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　　本文在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)山地地形特征，分析了山區(qū)電力系統(tǒng)風(fēng)電，防雷和防冰的差別管理，并解決了該問(wèn)題。電，防雷，防冰和冰雪網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題，為區(qū)域電網(wǎng)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。鍵詞：防風(fēng)，防雷，防凍介紹某區(qū)域位于太行山東南部，70％的區(qū)域?qū)儆谏降睾蜕絽^(qū)。位于河口，在每個(gè)秋冬季節(jié)，風(fēng)不受限制，來(lái)自電網(wǎng)的風(fēng)能成為第一個(gè)問(wèn)題。季有許多山峰，沿山脈和雷暴的許多電力線。于特定的地理位置，雷擊經(jīng)常受到攻擊，保護(hù)網(wǎng)絡(luò)免受雷擊成為第二個(gè)問(wèn)題。冬季雨季，山區(qū)極冷，在一些地區(qū)，由于天氣寒冷，電力線嚴(yán)重受冰覆蓋，安全隱患非常嚴(yán)重。絡(luò)防冰已成為第三個(gè)問(wèn)題。理理念和技術(shù)措施在全面管理各種自然災(zāi)害造成的隱患的過(guò)程中，該地區(qū)的管理團(tuán)隊(duì)認(rèn)識(shí)到“人不僅僅是隱患”，風(fēng)，礦山必須首先管理冰。

　　先，從思想理性體系的考察，各種規(guī)章制度的審查和修訂，領(lǐng)導(dǎo)細(xì)分制度的實(shí)施，隱患的分解和實(shí)施，人員管理，各級(jí)管理人員必須“明確”。些工作人員通常的違法行為發(fā)生了深刻的逆轉(zhuǎn)：自該制度建立以來(lái)，有效避免了人為因素或管理層造成的各類安全事故。管理工作外，該地區(qū)還特別重視支持科技進(jìn)步，增強(qiáng)電網(wǎng)抵御自然災(zāi)害的能力，并與高等教育機(jī)構(gòu)和研究機(jī)構(gòu)合作。

　　
　　線設(shè)置遠(yuǎn)程“三”系統(tǒng)，加速故障排除并減少線路停機(jī)時(shí)間。高自動(dòng)化水平和運(yùn)營(yíng)信息。受風(fēng)暴和雷電影響的區(qū)域安裝線路短路故障指示器，以提高電源的可靠性。
　　能配電線路管理系統(tǒng)（LTU）安裝在總線上，有效減少了停機(jī)時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度。在電子變壓器的使用方面積累了創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)架空配電線路故障查找技術(shù)，銅包鋼絞線達(dá)到國(guó)家一流水平。決電網(wǎng)防風(fēng)問(wèn)題電網(wǎng)有很多防風(fēng)點(diǎn)，根據(jù)當(dāng)前情況，適應(yīng)當(dāng)?shù)厍闆r，對(duì)人民負(fù)責(zé)，接受特殊待遇在特殊領(lǐng)域。
　　先，在噴嘴中使用雙連接，雙絕緣體和長(zhǎng)線超過(guò)10線10kV將增加線的三向間隔，以避免由混合線引起的跳閘。二種是在噴嘴部分安裝防風(fēng)電纜，以縮短線路的阻力部分并增強(qiáng)線路的抗風(fēng)能力。是檢查每個(gè)供電區(qū)域的舊電極，并在年度對(duì)策計(jì)劃中更換舊電線，降低抵御自然災(zāi)害的能力，并在三年內(nèi)完成全面翻新。成治理。決電網(wǎng)防雷問(wèn)題區(qū)域?qū)?009年至2012年雷電引起的電網(wǎng)事故進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，并根據(jù)試點(diǎn)項(xiàng)目對(duì)初步預(yù)算進(jìn)行了計(jì)算。體改造。何改造需要2000多萬(wàn)元，成本巨大，及時(shí)改造不到位。實(shí)為了應(yīng)對(duì)現(xiàn)狀，該地區(qū)決定采用“逐步實(shí)施重要投資”的地雷保護(hù)方法。先，在頻繁閃電活動(dòng)的8條35千伏線路中增加了36套避雷器，重建了125根絞線。次，重建了不符合六個(gè)頻繁閃電活動(dòng)要求的63個(gè)接地裝置，更換了不帶低壓避雷器的不合格站。
　　三是在27條主線和10千伏支線上安裝SPD，并更換絕緣體。取各種措施，建立屏障，防止雷電入侵該地區(qū)的電網(wǎng)，防止雷電侵入，提高電網(wǎng)對(duì)雷電的阻抗水平，從根本上降低閃光燈觸發(fā)率。決網(wǎng)絡(luò)防冰問(wèn)題該地區(qū)的山區(qū)屬于積雪和治愈的地區(qū)。們總結(jié)了近年來(lái)在極度冰冷地區(qū)發(fā)生的災(zāi)害的原因，適應(yīng)當(dāng)?shù)貤l件，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，試點(diǎn)管理山地車站，變電站公交車和銷售網(wǎng)點(diǎn)。35千伏。冰雪涂層，除冰和防雪涂層的應(yīng)用采用IPN技術(shù)，有機(jī)聚合物經(jīng)含硅無(wú)機(jī)聚合物改性，以獲得交替排列的多嵌段共聚物改善機(jī)械性能，如涂層的附著力和硬度。以顯著減少對(duì)冰晶的吸附力，有效地防止線被冰覆蓋。過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的比較，2012年沒有出現(xiàn)因冰蓋和絕緣子傾斜引起的斷線等事故。評(píng)估采取一系列管理措施和技術(shù)措施后，區(qū)域電網(wǎng)抵御自然災(zāi)害的能力大大提高。2009年至2012年的四年間，雷暴和風(fēng)力引起的出行次數(shù)如下：110 kV系統(tǒng)，2009年1次，2010年0次，2010年0次，2011年0次;在千伏系統(tǒng)中，有在2009年為6，在2010年的4倍，在2011年三次，并在2012 0次，在系統(tǒng)10千伏，2009年55，39，2010年和35在2011年第21次在2012年，10 kV線路因雷暴造成21次停電，比2009年同期的55起次數(shù)減少34次。統(tǒng)計(jì)，活動(dòng)日暴風(fēng)雨2012年為19天，2009年為21天。幾乎相同的條件下，同比下降率為62.9％，110千伏和35千伏線路沒有發(fā)生線路跳閘。

　　
　　以看出，35kV線路的影響特別明顯，并且10kV線路的影響在各種各樣的點(diǎn)的條件下非常明顯?？嘉墨I(xiàn)[1]王秀麗;關(guān)于輸電線路冰蓋的探討[J];能源水利科技; 2008-02 [2]高玲;王濤;朱長(zhǎng)城;譚章英;鐵路保護(hù)原理及輸電線路技術(shù)措施[J];湖北電力; 2009-01 [3]于洋;防冰臨界電流的研究與仿真[J];廣東輸變電技術(shù); 2008 03 [4]劉浩亮;架空線防冰技術(shù)搜索[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué)，2011"
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