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[銅包鋼絞線]防雷服務站設計研究
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  該服務站一般是防止雷電II類建筑,且每年易燃易爆場所,因雷擊造成事故造成巨大損失,嚴重影響了服務站使用的建筑物,儀器設備的操作和人員的安全。們必須保持警惕:只有按照現行規定設計和完善防雷系統,才能避免雷擊事故。務站;防雷設計;防雷建筑;防雷系統;文檔災難由于雷電識別碼:甲分類號:TU249商品編號:2309至74年(2016)33-0013-02 DOI:10.13535 / j.cnki。11-4406 / n.2016.33.007概述閃電雷擊是云和地面,云,云和大氣之間的發電的暴力現象,其特征在于由電流,電壓和輻射高電磁它的破壞力巨大,對建筑物,森林火災,電氣設備造成破壞,甚至危及人們的安全,造成非常不利的影響。著經濟和社會的快速發展,電子技術的發展正在突飛猛進。
  種先進的電子器件廣泛應用于各個行業,極大地促進了電子時代的發展。電災害是聯合國國際減災十年宣布的十大最嚴重的自然災害之一。被國際電工委員會(IEC)描述為“電子時代的主要公共危害”。年因雷擊造成的損害,網絡系統和無力的損害正常功能日益嚴重,引起越來越多的損失,嚴重影響的和諧穩定經濟和社會,以及人民生命財產安全。電可以通過兩種方式被閃電損壞:直接閃光,另一種是感應感應。反應雷雨云和地面之間發生時,它可能會導致在某些點接地的,其可直接損傷在地面上的建筑物和其它的目的和防止電氣設備的正確操作的雷擊和電子產生的閃電沖擊。接擊中了我的。接瞄準地面上的建筑物,大氣的底層,人類和動物的雷云地板引起了一見鐘情。接雷擊有電動效應和沖擊波,使人們直接雷擊的破壞力極強的打擊,這可能會導致的設施和設備損壞建筑物,破壞的熱效應特性通訊和電力,石油和天然氣設施管道爆炸,事故和其他事故。應燈。述感應雷擊也被稱為電磁脈沖名閃電脈沖(PML),這是指雷雨云和雷雨云和Terre.Le電流之間的雷電浪涌巨大的沖擊雷電在周圍空間產生強大的快速變化的磁場,并作用于各種傳輸線。各種傳輸線進入系統引起的過電壓和過電流的感應。
  應雷電主要表現為靜電感應,電磁感應和雷電引起的瞬態浪涌。著科學技術的飛速發展,各種電子技術的不斷升級,電子信息系統被廣泛應用于生活的各個領域,而且還引起過壓和過流保護感應雷電。子設備損壞造成的損害不僅是對設備的損害,也是對受害者的損害。

防雷服務站設計研究_no.165

  本保護措施針對雷電的直接保護措施。
  雷包括三部分:雷電接收器,引下線和接地裝置。閃光出現時,雷電接受器,如莖閃爍,閃爍地毯和閃爍的得分,將被連接到閃光燈和閃電電流通過引下線的主導線,和當前閃電將通過接地裝置釋放到地面。接雷電保護主要用于引導雷電能量,引導和接地防雷裝置,將雷電能量引入地面,從而保護建筑物。設備和人員雷擊造成的直接損壞。止電磁脈沖的措施。取電磁雷電脈沖的保護的措施包括對雷電保護技術,例如電勢平衡,屏蔽,使得共同點,一個合理的接線和安裝浪涌保護器(SPD) 。

防雷服務站設計研究_no.141

  些措施可用于保護房間內人員和設備的安全。些措施補充了直接的防雷措施,對于防雷系統的設計至關重要。要參考標準“建筑物防雷設計規范”(GB 50057-2010); “建筑物電子信息系統防雷技術規范”(GB 50343-2012); “汽車加油站設計和施工規范”(GB 50156)。-2012)。雷措施服務站通常由建筑物,機庫,配電室和其他建筑物組成。

