銅包鋼圓線:鐵路信號技術完全防雷擊
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隨著現代技術的快速發展,鐵路運輸的發展越來越有利,鐵路信號逐漸向高科技轉移,只有穩定連續的鐵路信號才能為鐵路運營提供良好的前提。路信號設備負責確保安全駕駛和高效運輸,是鐵路運輸最重要的支撐。確保正常運輸,首先要確保鐵路信號設備的穩定性。而,自然界中閃電的存在已經對鐵路信號設備造成重大威脅和破壞,迫使人們保持對鐵路信號系統的安全檢查并防止閃電及時。此,銅包鋼圓線做防雷工作尤為重要。
接雷電可以直接對輸電線路或外露的信號設備進行放電。于電壓較高,直接受到雷擊直擊裝置的損壞,但是擊打的打擊率很高。接雷擊很弱,因此有必要提前預防并降低事故率。最低點。路信號設備是列車在軌道上安全的關鍵:它運行正常,穩定,確保信息傳輸不中斷,保證列車運行安全。做到這一點,鐵路信號設備必須使用最先進的技術,保證安全并確保高可靠性。
然:一旦信號被侵犯,鐵路將被中斷,信息不會正常傳輸造成嚴重后果,如火災和爆炸。此,從某種意義上說,軌道信號越發展,雷電的后果就越嚴重。圖1所示。路信號集成防雷關鍵技術和鐵路防雷裝置的實現可以保證信號源受到雷擊時,雷電帶來的過大浪涌和電流將直接引入地鐵,鐵路信號系統的設備將免受雷擊。鐵信號受到雷擊時,損壞的設備不會被損壞,從而確保信號系統的正常運行。雷器是一種廣泛使用的戶外防雷裝置,其功能是防止高層建筑,高壓軌道電纜或外露傳輸裝置中的雷擊。雷器,也稱為雷電接收器,是一種可用于直接接受雷擊的金屬裝置。雷器包括避雷針,防雷線和防雷帶。雷針是一塊金屬,也就是說一段金屬桿,直接安裝在高層建筑的頂部以接收閃電;雷電線是安裝在高壓輸電線路上的電線,以防止雷擊;防雷帶是金屬帶和金屬絲網避雷器,用于保護地面設備和建筑物。部防雷保護內部主要是電子信號裝置電壓過高時的保護裝置。
旦設備被雷擊,安全保護設備立即釋放能量,從而保護設備。部防雷技術一般分為兩種類型,電力線路防雷和輸電線路防雷。源線上的防雷保護電源線上的防雷保護是為了防止設備受到電擊,電壓過高或電流過大的電流,以免損壞電腦和電子設備。般的防雷裝置不能保證電子設備受雷擊影響,同時釋放所有高壓電流,剩余的高壓電流留在電源線上。確保電子設備的信號源不是次要違法行為,鐵路人員應采用分級保護。裝置逐漸將高壓電流引入地面。句話說,第一級高壓雷電放電裝置必須安裝在信號源總線上,并且次級電涌放電器必須安裝在距離移動電話的雷電放電裝置至少5米處。號線防雷信號線是一種內外通信設備,確保信息傳輸的安全性。此,在信號線的兩端存在大量集成電子器件,并且密度非常高。學技術的迅速發展和電子集成電路智能化程度的提高導致電子信號源承受高壓電流的能力下降。
電子信號源被閃電擊中時,當受到過電壓電流時,設備的損壞率非常高,這減少了軌道交通。輸信號傳輸的可靠性。此,需要在信號源的兩端安裝安全保護裝置,以保證信令設備的可靠性和信息傳輸的安全性。路信號防雷系統考慮了鐵路信號的整個防雷系統,系統實施了防雷措施。路保護系統是一種不能依賴保護系統的系統工程,不能保證信息傳輸的效率。據國家和鐵路技術標準,必須對鐵路的不同路段進行詳細的設計分析,并制定總體實施計劃,規范技術設計:從內到外,從天空到地面,從強大的電力到弱電,完整的分析和制定實施計劃,避雷器的完整設計,用于建筑物和鐵路,變壓器的信息傳輸通過引入電纜的壓力和閃電,以及標準可行性計劃的設計。于鐵路信號,有許多方法可以入侵閃電:它可以通過電力線,配電電纜的引入,控制室的天線等引入。此,對于鐵路信號保護要求,不可能具有單個保護部件并且需要多層保護。別是,必須在信號源的兩端安裝二次保護裝置,這可以在雷電的作用下迅速將高壓電流引入地面,同時要求鐵路人員詳細檢查信號的特征和閃電點的分布。不同的信號設備系統開發防雷保護。
據信號防雷系統的要求,實現能量協調原理,實現防雷功能。
子世界,2014(08)。[2]趙軍。路信號全防雷接地的具體做法[J]。
[3]葛建平,鐵路信號設備防雷方案[J],鐵道通信信號技術工程,2010,7(2)。
本文轉載自
銅包鋼圓線www.bjzljg.cn/newshow960.html

