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　　服務站存放易燃易爆材料，其中大部分存在于野外，不僅存在于危險區域，而且存在高風險。們必須注意加油站的安全工作，采取措施防雷擊，避免加油站雷擊造成的損失。于自身的專業經驗，分析了服務站的防雷檢測技術，為其他同行提供了參考。鍵詞：加油站，防雷檢測，防雷技術[類別編號]：TD32引言經濟快速發展，人口生活水平穩步提高，機動車輛的數量也隨處可見（并增加）。服務站對防雷裝置進行了測試后，看來服務站的防雷設備存在很多問題，例如一些防雷裝置沒有完美。整的防雷能力，使加油站周圍的人和財產都有安全隱患。防止安全事故發生，必須嚴格加強對加油站的監督，實施預防措施。文件分析了加油站存在的問題并提出了有針對性的解決方目前，加油站的雷擊類型和防雷現狀將自然雷擊分為三種類型：直接雷擊，感應雷擊和球形雷擊。放區域的服務站極易受到雷擊和事故的影響。據現行規定，近年來的防雷檢查表明，防雷措施充滿了故障，在一定程度上對通信網絡系統產生了影響。離區域，使用大多數智能卡通信系統。是架空電話線的一種手段，沒有安裝防雷設備。國通信技術的不斷發展對雷電電磁脈沖造成了更大的破壞，因此服務站必須制定一套完善的措施來防止雷電引起的高壓。電的電磁脈沖。
　　雷的主要問題與直接防雷有關：辦公區域或機庫內沒有獨立的連接閃爍或閃電。多服務站只需用棚如閃電，可為三種類型普通建筑物進行的接收器的彩鋼板，但它并不適用于那些易燃易爆場所服務站。GB50057-2010第5.2.7條規定：除第一類防雷建筑外，金屬屋面建筑物應使用屋頂作為雷電接收器。果金屬板下面有易燃材料，不銹鋼和熱浸鍍鋅鋼板鈦板的厚度不得小于4毫米，板的厚度銅不得小于5毫米，鋁板厚度不得小于7毫米。

　　
　　些加油站的廁所和輔助部件未安裝防直接防雷裝置。雷和雷擊問題服務站的防雷裝置忽略了防感應雷電的問題，油輪等稅控制器和計算機等電子設備也是如此。到雷電的電磁干擾。然電氣系統使用埋地電纜進入線路，但仍有許多電纜沒有屏蔽或防止金屬管道。多數服務站沒有電涌保護器或只有過電壓。輪，燃油槍等上沒有安裝電涌保護器。一些服務站中，電力，通信線路和其他沒有被防雷裝置覆蓋或屏蔽，這是危險的。些燃油加油機配件可能會造成雷電安全問題，例如，某些加油站購買的燃油槍接地不良或完全沒有，并且很容易引起問題。電放電產生火花并引起火災。要的原因是，在金屬燃料噴嘴不能被連接到油管的螺紋接觸口如果壓力或油壓的增加或老化，油泄漏和油泄漏，這使得燃油槍嚴重或沒有接地。設的油箱和暴露的處理管道沒有相互連接和接地。果設備不合格或沒有設備和阻力，在卸貨現場油輪卸載過程中防靜電接地裝置沒有得到有效應用接地以避免靜電太大。水箱入口處，沒有靜電裝置可以消除人體，這是很難保證的。全供應棚中的線路數量少于此數量。多加油站使用結構柱的鋼柱來設計加油線。然這是合理的，但只注重美觀或省錢，只設計了四根柱子，忽略了供應棚。距問題。“防雷規范”GB50057-2010第4.3.3條規定，第二類防雷建筑物的引下線之間的平均距離不得超過18米。坡駕駛員的數量越少，發送到每個下坡駕駛員的雷電流越大，反擊的風險就越大。

