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接地五金件銅包鋼圓線:淺談汽車加氣站完整的防雷技術
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考慮到新服務站現有的防雷問題，參照相應的技術規范，提出了直接防雷方面的全面防雷技術措施，過電壓保護和雷電感應。鍵詞：加油站，防雷，討論引言雷電是一種非常具有破壞性的自然現象，其電壓可達數百萬伏特，瞬時電流可達數十萬安培。雷電之后，在距離雷電中心1.5到2公里范圍內會發生危險的浪涌，這會損壞線路上的設備。國際減災十年宣布的對人類造成最大傷害的十大重大自然災害中，由于對生命和財產造成嚴重破壞，風暴突顯出來。著清潔能源的發展和低碳環保的理念，天然氣作為清潔能源逐漸取代汽油和越來越多的汽車施工。
為一個易燃易爆的地方，該服務站不僅包含極易爆的天然氣，還包含大量用于配電，網絡，控制，報警，監控的弱電系統。專為加油站設計。風神經系統，在暴風雨中，除了極易爆炸的油箱外，雷電產生的雷電電磁脈沖也對低電流系統構成嚴重威脅，需要考慮到服務站的直接雷電和低電流系統的感應保護。據“建筑物防雷規范”（GB50057-94）第2.0.3節和“服務站設計和建造規范”附錄B（GB50156）確定防雷類別-2002）對于有服務站爆炸風險的區域質量等級的分類和第2.0.3條的要求以及服務站的安全要求，危險的爆炸性環境根據“第二類防雷建筑”設計，正常環境下的建筑物按照“第三類防雷建筑”設計。防雷設計方案中，防雷站室和防雷帶壓縮機室部分沿屋頂和護墻外放置，防雷網不超過10米×12米。平間距為1米，轉折點為0.5米。線可以通過結構柱的鋼筋上下焊接。材料大于或等于16時，使用兩組。材料在10≤16<16之間時，使用四組。柱的肋條小于10時，單獨的熱鍍鋅扁鋼柱-25×5是暗的，基礎的鋼筋相互焊接形成接地裝置并且在建筑物的分散水坡外面放置一個接地環。裝置深度為1米，水平接地體由熱鍍鋅扁鋼-40×4制成，垂直接地體由鍍鋅鋼制成。
L50×50×5熱和2.5米長，間距至少5米，使用40×4的距離熱浸鍍鋅扁鋼相互連接天然和人工基礎連接點不得小于2.必須在每條下降線的位置連接到人工接地體，以便更好，更快地放電。據充氣棚的結構特點，充氣棚采用金屬絲網框架作為閃電接收器，充分利用每根鋼柱作為下線，并手動安裝接地裝置。程和材料等同于工作站的過程和材料。型鋼板，鋼柱和人工接地裝置通信形成良好的排放通道。卻水塔的金屬外殼，循環水泵，水泵控制箱，循環水管線等。分暴露在流通的游泳池必須可靠接地。氣井區域中的生產線和埋藏氣體儲存井暴露于地面的氣體填充區域電連接到地面。下儲氣井配有環接地裝置，可以可靠地接地和地面金屬部件，正常卸載的金屬外殼和地面的金屬管。
每個氣體填料上，將熱浸鍍鋅扁鋼-50×5預先埋在人造環接地裝置中，并且將端子暴露在地面2cm處以形成接地點。設備儲備。個空氣填充機設有兩個用于汽車防靜電接地的焊鉗，一個雙槍自動分配器的普通非充電金屬外殼（金屬元件）等，以及基礎的地面鋼筋可靠連接。同接地按照GB50156-2002中10.52的要求，接地避雷器，抗靜電接地，電氣設備功能接地，保護接地和接地。充加油站信息系統的接地，共用接地裝置，接地電阻不超過4Ω。個接地裝置相互連接，使整個站形成一個完整的環形接地網。
氣井（罐）的環形接地系統連接到接地系統。電位連接電纜鋪設在不同的溝槽中，配有天然氣管線和熱管（水循環泵的熱水回收管），并保持一定的安全距離。別是電纜和熱管。
平行和橫向鋪設的金屬管，框架和電纜護套等金屬具有小于100mm的凈距，則該金屬絲用作橋，接頭之間的距離不超過30mm。在正常情況下，沒有電，并且當絕緣被破壞時電氣設備的金屬外殼可能具有電壓可靠地接地。工部件的主要金屬部件，電機外殼等。可靠接地。屬壓縮機殼體和空氣壓縮機外殼都可靠地接地。下金屬管和接地裝置必須可靠連接。雷控制板的供電方式采用TN-S接地保護系統，電源分三步保護：第一步：標稱流量為60的復合波kA安裝在配電室的低壓側（接收柜）上。（1.2 /50μs，8 /20μs）SPD復合電源。二級：各電源柜，電容補償柜，柴油發電機配電柜，辦公樓總配電柜，分別由于容量40 kA復合通量通過復合波（1.2 /50μs，8 /20μs）復合電源SPD波形。三級：壓縮機控制柜，脫水裝置配電柜，商務房配電柜，消防泵房，柜體辦公樓的配電分別在SPD，復合波形電源上安裝了20 kA的標稱流量。臺復合電源，復合波形（1.2 /50μs，銅包鋼圓線8 /20μs），電流容量為15kA，用于車站機房的電源開關，UPS電源，空壓機數據傳輸設備和其他精密設備（監控設備）。
