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　　江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院分院225009電梯是現代建筑必不可少的基礎設施之一。著中國經濟的快速發展，高層次的數量增加，智能水平迅速提高，電梯的雷擊也在增加。2010年夏天發生毀滅性風暴之后，我們城市一個街區的10多部電梯被不同層次的閃電破壞。此，升降機的防雷保護已成為我們關注的問題。鍵詞：接地系統，等電位聯結，SPD保護電梯結構分析電梯主要用于牽引裝置，控制柜，汽車，門，導軌，限速器，緩沖器，配重，隨附電纜和牽引裝置。絲繩和其他組件。梯的正常運行由電力系統，控制系統，通信系統和電力系統共同控制。
　　據其位置，它可以分為四個部分：電梯機房，井，汽車和著陸。動機室通常位于電梯豎井的頂部，控制和動力系統位于電梯豎井的頂部，這是電梯的大腦和中心。雷是電梯防雷的核心。電侵入升降機的主要方式是有很多方法可以入侵薄弱的建筑物和電氣設備。代智能建筑具有更好的外部防雷保護和良好的接地系統。建筑物中弱電設備造成傷害的主要方法是反擊和雷電感應。擊是由于強雷電流導致高電阻和在接地電阻和保護導體上引起的電壓降，因此接地裝置具有低電位而沒有任何打擊閃電或連接到它的金屬物體具有高電位，從而發生裝置A故障。電感應意味著雷擊直接在建筑物上或附近閃電。電流通道的電磁場在建筑物內外產生空間感應。果建筑物，電梯室和管道未被屏蔽，則在電梯設備受損時，將在建筑物和設備的某些部分中產生高電動勢。電感應經常進入低電流設備的電源線和信號線，導致過電壓，然后設備的敏感微電子設備發生故障，導致設備電源故障，通訊中斷，模塊燃燒等直接造成電梯主板損壞。梯的預防措施，以防止閃電的入侵如何在現代智能建筑中確保電梯的防雷保護？筆者認為，我們可以從以下幾個方面入手。理的接地系統控制柜接地裝置和防雷接地裝置可以共用或分開。據“建筑物防雷規范”，電梯控制柜的保護接地和建筑物的防雷保護如下：接地裝置必須共用與電氣設備等接地裝置。于防雷的接地裝置必須連接到埋地金屬管。連接時，兩者之間的距離不得小于2米。
　　于新設計的建筑物，按照“電子建筑信息系統防雷技術規范”，結構設計將采用鋼筋和鋼筋混凝土基礎筋連接建筑物。能性接地，防雷接地保護。

　　些設備在建筑物中等量組裝和連接。見的接地電阻和防雷接地電阻R？ 1Ω。種接地提供最佳性能和最大投資。電位連接的目的是減少由雷電流引起的電位差。體方法是連接防雷裝置，建筑物的金屬框架，金屬設備，外部電線，電氣設備等。用連接線或電涌保護器在等電位連接網絡中實現待保護空間的電壓均衡。電位以避免雷電。地箱必須放置在電梯機房，電梯室內的所有支架（外殼），保護接地設備，保護接地，接地。地電涌限制器，控制器金屬框架（外殼），金屬滑槽（或鋼管），電氣護套中的接地線，保護接地端子接線盒，電梯軌道等必須連接到等電位接地盒并可靠接地。SPD保護裝置：由于合理的接地和等電位連接，低電流系統的過電壓幅度大大降低，但可能超過系統的容差水平。備，必須安裝必要的過電壓保護裝置，以防止過電壓電壓設置在允許的水平。梯系統的電源通常適合TN-S系統。氣系統通常根據防雷區的劃分實現多級保護。
　　梯系統必須配備三個或更多保護等級，各級電涌放電器必須是正確協調。一級避雷器可安裝在主配電柜內，其標稱放電電流不得小于60 kA（8 /20μ/ s波形）;二級SPD安裝在電梯所在建筑物的配電柜中。需的放電電流為40 kA（8 /20μ/ s，波形）;第三級功率SPD安裝在電梯系統配電箱中，其額定放電電流大于或等于20 kA（波形為8 /20μ/ s）。）。涌保護器線必須是直的，其長度不得超過0.5米。SPD電壓開關和限壓SPD之間的線路長度小于10 m且限壓SPD之間的線路長度小于5 m時，應在兩者之間安裝一個去耦裝置。民黨的兩個樓層。
　　涌放電器應具有過電流保護裝置和降低的顯示功能。論是電梯越來越受歡迎，銅包鋼絞線其使用環境也不容忽視。擊會導致電梯故障，給人們的移動帶來許多不便，甚至危及乘客的安全，因此需要改進防雷升降機的保護。

　　符合“全球管理，分層設防，安全可靠”的原則，與建筑物的防雷系統緊密結合，采用綜合防雷措施，提供完整的防雷系統。電。了獲得所需的結果，必須確保電梯的正常運行。
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