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[銅包鋼絞線]淺析加氣站加注站防雷裝置的檢測
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  加油站是一個易燃易爆場所,其可靠性直接關系到建筑物和設施的安全以及人員的安全,因此在站點中防雷的重要性。

淺析加氣站加注站防雷裝置的檢測_no.273

  充和加油。
  合加油站的建筑特點和利用性能,在直接防雷,雷電過電壓預防和抗電位反擊等方面簡要介紹了加氣站,閃電,抗靜電接地和等電位連接。電檢測問題是加油站和加油站防雷測試的參考。油站;防雷裝置;閃電探測是國際減災十年中宣布的最嚴重的自然災害之一。年來,加油站和加油站的雷擊,油火,甚至爆炸等事故頻繁發生。2008年4月12日,毛東市毛東城加油站被機房內的雷電和設備損壞。2013年4月28日,金華一供應站遭遇雷擊。2014年3月21日,南寧市的一個服務站服務受到感應霹靂,導致坦克防火墻頂部發生火災。種事件表明,加油站是一個高風險的雷電區,因此加油站在防雷方面的安全性尤為重要。雷裝置的防雷裝置的檢測應按照二級防雷建筑物的要求進行保護。電接收器必須直接放置在可能被雷擊的建筑物上,雷電網不得超過10 mx10 m或12 mx8 m。電接收器材料規格必須符合5.2.1的要求。GB50057-2010標準。查閃電接收器焊接站的焊接是否已滿,如果螺栓接頭的完整和松散,如果接收器的橫截面積超過1/3,則應涂上一層防銹漆。查防水墊是否筆直,沒有插槽。果安裝支架的間距和高度符合GB50057-2010的5.5000的要求。加油站覆蓋金屬屋頂并滿足表1的厚度要求且沒有絕緣時,金屬屋頂本身可能是用作閃電接收器。果不滿足厚度條件,則必須安裝特殊的避雷器。閃光地毯穿過建筑物的伸縮緊固件時,必須將其折疊到側面以形成100mm半徑的圓弧。查連接到雷電接收器的任何其他電線。果油箱是敞口油箱,油箱高度≤60米,上壁厚度為4 ngn或更大,或油箱高度大于60 m,頂壁和側壁的厚度等于或大于4毫米,不得安裝避雷器,否則應安裝避雷器。查雷電接收器的接地電阻是否≤10Ω(當加油站使用公共接地裝置時,接地電阻不得超過4Ω)。線必須用于使用建筑物的主要鋼筋或外墻上的其他金屬部件。果由于客觀原因不能使用,必須安裝特殊的下坡導體。用的下坡導體可以沿著建筑物最脆弱的部分施加。果您使用建筑物外墻上的金屬元素作為下導體,請確保在每個接頭處形成電連接。導體的平均間距不應超過18 m,材料規格和固定支架的間距應分別符合GB50057-2010的5.3和5.2.6的規定。設線與電氣和電子電路之間的最小距離不得小于1.0 m,以便平行鋪設或小于0.3 m的交叉鋪設。導體與易燃材料的壁或墻絕緣之間的距離不應超過0.1 m,當其小于0.1 m時,引下線的截面不得小于在100平方毫米。須保護裸露的導線免受接觸電壓的影響,以避免在雷電流放電時對人體造成傷害。查普通應用的直線是否筆直,沒有急轉彎,如果訂書釘分段固定,以及固定掛鉤之間的距離是否均勻。縫檢查必須符合雷電接收器焊接和截面腐蝕的要求。查電線上的電氣和電子電路的懸掛。個專用引下線和雷電接收器的過渡電阻不得超過0.2Ω。量接地電阻時,每年至少斷開一次斷線板。專用下導線連接到環形接地體時,可以斷開斷路板。查特殊下坡線地面附近機械損壞區域的保護是否符合GB50057-2010中5.5000的要求。觸電壓預防措施應符合GB50057-2010的4.5.6的要求。地裝置的接地裝置應使用建筑物基礎的鋼筋作為自然接地體,并符合GB50057-2010中4.5000的要求。