SPD。號防雷在數據傳輸線（電話，網絡）（編程的交換機分路器）的輸入端口安裝相應的SPD電話信號，以保護信號端口免受后端的影響。網絡端口（如網絡交換機，服務器和防火墻）上安裝相應的網絡信號SPD，以保護背面的網絡信號設備。
制信號SPD安裝在站的空氣分配器的總控制線上和控制設備控制線上，以保護位于后部的信號控制設備。SPD視頻信號安裝在監視矩陣的前面，以保護后方的監視設備。
號SPD安裝在外部全景攝像機的背面，以保護外部監控攝像機。結服務站的防雷保護是一個全球性項目。重要和最有效的措施是建立良好的等電位和共同接地。
地面突出的金屬部件，電氣設備的正常卸載金屬外殼等均良好接地，地下金屬管和接地裝置可靠連接形成電氣路徑減少或避免地球的反擊潛力;連接長導電材料保持過渡電阻不大于0.03歐姆，并將電源和避雷器信號設置在合理的位置和合適的參數，以保護電磁脈沖免受雷擊。體思路概括如下：a）車站建筑，輔助室，露天和其他露天建筑（結構），以提供合理的照明，下降和由于整個站區一起接地，因此接地電阻不足。過4Ω。b）各種金屬管（燃氣管道，電氣穿線管，水管，信號線螺紋管）埋在車站內，整體電氣連續性保持每20米接地。管道平行且垂直放置時，保持預定的安全距離（100mm），否則必須制造橋梁。種設備的熱管和管道必須保持安全距離。（c）油氣罐壁和燃氣管道壁面積小于4毫米時，應設置獨立避雷針（或避雷針，網），以保護合理。厚度≥4mm時，罐體和管子本身用作閃電接收裝置，接地良好。d）電源和信號系統設置在合理的位置，參數對應SPD，以避免雷電電磁脈沖。源通常有三級防雷：第一級定義在輸入線的主要分布上，第二級定義在每個輔助板上，表格中有外部線路布局，第三級定義在UPS上，電子信息等精密設備，直流設備控制面板。號線的防雷保護通常定義在每條線路的輸入和輸出線路上。
好的線路屏蔽和接地，更好的防雷保護。
本文轉載自
銅包鋼圓線www.bjzljg.cn/newshow960.html
為一個易燃易爆的地方，該服務站不僅包含極易爆的天然氣，還包含大量用于配電，網絡，控制，報警，監控的弱電系統。專為加油站設計。風神經系統，在暴風雨中，除了極易爆炸的油箱外，雷電產生的雷電電磁脈沖也對低電流系統構成嚴重威脅，需要考慮到服務站的直接雷電和低電流系統的感應保護。據“建筑物防雷規范”（GB50057-94）第2.0.3節和“服務站設計和建造規范”附錄B（GB50156）確定防雷類別-2002）對于有服務站爆炸風險的區域質量等級的分類和第2.0.3條的要求以及服務站的安全要求，危險的爆炸性環境根據“第二類防雷建筑”設計，正常環境下的建筑物按照“第三類防雷建筑”設計。防雷設計方案中，防雷站室和防雷帶壓縮機室部分沿屋頂和護墻外放置，防雷網不超過10米×12米。平間距為1米，轉折點為0.5米。線可以通過結構柱的鋼筋上下焊接。材料大于或等于16時，使用兩組。材料在10≤16<16之間時，使用四組。柱的肋條小于10時，單獨的熱鍍鋅扁鋼柱-25×5是暗的，基礎的鋼筋相互焊接形成接地裝置并且在建筑物的分散水坡外面放置一個接地環。裝置深度為1米，水平接地體由熱鍍鋅扁鋼-40×4制成，垂直接地體由鍍鋅鋼制成。
L50×50×5熱和2.5米長，間距至少5米，使用40×4的距離熱浸鍍鋅扁鋼相互連接天然和人工基礎連接點不得小于2.必須在每條下降線的位置連接到人工接地體，以便更好，更快地放電。據充氣棚的結構特點，充氣棚采用金屬絲網框架作為閃電接收器，充分利用每根鋼柱作為下線，并手動安裝接地裝置。程和材料等同于工作站的過程和材料。型鋼板，鋼柱和人工接地裝置通信形成良好的排放通道。卻水塔的金屬外殼，循環水泵，水泵控制箱，循環水管線等。分暴露在流通的游泳池必須可靠接地。氣井區域中的生產線和埋藏氣體儲存井暴露于地面的氣體填充區域電連接到地面。下儲氣井配有環接地裝置，可以可靠地接地和地面金屬部件，正常卸載的金屬外殼和地面的金屬管。