防雷服務站設計研究_no.225

  據關于對建筑物(GB 50057-2010)的防雷保護的代碼,它是確定該加油站是建筑物雷電防護II類,它是沒有必要安裝一根獨立的避雷針。接防雷措施。站室:車站房間的雷電接收器必須連接到閃光地毯和車站頂部安裝的防雷網。頂的兩側,護墻,屋檐,角度,銅包鋼絞線脊和閃電接收器必須相互連接。連接的閃光網和閃光地毯組成的閃光網格不得超過10 m×10 m或12 m×8 m。電接收器可以是熱浸鍍鋅鋼,直徑不小于8毫米,安裝支架的高度不小于150毫米。蓋范圍:服務站是第二類具有防雷功能的建筑物,必須使用其屋頂作為閃電接收器。務站的通風柜通常由金屬制成,因此建議使用金屬機庫和鋼架作為閃電接收器。里有易燃易爆材料在質量,不銹鋼和熱浸鍍鋅鋼的金屬板的厚度必須不小于4mm,并且人群中的金屬板不應該用絕緣涂層覆蓋。揮線。站:車站一般采用鋼筋混凝土結構。凝土桿可用作天然下坡導體。果混凝土中只有一根鋼筋作為下線,則直徑不應小于10毫米。附加的特殊引下線,所述引下線要由數量最多的站壁的表面上施加和接地court.Le路徑必須不小于2,和設置在周圍均勻地站,間距不得大于18米。以使用直徑至少為8mm的熱鍍鋅圓鋼。開卡必須安裝在距離地面0.3至1.8米的位置。下線的上端必須被連接到在站建筑和屋頂閃爍地毯的混凝土中的鋼筋,所述引下線的下端必須連接到鋼棒以及位于車站基座底部的接地裝置,以形成電連接。送的覆蓋范圍:如果演示文稿的基部由鋼筋混凝土結構和鋼結構,鋼筋混凝土結構的鋼條,可直接使用作為天然引下線,并且必須做好與其他部件的電氣連接。關設備和接地裝置之間的連接應配備分別放置在四根柱上的接地電阻檢測斷路板。地裝置和接地電阻。接地極。地線為鍍鋅扁鋼-40 * 4,接地極為鍍鋅鋼管DN50,長度必須為2.5 m,間距為5 m。當指出的是,接地面的在地面上的埋藏深度應不小于0.5μm并且應當被放置在本地凍土層以下,這不應該是小于1米的壁或基礎。
  于爐子和煙囪煙道等高溫效應,接地體應遠離地面電阻率增加的地方。下水箱的接地點不少于兩個。地油箱的區域配有接地板,安裝在油箱的油箱壁附近,高出地面0.2米。地線用螺栓固定在主板接地上。時端子和可移動接地夾安裝在密封排放口并連接到接地裝置。箱必須連接到接地裝置,配電電纜的金屬護套末端和鋼質保護管的末端必須接地。正常條件下未通電的所有金屬外殼必須可靠接地。二,抵抗地球。輪接地電阻不超過4Ω,保護接地電阻不大于4Ω,管道的起點,終點和分支應為接地且接地電阻不超過30Ω。氣設備的防雷接地,防靜電接地,工作接地和保護接地,以及電信系統的接地,形成一個系統。一接地。置在外部接地裝置接地裝置為1μm地下和接地的電阻不超過4Ω,如果實際測量并不,加起來極地球可以滿足要求。一建筑物內的接地極數不得少于三個。
  站的接地系統可以盡可能地使用原始的接地裝置。完成構造之后,檢測接地電阻值。果不滿足要求,必須補充接地極,直到滿足要求為止。雷電磁脈沖測量電力系統避雷器的設計和安裝要求。須在配電系統電源上安裝與設備耐壓等級兼容的浪涌抑制器。裝的避雷器的間距必須符合規范的要求。涌保護器線必須是直的,其長度不得超過0.5米。果條件有限,可以使用凱文的接線方法。SPD型電壓開關和電壓限制到SPD之間的線的長度必須不小于10μm時,或電壓限制避雷器之間,否則必須采取適當的五去耦措施。SPD具有自動功率匹配功能時,電涌保護器之間的線路長度不受限制。電保護措施測量電子信息系統的電磁脈沖。災報警控制系統和服務站鏈路,安全保護系統,監控系統,寬帶數據傳輸系統,電話系統等。須接地,屏蔽,等電位連接,合理布線和安裝電涌保護器,以防止雷擊。磁脈沖造成的損壞。信息服務站系統的配電線路的第一個和最后端連接到電子裝置,浪涌抑制器與電子設備的保持電壓電平兼容必須安裝。電位連接和接地設置高和低功率,控制室,高壓變壓器和配電設施等,以及相應的金屬結構,諸如管道和金屬支承件之間的本地接地,PE電線和嵌入式部件等電位連接板是耦合的。地網用作電氣設備的工作和保護接地,用于雷電和抗靜電接地,以及用于接地電信系統。的金屬部件,出油口和油箱的掩埋火被電連接到接地,而罐的主體中,分配器外殼和螺紋鋼管連接可靠地接地網。有線的埋深不得小于0.5米。叉口必須用鋼管保護,埋深不得小于1米。有配電電纜的金屬護套兩端和保護鋼管的兩端必須接地。靜電措施服務站在運輸油時會產生大量靜電。果你不將這些靜電荷釋放到地球上,它們就會形成一個高點。果它們是嚴重的,它們甚至可能引起爆炸事故。以你必須在加油站做得很好。態測量。對人體的抗靜電措施。人必須穿西裝,防靜電鞋和手套,不要穿化纖服裝。防靜電鞋時,請考慮襪子的導電性:嚴禁在鞋內外粘貼隔熱墊。須在車站入口處安裝抗人體裝置。金屬接地材料可以調節,方便與人接觸(如扶手)。地裝置可以由鍍鋅角鋼∠50×50×5×2500或直徑至少20mm和長度2.5組成。鍍鋅鋼或m鋼制成的圓管必須具有小于100Ω的接地電阻。靜電設備。加油之前,拖車必須接地并與排放口等電位連接。有金屬罐,管道,設備和裝置必須接地。行金屬管和金屬材料的結構長度必須通過間隙小于100 mm的電線橋接。頭之間的間距不得超過30米。橫向間距小于100毫米的情況下,交叉點也應橋接。彎頭,閥門,法蘭等的過渡阻力長金屬大于0.03Ω,導線用于接頭處。須沒有絕緣和未接地的金屬物體(如金屬燃料管頭,燃油泵等)和定期檢查。論雷擊造成的災害具有顯著的破壞力,可以破壞建筑物,干擾電子信息系統,造成人身傷害等事故,造成巨大損失。著中國社會經濟的快速發展和生活水平的人口標準的迅速提高,汽車在中國的數量成倍增加,并與他們制造的汽車站的數量也有所增加。為城市能源的中心,加油站都起到了城市交通建設的重要作用,但近年來,閃電的亮光發生,摧毀建筑物及加油站特色危及周圍人的安全,影響城市。諧發展。據對防雷的適用標準,防止雷擊對加油站進行詳細,細致的設計是針對雷電和減災的科學保護的重要,對于促進安全生產,經濟建設,人民生活和財產安全。
  本文轉載自
  銅包鋼絞線 http://www.bjzljg.cn

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