接雷電可以直接對輸電線路或外露的信號設備進行放電。于電壓較高,直接受到雷擊直擊裝置的損壞,但是擊打的打擊率很高。接雷擊很弱,因此有必要提前預防并降低事故率。最低點。路信號設備是列車在軌道上安全的關鍵:它運行正常,穩定,確保信息傳輸不中斷,保證列車運行安全。做到這一點,鐵路信號設備必須使用最先進的技術,保證安全并確保高可靠性。

然:一旦信號被侵犯,鐵路將被中斷,信息不會正常傳輸造成嚴重后果,如火災和爆炸。此,從某種意義上說,軌道信號越發展,雷電的后果就越嚴重。圖1所示。路信號集成防雷關鍵技術和鐵路防雷裝置的實現可以保證信號源受到雷擊時,雷電帶來的過大浪涌和電流將直接引入地鐵,鐵路信號系統的設備將免受雷擊。鐵信號受到雷擊時,損壞的設備不會被損壞,從而確保信號系統的正常運行。雷器是一種廣泛使用的戶外防雷裝置,其功能是防止高層建筑,高壓軌道電纜或外露傳輸裝置中的雷擊。雷器,也稱為雷電接收器,是一種可用于直接接受雷擊的金屬裝置。雷器包括避雷針,防雷線和防雷帶。雷針是一塊金屬,也就是說一段金屬桿,直接安裝在高層建筑的頂部以接收閃電;雷電線是安裝在高壓輸電線路上的電線,以防止雷擊;防雷帶是金屬帶和金屬絲網避雷器,用于保護地面設備和建筑物。部防雷保護內部主要是電子信號裝置電壓過高時的保護裝置。
旦設備被雷擊,安全保護設備立即釋放能量,從而保護設備。部防雷技術一般分為兩種類型,電力線路防雷和輸電線路防雷。源線上的防雷保護電源線上的防雷保護是為了防止設備受到電擊,電壓過高或電流過大的電流,以免損壞電腦和電子設備。般的防雷裝置不能保證電子設備受雷擊影響,同時釋放所有高壓電流,剩余的高壓電流留在電源線上。確保電子設備的信號源不是次要違法行為,鐵路人員應采用分級保護。裝置逐漸將高壓電流引入地面。句話說,第一級高壓雷電放電裝置必須安裝在信號源總線上,并且次級電涌放電器必須安裝在距離移動電話的雷電放電裝置至少5米處。號線防雷信號線是一種內外通信設備,確保信息傳輸的安全性。此,在信號線的兩端存在大量集成電子器件,并且密度非常高。學技術的迅速發展和電子集成電路智能化程度的提高導致電子信號源承受高壓電流的能力下降。
電子信號源被閃電擊中時,當受到過電壓電流時,設備的損壞率非常高,這減少了軌道交通。輸信號傳輸的可靠性。此,需要在信號源的兩端安裝安全保護裝置,以保證信令設備的可靠性和信息傳輸的安全性。路信號防雷系統考慮了鐵路信號的整個防雷系統,系統實施了防雷措施。路保護系統是一種不能依賴保護系統的系統工程,不能保證信息傳輸的效率。據國家和鐵路技術標準,必須對鐵路的不同路段進行詳細的設計分析,并制定總體實施計劃,規范技術設計:從內到外,從天空到地面,從強大的電力到弱電,完整的分析和制定實施計劃,避雷器的完整設計,用于建筑物和鐵路,變壓器的信息傳輸通過引入電纜的壓力和閃電,以及標準可行性計劃的設計。于鐵路信號,有許多方法可以入侵閃電:它可以通過電力線,配電電纜的引入,控制室的天線等引入。此,對于鐵路信號保護要求,不可能具有單個保護部件并且需要多層保護。別是,必須在信號源的兩端安裝二次保護裝置,這可以在雷電的作用下迅速將高壓電流引入地面,同時要求鐵路人員詳細檢查信號的特征和閃電點的分布。不同的信號設備系統開發防雷保護。
據信號防雷系統的要求,實現能量協調原理,實現防雷功能。

子世界,2014(08)。[2]趙軍。路信號全防雷接地的具體做法[J]。
[3]葛建平,鐵路信號設備防雷方案[J],鐵道通信信號技術工程,2010,7(2)。
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