每個氣體填料上，將熱浸鍍鋅扁鋼-50×5預先埋在人造環接地裝置中，并且將端子暴露在地面2cm處以形成接地點。設備儲備。個空氣填充機設有兩個用于汽車防靜電接地的焊鉗，一個雙槍自動分配器的普通非充電金屬外殼（金屬元件）等，以及基礎的地面鋼筋可靠連接。同接地按照GB50156-2002中10.52的要求，接地避雷器，抗靜電接地，電氣設備功能接地，保護接地和接地。充加油站信息系統的接地，共用接地裝置，接地電阻不超過4Ω。個接地裝置相互連接，使整個站形成一個完整的環形接地網。
氣井（罐）的環形接地系統連接到接地系統。電位連接電纜鋪設在不同的溝槽中，配有天然氣管線和熱管（水循環泵的熱水回收管），并保持一定的安全距離。別是電纜和熱管。
平行和橫向鋪設的金屬管，框架和電纜護套等金屬具有小于100mm的凈距，則該金屬絲用作橋，接頭之間的距離不超過30mm。在正常情況下，沒有電，并且當絕緣被破壞時電氣設備的金屬外殼可能具有電壓可靠地接地。工部件的主要金屬部件，電機外殼等。可靠接地。屬壓縮機殼體和空氣壓縮機外殼都可靠地接地。下金屬管和接地裝置必須可靠連接。雷控制板的供電方式采用TN-S接地保護系統，電源分三步保護：第一步：標稱流量為60的復合波kA安裝在配電室的低壓側（接收柜）上。（1.2 /50μs，8 /20μs）SPD復合電源。二級：各電源柜，電容補償柜，柴油發電機配電柜，辦公樓總配電柜，分別由于容量40 kA復合通量通過復合波（1.2 /50μs，8 /20μs）復合電源SPD波形。三級：壓縮機控制柜，脫水裝置配電柜，商務房配電柜，消防泵房，柜體辦公樓的配電分別在SPD，復合波形電源上安裝了20 kA的標稱流量。臺復合電源，復合波形（1.2 /50μs，銅包鋼圓線8 /20μs），電流容量為15kA，用于車站機房的電源開關，UPS電源，空壓機數據傳輸設備和其他精密設備（監控設備）。
SPD。號防雷在數據傳輸線（電話，網絡）（編程的交換機分路器）的輸入端口安裝相應的SPD電話信號，以保護信號端口免受后端的影響。網絡端口（如網絡交換機，服務器和防火墻）上安裝相應的網絡信號SPD，以保護背面的網絡信號設備。
制信號SPD安裝在站的空氣分配器的總控制線上和控制設備控制線上，以保護位于后部的信號控制設備。SPD視頻信號安裝在監視矩陣的前面，以保護后方的監視設備。
號SPD安裝在外部全景攝像機的背面，以保護外部監控攝像機。結服務站的防雷保護是一個全球性項目。重要和最有效的措施是建立良好的等電位和共同接地。
地面突出的金屬部件，電氣設備的正常卸載金屬外殼等均良好接地，地下金屬管和接地裝置可靠連接形成電氣路徑減少或避免地球的反擊潛力;連接長導電材料保持過渡電阻不大于0.03歐姆，并將電源和避雷器信號設置在合理的位置和合適的參數，以保護電磁脈沖免受雷擊。體思路概括如下：a）車站建筑，輔助室，露天和其他露天建筑（結構），以提供合理的照明，下降和由于整個站區一起接地，因此接地電阻不足。過4Ω。b）各種金屬管（燃氣管道，電氣穿線管，水管，信號線螺紋管）埋在車站內，整體電氣連續性保持每20米接地。管道平行且垂直放置時，保持預定的安全距離（100mm），否則必須制造橋梁。種設備的熱管和管道必須保持安全距離。（c）油氣罐壁和燃氣管道壁面積小于4毫米時，應設置獨立避雷針（或避雷針，網），以保護合理。厚度≥4mm時，罐體和管子本身用作閃電接收裝置，接地良好。d）電源和信號系統設置在合理的位置，參數對應SPD，以避免雷電電磁脈沖。源通常有三級防雷：第一級定義在輸入線的主要分布上，第二級定義在每個輔助板上，表格中有外部線路布局，第三級定義在UPS上，電子信息等精密設備，直流設備控制面板。號線的防雷保護通常定義在每條線路的輸入和輸出線路上。
好的線路屏蔽和接地，更好的防雷保護。
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銅包鋼圓線www.bjzljg.cn/newshow960.html
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