雷措施，以確保通信設(shè)備的安全。用航空管;通訊設(shè)備;防雷工作;浪涌中圖分類號：TM862文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.15913 / j.cnki.kjycx.2016.06.082雷聲代和他的劣跡雷電是這樣的一種氣候現(xiàn)象，它出現(xiàn)在積雨云。雨云隨著溫度和氣流的變化不斷移動，并在運(yùn)動過程中產(chǎn)生摩擦電，形成帶電云層。些云帶正電荷，有些帶負(fù)電荷。電感應(yīng)的存在導(dǎo)致閃電云在建筑物，樹木等中具有不同的負(fù)載。果它們接近地球的投影，一旦電場超過25至30kV / cm，就會發(fā)生嚴(yán)重的放電現(xiàn)象。于放電時的溫度達(dá)到2000°C，空氣會迅速升溫并發(fā)出爆炸般的轟鳴聲。前，沒有辦法消除或防止雷擊。沒有屏蔽和浪涌保護(hù)的情況下，雷電流會在電源或控制回路中產(chǎn)生高達(dá)26.4 kV（57.1 kV）的感應(yīng)浪涌，這可能會損壞設(shè)備。于線和數(shù)據(jù)信號，7.92 V（17.8 V）和33 V（72 V）的感應(yīng)電壓可能破壞有關(guān)設(shè)備的正常運(yùn)行和損壞微電子設(shè)備。此，有關(guān)部門將雷電相關(guān)災(zāi)害確定為電子時代的重大災(zāi)難。電風(fēng)險評估的目的是應(yīng)用合理的保護(hù)措施來降低風(fēng)險并將其控制在風(fēng)險承受能力（RT）以下。要防雷保護(hù)在實(shí)際工作中，可以根據(jù)R =ΣRX確定對防雷的需求。
中，RX = NX×PX×LX，相關(guān)風(fēng)險可分為RA，RB，RC，RM，RU，RV，RW和RZ。R> RT時，必須采取相應(yīng)的防雷措施來制定防雷R的經(jīng)濟(jì)合理性。風(fēng)險評估CRL + CPM同時用于量化和優(yōu)化選擇時防雷系統(tǒng)（SPD）和它還為不采取措施防雷擊提供了依據(jù)。用于民用航空通信設(shè)備的防雷措施分析外部防護(hù)措施外部防護(hù)措施包括攔截建筑物上的直接雷擊（包括雷擊），從雷電撞擊地面并將其投入地面的雷電流。此過程中，必須不會造成熱和機(jī)械損壞，并且沒有危險的火花可能導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸。此，有必要將閃電接收器連接到建筑物，以保護(hù)由桿，線，網(wǎng)??和自然部件組成的防雷設(shè)備。外，相應(yīng)的雷電接收器應(yīng)連接到引下線，但下引線的數(shù)量應(yīng)等于避雷針的數(shù)量。施工過程中，下坡導(dǎo)體必須平放并拉伸以確保其橫截面，同時與各種類型的導(dǎo)線保持一定距離。地是保護(hù)通信設(shè)備最重要的防雷措施。地裝置的接地電阻必須確定基于對保護(hù)接地反對的防雷接地所需要的最后一個工作地的最小值CA工作，安全接地和相關(guān)設(shè)備。常，接地電阻不得超過4Ω。雷系統(tǒng)的設(shè)置如圖1所示。部防護(hù)措施內(nèi)部防護(hù)措施是對外部防護(hù)措施的補(bǔ)充，可以進(jìn)一步改善防雷系統(tǒng)。使用內(nèi)部防雷技術(shù)時，必須考慮空中交通管制通信設(shè)施中采用的防雷措施。源防雷措施在防雷期間，保護(hù)電源非常重要。于大多數(shù)微電子器件都受到雷擊，因此電源電壓過高。前，在實(shí)際工作中，主要通過設(shè)置DEHNRALL DR MOD49 255電源避雷器來調(diào)節(jié)電流，以防止電壓過高。
果遇到雷電警告，必須采用相應(yīng)的應(yīng)急處理方法。此，在日常工作中，既要整頓和主動更新保護(hù)，維護(hù)設(shè)施雷電防護(hù)在日常的工作整合，通過熟悉的工作人員進(jìn)行管理防雷技術(shù)。擊事故發(fā)生后，有必要進(jìn)行調(diào)查，并分析事故原因，及時，銅包鋼絞線評估損失，由于雷擊，進(jìn)行必要的修正，并按照程序通知相關(guān)信息適用。雷系統(tǒng)必須至少每年維護(hù)一次，并且必須在風(fēng)暴季節(jié)之前每年進(jìn)行一次完整的維護(hù)。護(hù)內(nèi)容包括檢查避雷針，防雷塔和引下線的腐蝕和損壞，接地裝置的接地電阻大于該值指定，驗(yàn)證內(nèi)部和外部防雷裝置的正常運(yùn)行;如果SPD的性能下降等另外，當(dāng)雷電保護(hù)裝置被雷擊時，需要快速檢查和測試相關(guān)設(shè)備，以及修理和更換損壞的設(shè)備或部件。論防雷工程可以保證民航通信設(shè)備的安全，通信設(shè)備在民航飛行安全中起著非常重要的作用。雷是該系統(tǒng)的完整工程。此，在選擇防雷措施時，必須注意系統(tǒng)性和各個薄弱環(huán)節(jié)。們還必須標(biāo)準(zhǔn)化和完善防雷裝置的管理。
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銅包鋼絞線 http://www.bjzljg.cn
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