　　纜敷設的問題被引入到從所述服務站的電源線和信號線是在暫停狀態下，容易地通過直接雷擊和雷電inductive.Très高電壓和雷電浪涌攻擊在供應和信號線的服務站，從而損壞服務站的設備。間的電源線和信號線位于同一線路位置，產生電容耦合和電源的諧波電流，在信號線周圍產生交變磁場引起干擾信號線的電磁感應。影響信號線中信號的正常傳播。雷檢測問題的糾正措施直接防雷措施服務站（加油站，營業廳，衛生間，輔助室等）的所有建筑物必須是根據規格配備直接防雷裝置。常使用閃光地毯和閃電。沿屋頂，角度，檐槽和喇叭放置，容易被雷擊損壞，整個屋頂的網格不超過10米×10米或12×8米。果燃氣艙由金屬色鋼制成，則必須符合GB50057-2010第5.2.7條的規定：不銹鋼，熱浸鍍鋅鋼板的厚度和鈦板厚度不小于4毫米，銅板厚度不小于5毫米，鋁板厚度不小于5毫米。屬屋頂小于7毫米，可直接用作閃電接收器。則，必須安裝閃光地毯和防雷網。應式防雷措施防雷裝置必須連接到加油區（加油棚），車站大樓，服務區內的金屬設備。助，金屬體，電氣和電子系統以及金屬線進出。型金屬物體，如設備，金屬電纜護套，鋼屋頂桁架，坦克區域的鋼管和窗戶，以及金屬管道，如排水管和暴露的屋頂通風管道也必須連接到防雷裝置。
　　長的金屬物體，銅包鋼圓線如管道，框架和金屬護套平行放置，間隙小于100毫米，有貫通電線，接頭不超過30米，橫向間隙小于100毫米在十字路口被填滿在軟管接頭，法蘭等處使用金屬跳線。在爆炸區域的工藝管道。于非腐蝕性環境，不能橋接至少5個螺栓連接的法蘭。屬浮子表面粗糙，有毛刺。集靜電很容易。此，它不用于測量罐區域中罐表面的高度。波雷達可用于測量水箱的水平：在浮頂和水箱壁之間安裝一個伸縮接地裝置，以減少雷擊期間火花放電的風險。

　　須在水箱區域的入口處安裝防靜電裝置。了進入水箱區域，必須將手放在裝置上，以便在進入水箱之前消除人體的靜電。克區。油站應在主配電柜和低壓電力線引入的配電柜中安裝I類試驗過壓限制器，并安裝II類試驗避雷器在每個調度員，稅控油輪，加油槍，監控設施和其他必須配備相應的過電壓保護器，以確保安全。雷的增加考慮到了服務站的現狀，解決減少加油棚內雷電影響問題的有效方法是增加下坡驅動器在燃料棚和相鄰站的交界處，連接下線。接到油箱并將閃蒸裝置連接到工作站以滿足下游防雷要求，以實現“平均間距不超過18米”。果油箱棚頂沒有雷電接收器，則必須在站后添加手動接地裝置。下線連接到人工接地裝置和服務站的地面站。均間距不能僅根據柱間距計算，而且還可以在燃料返工的周長上計算，例如長度為32m，寬度為28m，僅重新加油四個支柱，下坡司機的數量應為（32 + 28）?！?÷18-4≈3。新布線時，請使用屏蔽電纜或金屬管更換電源，信號輸入電纜將埋在維修站內。藏長度不小于√ρ（ρ是當地土壤電阻率），不能小于15米。將金屬屏蔽層和金屬管兩端接地。部電源線和信號線必須鋪設一定距離并遠離避雷針2米以上。容效應。束語加油站存在各種防雷問題，嚴格遵守設計審查，防雷裝置的監控和檢查，完整的驗收系統和雷電系統。期對防雷裝置進行安全檢查，按照“安全第一，全面管理”的目的，盡量減少雷擊造成的損害，消除防雷隱患。
　　考文獻[1]蔡國忠，關于現代建筑完整防雷技術[J]。海企業與技術，2011（06）[2]季興。遠南站服務臺抗感雷電整改方案[J]。Rapport.2012（15）[3]張Haiqing.Discussion在冬季服務站[J] .SME管理和技術（第一個數字），0.2013（09）[4]王玉瑋趙海英施工技術措施。油站建設分析過程中安全管理的現狀與對策[J]。技創新指南，2011（02）"
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