淺析加氣站加注站防雷裝置的檢測_no.250

  果客觀原因或自然接地體不能滿足接地電阻,則應增加人造接地體:熱浸鍍鋅鋼管,角鋼或圓鋼和熱鍍鋅圓鋼或扁鋼的水平接地體。直接地體的長度為2.5米,埋深不小于0.5米,間距為5米,可適當減小。后將垂直接地體連接到接地體以形成接地。應置于局部凍土層下,墻的基礎不應小于1米。于高溫的影響,接地體應遠離接地電阻率增加的地方。工接地體的連接必須采用放熱焊接方式:采用通常的焊接方法時,必須在焊接處涂刷防銹漆進行防腐處理。工基礎環形基礎體的最小尺寸應符合表2的要求。油站的儲罐應采用環形接地體,接地點應≥2在罐壁的圓周上,點/盒和接地點≤30米。于挖土,鋪管或植樹,檢查接地裝置。個相鄰接地裝置的電穿透用毫歐表測量,最小電流為0.2A。果測得的電阻不超過1Ω,則認為是通電。果測量的電阻大于1Ω,則確定為獨立接地。個接地電阻測量必須設置在相同的位置,使用相同類型的儀器和相同的測量方法,以便于科學分析接地電阻異常。箱和水箱的接地應與建筑物的地面形成共同的地面。保護人身安全,接地裝置應采取措施防止步幅,這些措施應符合GB50057-2010的4.5.6的要求。涌保護和防止高電位反擊確認進入建筑物的大型金屬物體(如管道,管道和金屬結構)在LPZO和LPZ1的連接處連接并接地。共用接地裝置的情況下,必須在通過低壓電力線引入的主配電箱中安裝I類浪涌抑制器。壓浪涌保護等級不得超過2.5 kV,而每個保護模塊的浪涌電流值不得低于12.5 kA。
  試儀應測試并記錄電涌保護器的主要性能參數,檢查是否符合相應的規格并確保電涌保護器正常工作。裝在電路上的浪涌抑制器的前端必須具有備用保護裝置,例如斷路器和保險絲。值必須與主電路上的熔絲電流值相對應。標稱值不低于主電路的標稱值時。用電流保護器時,可以省略。

淺析加氣站加注站防雷裝置的檢測_no.117

  查電涌保護器的工作狀態和指示器的操作。接線根據相線為黃色,綠色和紅色,中性線為淺藍色,保護線為綠色/黃色線。合GB50057-2010表5.1.2的要求。配電箱抽出的配電線應用金屬外殼屏蔽,金屬外殼的一端連接到接地配電箱的接地端子,另一端連接到外殼。屬電氣設備必須與防雷相鄰。些設備已連接以進行接地。于設備的連接,鋼管在中間斷開時,必須提供跳線。電檢測和防靜電接地檢測確認主要金屬物體(如設備,管道和加油站組件)已連接到防雷設備或接地設備。見。查當間隙小于100毫米且接頭之間的距離不超過30米時,金屬部件,管道和金屬電纜套管等長金屬物體是否通過導線連接在一起當間隙小于100毫米時,長金屬物體交叉排列。交叉點與金屬線交叉時。試彎曲,閥門,法蘭等長金屬物體接頭的過渡阻力。過渡電阻>0.03Ω時,必須通過導線連接接頭,并且必須連接至少帶有5個螺栓的法蘭。
  不在非腐蝕性環境中時,它無法橋接。查接地盒與建筑物內防雷裝置之間的連接是否不小于2,且材料規格必須符合防雷帶材料的要求。GB50057-2010的中間電位連接。果加油站服務站是浮頂油箱,請檢查浮頂是否通過兩根橫截面至少為50 mm2的軟銅線與油箱電連接。查用于裝載和卸載液化石油的管道末端是否通過橫截面至少為6 mm2的銅線連接。靜電接地裝置應安裝在裝卸點和汽車油箱(油箱)的端子上,以及連接導電材料的規范和施工技術。靜電接地措施。用接地線以驗證靜電接地儀器的操作。電位連接測試檢查油泵,壓縮機,沖洗槍,燃油加油機,灌裝槍,排放管等。雷電保護等電位連接并接地。查金屬罐的阻火器,呼吸閥和油孔,銅包鋼絞線透光孔與防雷裝置等電位連接,金屬管的頂端和底端垂直放置在外壁內外的金屬物體與防雷裝置等電位連接。電位連接材料必須符合GB50057-2010表5.1.2的要求。論加油站和加油環境是一個高風險的雷電場所,其安全性與周圍建筑物和人民的安全直接相關。加油站和加油站的防雷測試過程中,檢查人員應謹慎,并以對客戶負責的態度進行全面檢測。驗時,有必要提出合理的整改計劃并通知被檢查單位。速整改和審查,以消除與閃電相關的風險。外,服務站和服務站應對防靜電防雷裝置進行檢查和日常維護,確保防雷裝置安全可靠運行。
  本文轉載自
  銅包鋼絞線 http://www.bjzljg.cn

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